Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Cвоими руками » Тюнинг и доработки » Lada Vesta

    Как подключить обогрев лобового стекла на отдельную кнопку на Lada Vesta, XRAY

     02 апреля 2018  Лада.Онлайн    82 267    27      

    Как сделать обогрев лобового стекла на отдельную кнопку (Lada Vesta, XRAY)

    Помните, как работает подогрев ветрового стекла на Лада Веста и XRAY? Он включается вместе с обогревом заднего стекла, подогревом наружных зеркал и устанавливается максимальная скорость вентилятора печки. Если такой режим работы вас не устраивает, вы можете сделать включение обогрева лобового стекла отдельной кнопкой.

    Комбинация клавиш

    Внимание! Способ работает только на Lada Vesta.

    Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.

    Как подключить обогрев лобового стекла на отдельную кнопку на Lada Vesta, XRAY

    Порядок действией также показан на видео:

    Доработка своими руками

    Внимание! Все действия вы выполняете на свой страх и риск. Автор ответственности не несет.

    Потребуется: установить дополнительную нефиксируемую кнопку в панель автомобиля (либо купить блок с пятью кнопками), реле с двумя группами переключающих контактов, диоды 1N4007 и транзистор.

    Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером (САУКУ) снимать и разбирать не потребуется. Сигнал о нажатии кнопки включения обогрева дублируется на входе центрального блока кузовной электроники (ЦБКЭ или BCM, находится под бардачком), на контакте разъема S1-14. Выполняем подключение нефиксируемой кнопки по схеме:

    Как сделать обогрев лобового стекла на отдельную кнопку (Lada Vesta, XRAY)

    Описание схемы: При нажатии кнопки, низким уровнем на выводе S1-14 активируется штатный обогрев всего ЦБКЭ и одновременно срабатывает реле благодаря подхвату транзистором на время, определяемое емкостью конденсатора. Через 3-4 секунды на выводе S1-34 появляется низкий уровень и фиксирует реле во включенном состоянии на время, заложенное в ЦБКЭ (6 минут). Реле отключает обогрев зеркал и заднего стекла, оставляя только лобовое.

    BCM S1-29BCM S1-14BCM S1-34BCM P1-08

    В итоге, при нажатии дополнительной кнопки загорается индикатор штатной кнопки и включается только подогрев лобового стекла. Через 6 минут он отключается самостоятельно.

    Работа схемы на видео:

    Теперь появляется возможность подключить только обогрев лобового стекла к дополнительному каналу сигнализации.

    Купить готовый комплект можно тут.

    Фото: бортовой журнал Phantom70

    Ключевые слова: подогревы лада веста | стекла лада веста | печка лада веста | торпедо лада веста | подогревы lada xray | стекла lada xray | печка lada xray | торпедо lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Устраивает ли вас штатный режим работы обогрева лобового стекла на Lada Vesta и XRAY?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Виталий
      Гость Виталий
      31 октября 2019 11:56
      Я не совсем понимаю, зачем делать то, что написано в статье? У меня веста кросс сентябрьской сборки. Есть отдельная кнопка на подогрев лобового стекла, отдельно кнопка на заднее/зеркала и отдельная кнопка дефрост макс. Этого разве мало???
      Нравится +1 Не нравится
    2. Всем привет! А никто ни думал что это всё можно программно в блоке сделать? Оставить на кнопке МАХ только обогрев лобового стекла, без изменения обдува и в оставаться в режиме АВТО.
      Нравится +1 Не нравится
    3. Гость Сергей
      Гость Сергей
      7 мая 2019 19:47
      Реализация отдельной кнопки обогрева лобового стекла на Лада XRAY
      Первое, нужно сделать модуль управления и наделить его «интеллектом». За основу взял контроллер Arduino Nano. Выходные ключи сделал на герконовых реле SIP-1A05 , хотя можно было и на транзисторах. Но это моя схема, значит будет так. Ключ управления режимом «MaxDefrost» изначально сделал на оптотранзисторе PC817 и вытравил под него печатную плату. С первого раза схема не заработала, поэтому сразу же сменил на герконовое реле. Но проблема была не в нём, а в том, что не в том месте перерезал дорожку на плате панели климата. Обратно перепаивать не стал, оставил как есть. Так что оптрон должен работать. Если кто будет повторять, решать вам. На схеме отобразил оба варианта. Схема с большим разрешением выложена в облаке (ссылка внизу).

