Как проверить люфт в шаровой опоре рычага передней подвески на Lada Vesta, XRAY, Largus

В ходе эксплуатации шаровая опора подвергается естественному износу. Пренебрежение ее неисправностью может повлиять на безопасность движения. Рассказываем, как диагностировать люфт этого элемента своими руками на примере автомобилей Lada Vesta, XRAY и Largus.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Ослабить болты (гайки) крепления колеса (головка сменная 17 или 19, удлинитель и вороток). Поднять автомобиль на высоту удобную для выполнения работ.

Отвернуть болты (гайки) крепления колеса и снять колесо (головка сменная 17 или 19, удлинитель и вороток).

Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в таком положении (упор для фиксации педали тормоза в нажатом состоянии – самоизготовление).

Рисунок 1 – Проверка люфта в шаровой опоре: 1 – стойка индикаторная магнитная; 2 – индикатор ИЧ-10; 3 – монтажная лопатка L = 0,6 м;
4 – груз

Установить магнитную индикаторную стойку 1, рисунок 1, на внешнюю сторону тормозного диска. Установить в индикаторную стойку индикатор 2.

Опереть ножку индикатора в центр корпуса шаровой опоры, как показано на рисунке 1, и установить шкалу индикатора на "ноль".

Установить монтажную лопатку 3 длиной 0,6 м между нижним рычагом и поворотным кулаком.

Закрепить на краю монтажной лопатки груз весом 5 кг (допускается применить пятилитровую канистру с водой).

Проверить показания индикатора, допустимый осевой зазор в шаровой опоре не должен превышать 0,3 мм.

Если осевой зазор превышает допустимое значение, шаровую опору необходимо заменить.

Снять с автомобиля груз, монтажную лопатку, индикатор и стойку индикатора.

Разблокировать педаль тормоза.

Установить колесо на ступицу и завернуть, не затягивая окончательно, болты (гайки) крепления (головка сменная 17 или 19, удлинитель и вороток).

Опустить автомобиль и затянуть окончательно болты (гайки) крепления колеса:

• момент затяжки болтов крепления колеса 90…120 Н.м (9,0…12,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный);
• для автомобиля в исполнении «Sport» момент затяжки гаек крепления колеса 92…100 Н.м (9,2…10,0 кгс.м) (головка сменная 19, ключ моментный).

Другую справочную информацию по моделям LADA найдете в справочнике:

• Справочник Lada Vesta
• Справочник Lada XRAY
• Справочник Lada Largus