Доработка автомобиля сенсорами (безключевой доступ)

29 сентября 2016 Лада.Онлайн 77 664 12

Доработка автомобиля сенсорами (управление замками)

С каждым годом машины становятся более технологичными, у них появляются новые функции, которые делают ее эксплуатацию более удобной и безопасной. Появление на рынке бесконтактных сенсоров позволяет доработать любой автомобиль (в том числе и LADA) в современном стиле. Рассмотрим несколько таких примеров.

Как сделать сенсорное открытие багажника

Для реализации потребуется бесконтактный сенсор, который можно использовать в качестве кнопки в автомобиле. То есть появляется дистанционное управление замком багажника (любым другим устройством автомобиля, например, скрытая кнопка для управления реле или в «разрыв» цепи) путем приближения руки к сенсору.

Рассмотрим конкретный пример с сенсором Штат TS-T (цена около 400 рублей). Если управление замком багажника осуществляется по плюсу, то подключение сенсора будем выполнять через 4-контактное нормально-разомкнутое реле (т.к. выход с сенсора - минус).

Реле подключаем по схеме:

Белый - управление приводом открывания багажника.
Черный - соединяем с зеленым от сенсора.
Синий и красный провода - постоянные +12В.

Подключение сенсора:

Красный - постоянные +12В.
Черный - управляющий. Используем провод от центрального замка (на котором минус, когда машина открыта).
Зеленый - на черный провод от реле.

Таким образом, сенсор будет работать только тогда, когда двери автомобиля открытые.

подключение Штат TS-T

Осталось выбрать место для установки сенсора. Он уверено работает сквозь любой диэлектрик: пластик, стекло, дерево и т.д., но не работает через металл. Поэтому сенсор разместили на шелкографию задней форточки автомобиля. Его не видно ни снаружи, ни изнутри. Стоит учитывать, что в месте установки изделия не допускаются резкие колебания температуры, воздействие высоких температур, попадание влаги и т.д. Как работает сенсорное открытие багажника на видео:

Кстати, можно также сделать автоматическое открытие крышки багажника на хэтчбеке/универсале или седане.

Бесконтактные сенсоры и Starline X96

На автомобиле Лада Гранта установлена сигнализация Starline X96, которая позволяет реализовать управление центральным замком. В ручках передних дверей установлены и настроены специальные сенсоры. Они позволяют ставить или снимать машину с охраны, просто хватая рукой за ручку, при условии, что в зоне действия находится специальная метка (брелок).

Процесс этой доработки существенно сложней и требует не только специальных сенсоров (в настоящий момент их нет в открытой продаже), но и наличия программного обеспечения и определенного опыта. Более детально на видео:

Как вам такой тюнинг автомобиля? Будете ли вы устанавливать сенсоры вместо привычных кнопок? Напомним, к этой же категории доработок можно отнести установку парковочных сенсоров (парктроника).

Фото: бортовые журналы RenatB и Ilya78rus

Поделиться в социальных сетях:

👍

Лада.Онлайн
20 сентября 2018 08:35

Безключевой доступ на Lada Vesta:

Сделал опытный образец ручки двери. Ранее уже писал о датчиках которые устанавливал в ручки.
Немного повторюсь: в ручку устанавливались два датчика один на закрытие другой на открытие и светодиод. Нюансы:
1. на каждый датчик устанавливалась кренка 78L05 поскольку нужно питание 5В. Одна кренка не держит питание сразу двух датчиков (греется и сгорает).
2. если у вас сигнализация старлайн но необходимо поставить диод на выход с датчика
3. светодиод естественно подпираем сопротивление в 1КОм.
Также докупал разъемы на шесть контактов (папа, мама) для удобного снятия ручек, это так на всякий…
Суть работы: при наличии метки загорается светодиод и подается питание на датчики, а при пропадании метки светодиод гаснет и питание отключается. Соответственно при касании датчика наружного или внутреннего происходит постановка или снятие с охраны. Чтобы во время поездок не выглядеть как "новогодняя елка", я настроил в гибкой логике такой режим: при включении зажигания и опускании ручника питание пропадает, а при открытие двери снова включается.
Подключение: первый вариант меня не совсем устраивает поскольку начались и подводные камни, что то переделал но использовал слишком много входов и выходов от сигнализации. Идея была такая, что управлять только +12В используя выход управления видеорегистратором через реле, а масса постоянная.
1. При отсутствие +12В с датчиков начинается висеть слаботочная масса, а ее начинает хватать на срабатывание системы и получилось, я ставлю машину на охрану, а она тут же снимается. Пришлось сделать и управление массой используя еще один выход с сигнализации.
2. При подключении светодиода к этим же цепям создает довольно сильное падение напряжение и датчики просто не работают. Пришлось использовать еще один выход по массе именно для светодиода, +12В используется тот же самый.
Ну и два входа на постановку и снятие с охраны.
Фото не делал поскольку было мало времени на работы с машиной в боксе. Буду доделывать остальные ручки сделаю и фото.
Стоимость деталей для одной ручки составило примерно 150р.