      Модуль потребляет не более 40мА, но радиатор я поставил от души. :)
      Написал ни шаткий, ни валкий скетч. Автоматическое отключение обогрева сделал 7 минут. Разделил включение каналов с разницей в несколько секунд. Собрал модуль управления и залил этот скетч.

      Второе, нужно сделать небольшие переделки в панели климата. Управление кнопками в панели климата осуществляется по «минусу». Для индикации включения «только обогрева ВС» рядом со штатным оранжевым светодиодом впаял SMD-светодиод красного цвета. Для этого вырезал на плате дорожки.

      В панели климата используется 12 пиновый разъем, из них задействовано всего три (A1 – сигнал управления, A2 – общий, A4 – 12В). Почти все остальные пины подключены через емкость на «массу». Я использовал пины: A6 – сигнал с кнопки, A11 – включение нового красного светодиода, A12 – сигнал на запуск штатного режима «MaxDefrost». Емкости на плате, связанные с этими пинами выпаял. Для отделения сигнала с кнопки, перерезал дорожку на плате климата (см. по рисунку). Изначально, я не в том месте перерезал и не мог понять, почему у меня не работает. Дорожку нужно перерезать до резистора 10кОм.
      Последнее, проложить жгут проводов, распаять провода к соответствующим клеммам на блоке ЦБКЭ, подключить модуль и все. Модуль управления закрепил стяжками на жгуте рядом с ЦБКЭ.
      Нового ничего не придумывал, как и «Веставоды», использовал выводы ЦБКЭ:
      S2-29 – зажигание (+12В);
      P1-8 – общий (масса);
      S1-6 – управление реле включения обогрева правой половины ветрового стекла;
      S1-9 – управление реле включения обогрева левой половины ветрового стекла;
      Важно подключить питание +12В именно от зажигания. Использование питания от панели климата может вызвать сбой в выборе режимов управления, т.к. питание подается каждый раз при открытии дверей, а также выключается с задержкой. Модуль контролирует только напряжение на выходах S1-6, S1-9 (нужно конечно контролировать включение штатного оранжевого светодиода) и по нему определяет, какой режим включен в определенный момент (например, при включении зажигания модуль отслеживает, был ли ранее включен штатный режим «MaxDefrost»). Есть и недостаток, при включении штатной функции «MaxDefrost», по прошествии времени климат не выключает саму функцию, при этом обогрев отключается. Т.е. если при включенном «MaxDefrost» через 6 минут (при около нулевой температуре) нажать коротко кнопку, включится "только обогрев", при этом одновременно будут гореть оба индикатора. Нужно все таки контролировать состояние светодиода «MaxDefrost» (нужно добавить еще 1 провод до панели), а не выходы на реле. Решил пока оставить как есть.
      Методом проб и ошибок все заработало с недостатками. Ниже видео как работает раздельное включение.