https://www.drive2.ru/l/512230032861561135/
Гость Ильдар Латыпов
5 сентября 2017 20:18

честно говоря тут на видео ошибка!!! при закрытой машине автор замок багажника не закрыл!! а потом уже открыв дверь водителя (сняв с охраны) подошел и при проверке закрыл замок багажника а потом уже открыл сенсором!!! суть в том что при авто на охране он не закрывал замок багажника и проверка получается ошибочной поскольку замок открыт!!!

-1
olimpiada
17 июля 2017 08:50

Женя,
а где ты видел на весте металлическую накладку открывания крышки багажника

0
Лада.Онлайн
28 апреля 2017 14:47

Женя, в статье текст из описания сенсора, а на видео - практика из жизни. Но если вдруг у вас через металл работать не будет, то продавец в праве не принять сенсор обратно. От толщины металла видимо зависит.
Женя
28 апреля 2017 13:59

В статье написано "Он уверено работает сквозь любой диэлектрик: пластик, стекло, дерево и т.д., но не работает через металл" , в тоже время в видео видно как срабатывает сенсор на зеленой весте через металл. Где правда?

+1
vazik
7 апреля 2017 09:00

Rinat051,
такие вещи, имеет смысл (финансовый) ставить только самостоятельно :)

Да и если честно, то только для личного удовольствия, а какое удовольствие отдавать бешенные деньги? :))

+2
Лада.Онлайн
7 апреля 2017 08:37

Rinat051, где то была у автора запись об этом на драйве, точно не помню, но цена заоблачная :)
Rinat051
6 апреля 2017 21:27

Сколько стоит поставить сие удовольствие у официалов?

+3
vazik
29 марта 2017 08:39

lairil,
Пришёл ответ от изготовителей, что на самом деле в момент снятия питания на выходе сенсора появляется переходной импульс 30-40 mS, так что если его отключать, то только отсоединением минуса :)
У меня вот какой:
Заключение инженерного отдела компании Мегуна. CLS
При снятии питания на выходе действительно появляется импульс, длительность 30-40 мсек. Переходные процессы. Можно уменьшить это время, но это увеличит потребление. Уменьшить до 0 не получится. Самого этого импульса для открытия багажника недостаточно, его и на лампочке не видно. Скорее всего, этот импульс запускает таймер, формирующий 1сек для открытия.
Наилучшее решение здесь это запитать мотор багажника и таймер от зажигания, тогда и запускать будет нечего.

Но, я передумал автоматизировать отключение и врезал в разрыв управляющего выхода микрик в удобном месте, под рукой так гораздо удобнее... там где надо пользоваться сенсором - пожалуйста, а если на территории риска, то щёлкнул тумблерком и открытие только с брелка :))

+1
lairil
27 марта 2017 16:21

Подключал ТС или ТС-Т?

0
vazik
21 марта 2017 12:51

Поставить то поставил, только есть небольшая проблемка.... при попытке снятия питания с сенсора, происходит несанкционированное открытие багажника :)
Теперь осталось придумать, как побороть этот переходной процесс, либо снимать питание сенсора, одновременно с разрывом цепи управления багажника.
P.S. У меня сенсор работает со штатным оборудованием машины, без доп-сигналки.
Как-то так.

0
Лада.Онлайн
6 марта 2017 08:24

Установка кнопки сенсора на открытие багажника Лада Веста

Статья про установку обычной кнопки.