      https://www.drive2.ru/l/524038237988061867/
      Нравится +2 Не нравится
    4. Гость Андрей,
      об этом и написано в статье
    5. Гость Андрей
      Гость Андрей
      24 июня 2018 16:37
      Отдельная кнопка в люксах с климатом не актуальна: включаете режим "МАХ", начинает дуть вентилятор на максимум и включаются обогревы. Нажимаете одновременно две крайние слева (по вертикали) кнопки и обдув выключается, гаснет кнопка обогрева заднего и зеркал, остаётся работать обогрев лобового. https://www.drive2.ru/l/498705490084102169/
      Нравится -2 Не нравится
    6. LadaOnline,
      На Lada VESTA SW Cross Luxe апрельской сборки, вариант с нажатием двух кнопок не РАБОТАЕТ. Реагирует также как на Lada XRAY .
      Нравится +4 Не нравится
    7. Ivan62region,
      на Lada XRAY этот способ не работает, добавил пометку в статье.
      1. Так и из заголовка уберите xray
        Нравится 0 Не нравится
      2. схема для XRAY подходит
    8. LadaOnline,
      Пробовал у себя на ладу х рей комплектации люкс мультимедиа и не получилось нажимаю как описанно либо она работает все равно максимально дует либо включается в ноги
      Нравится -1 Не нравится
    9. Обновил статью. Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.
      1. На приборке находим показание напряжения. И делаем как в статье, нажал «Defrost MAX» напряжение упало. Нажал на кнопки №24 и №21 - напряжение выросло. Не работает это, остается обороты вентилятора только те которые выставил и температура HI не зависимо от того что показывает экран.
        Нравится 0 Не нравится
    10. Гость Вячеслав
      Гость Вячеслав
      16 февраля 2018 16:47
      Сергей,
      См. комментарий для Дмитрия.
      Нравится 0 Не нравится
    11. Гость Вячеслав
      Гость Вячеслав
      16 февраля 2018 15:22
      Дмитрий,
      Для реализации работы обогрева лобового стекла от отдельной кнопки на комплектации Люкс, необходимо установить Блок управления обогревом лобового стекла.
      Видео результата Вы можете увидеть здесь:

      В комментария к видео - дополнительная информация.
      Нравится 0 Не нравится
    12. Дмитрий,
      Дмитрий подскажи получилось что нибудь у тебя с отдельной кнопкой с климатом,а то я тоже хочу так сделать
      Нравится +1 Не нравится
    13. Дмитрий,
      а вы вставьте в пин 14 провод попробуйте. все делаете на свой страх и риск.
    14. Здравствуйте!
      Столкнулся с тем, что на машине с климат-контролем с режимом авто в разъеме S1 отсутствует пин 14. По представленной схеме собрали подключение кнопки без указанного пина, в итоге обогрев лобового стекла не заработал с отдельной кнопки, хотя светодиод горит и схема работает.
      Не понятно на сколько важен пин 14.
      Может у Вас есть другая схема под машину в комплектации с авторежимом климат-контроля?
      Нравится 0 Не нравится
    15. Александр, вам Phantom70 ответил:
      200к-это 200кОм резистор, у резисторов нет такого параметра на сколько Ампер, они бывают разной мощности(0,125Вт 0,25Вт 0,5Вт) — здесь можно — ЛЮБОЙ!
    16. Александр
      Александр
      22 ноября 2017 20:31
      Здравствуйте!Скажите пожалуйста 200к это резистор?На сколько ампер он должен быть?У вас в статье этого нет,а в схеме он присутствует!
      Нравится +1 Не нравится
    17. Александр, Самое малоточное можно, т.е. любое. Оно используется только для управления. Транзистор любой можно N канальный полевик
    18. Александр
      Александр
      18 октября 2017 13:24
      Скажите пожалуйста! Реле с двумя группами,на сколько ватт и ампер должно быть? По точней! Спасибо!

      И какой именно транзистор?
      Нравится +1 Не нравится
    19. А можно сделать так? нажал один раз включил зеркала и зад,нажал второй раз включил все сразу,третий раз все выключил.
      Нравится +1 Не нравится
    20. lairil,
      Правильно, если нужно включить обогрев всего остального отключаем кнопку лобового и включаем штатную кнопку.

      lairil,
      Чтобы кнопка лобового работала как дополнительная вне зависимости от штатной, нужно строить схему со своим таймером , не привязываясь к таймеру ЦБКЭ.
      Нравится 0 Не нравится
    Назад 1 2 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдал ли ваши ожидания седан Лада Веста?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять