Как убрать дребезг гофры на Лада Веста (бюджетный вариант)

30 июня 2017 Лада.Онлайн 58 723 7

Ранее рассматривали ситуацию, когда на Lada Vesta со стороны глушителя на 3000 об/мин появляется посторонний шум (гремит, гудит, дребезжит). Данная проблема решается заменой виброгасящая муфты. Владельцы, которым не удалось решить вопрос по гарантии, придумали простую доработку, которая не потребует много времени и денег.

Стянуть гофру пружинами

Потребуется: две пружины от задних барабанных тормозов или от сцепления «классики», два хомута и гайки.

Порядок действий:

До и после гофру глушителя устанавливаем хомуты.
Натягиваем пружины между хомутами так, чтобы они стягивали гофру.

Стянуть гофру хомутами

Потребуется: два хомута диаметром 60-80 мм.

Порядок действий:

Разместить хомуты на гофре на одинаковом расстоянии.
Затянуть хомуты.

Стянуть гофру хомутами на Лада Веста

Установить динамический демпфер

Потребуется: демпфер выхлопной трубы Toyota 39 Гц (артикул 17581-50090)

Установить демпфер на два хомута диаметром 48 мм на изгибе трубы около гофры, как показано фотографиях (автор):

Эффект превзошел все ожидания:

Завел двигатель не особо расчитывая на успех с первого подхода, газанул и… ОФИГЕЛ.
Не стало ни вибраций на 2800, ни потряхивания движка на 2400, ни "попердывания" системы выпуска при сбросе газа и т.д… Стало просто ХОРОШО! Пробная поездка показала, что во всех режимах стало заметно тише, чем с хомутом и пружинами на гофре. На 4 и 5 скорости при оборотах 2800 теперь превалирует шум ветра, двигатель практически не слышно. Во всем диапазоне оборотов при разгоне ровный и ненавязчивый звук двигателя с появившимися благородными басистыми нотками от выхлопа.
Сказать, что я доволен — не сказать ничего! Наконец-то, после полутора лет владения Вестой, она меня полностью перестала раздражать своим звучанием двигателя и выпуска.

Подробней о динамических демпферах читайте тут.

Отзывы о доработке

Нельзя сказать, что такие решения однозначно избавят Весту от гула со стороны глушителя, т.к. мнения разделяются.

Одни утверждают, что доработка действительно снизила уровень шума. Кроме этого пропал однократный щелчок/звон (дзинь), который раньше появлялся при запуске двигателя.
Другие говорят, что это «колхоз» и предлагают отремонтировать выпускную систему автомобиля (заменить бракованную муфту на новую), пусть это и будет дороже.

А какие отзывы о таких доработках можете оставить вы? Стоит ли пробовать избавится от посторонних звуков со стороны глушителя подобным способом? Кстати, не забывайте проверять крепления глушителя, по опыту они могут быстро изнашиваться.

Фото: бортовой журнал Dimas-174rus и BiG202

Ключевые слова: система выпуска лада веста | шумоизоляция лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

Ваш отзыв о доработке гофру на Лада Веста

1. Стянул гофру пружинами, результатом доволен

1. Стянул гофру пружинами, не заметил разницы

1. Стянул гофру пружинами, стало только хуже

1. Буду пробовать стягивать гофру пружинами

2. Стянул гофру хомутами, результатом доволен

2. Стянул гофру хомутами, не заметил разницы

2. Стянул гофру хомутами, стало только хуже

2. Буду пробовать стягивать гофру хомутами

Предлагаю решать проблему ремонтом, а не доработками

michael1983
5 октября 2018 23:21

хороший день,
Один тысячный гребневый 1,6-литровый жилет. В изготовленном 1.6.2018.А есть проблемы с выхлопом. Это может быть лучше, но, вероятно, нет.

+1
Лада.Онлайн
1 августа 2017 06:32

Сергей, фото есть?
Сергей
1 августа 2017 01:13

У себя поставил резиновые прокладки под двумя поперечинами, на которых(через "пряники") висит глушитель. Всего 4 прокладки. Резонанс стал еле слышим. Только резину ставил толстую - с боковины старой покрышки вырезал.

+1
1. Арбалет
  19 октября 2024 16:51
  
  Можно было фото приложить, как у других товарищей а то куда прокладки поставил вообще не понятно, загадка называется "сам догадайся"
  
  0
Александр
4 июля 2017 08:26

LadaOnline,
Тоже решил попробовать и знаете, эффект есть. Но при этом помимо пружин прокатал Фольгированным вибродемпфером "бимастом" теплоизолирующий экран (который однозначно добавлял свои пять копеек), теперь немного переживаю по поводу того, что бы бимаст не потек, хотя думаю вряд-ли. В качестве хомутов использовал "сантехнический хомут для труб с болтом" (болт естественно не вкручиваем ))) ) на 40 с резинками (предварительно их сняв) - 34р. штука. и 20р. пружина от классики в Би-Би за 1шт. Итог вся доработка около 100р.

+2
георгий
30 июня 2017 23:32

Решил проблему намоткой асбестового шнура ШАОН с закреплением хомутами,

использовал асбошнур и широкие хомуты

Эффект поразительный (хотя это пробное, черновое решение), наблюдаются следующие изменения: пропал звуковой резонансный эффект (совсем пропал), работа двигателя стала на порядок тише (изменения на столько кардинальны, что даже не по себе, как оказалось двигатель 1.8 очень тихий), пропала вибрация на педаль газа(она была не значительная, сейчас её просто не стало совсем)

http://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/324772/122890/

+3
Лада.Онлайн
30 июня 2017 12:23

Отзыв №1 https://www.drive2.ru/l/475842520174035735/
+ когда я запускал двигатель, где-то под машиной был слышен "дзынь". А теперь его нет
+/- может и самовнушение, но показалось, что вибрация действительно поменьше стала.
— немного позвинивает на холостых… я грешу на ту самую пружину, что я немного вытянул) НО! вполне возможно, что на болт нужно что-нибудь еще накинуть, чтобы пружину отвести подальше от гофры! это я и сделаю чуть позже, лень было снова залезать под нее)
После проделанной работы последовал вывод у меня: проблему с глушителем буду решать заменой гофры. А так на первое время сойдет и стяжка)

Я такую же поставил, эффекта ноль, даже хуже стало, наверное сниму.Дзинь присутствует и не только утренний, кажется по причине этой конструкции, он стал постоянным и на горячий движок.

Не знаю у кого как, но мне не помогло. Потом попробовал стянуть хомутами, тоже эффекта не было. Даже пробовал хомуты с пружинами ставить. В общем плюнул.

Отзыв №2: https://www.drive2.ru/l/475476107924078796/
Гул исчез — проверил на трассе.

Я просто отцепил пряник который возле гофры, эффект такой же как у тебя

Тоже такие пружины два дня назад поставил, результатом доволен.

Отзыв №3: https://www.drive2.ru/l/9754608/
Дребезг исчез, надеюсь надолго

Сегодня сделал, как у здесь описано. Ну просто руки зачесались попробовать.:) Большого чуда не произошло, но дребезг реально пропал

и в правду работает! Ох уж эти кулибины!

Спасибо за отличную идею.Сделал так же и правда помогло.

Отзыв №3: https://www.drive2.ru/l/474622062267204945/
Итого результат нормальная тихая работа глушителя, ушёл рев и резонация на оборотах 2800-3000. Ушла вибрация педали газа при наборе скорости. Пока результатом более чем доволен!

Сделал также, эффект порадовал. Копеечная доработка и прощай гул.

Отзыв №4: https://www.drive2.ru/l/476628121232080941/
Что имеем в итоге…, … а в итоге имеем не совсем тишину, звук пропал на половину может, но… при езде на 120км/ч при сбросе газа идет гул, вообще жесть, будто мост 53-го Газона скулит. Когда едешь внатяг, этого нет. Вот думаю до выходных покататься, а потом снять хомуты, пока для меня это не решение

А мне тем немене помогло, не знаю, на долго ли, но зато бесплатно

Отзыв №5: https://vk.com/wall-71473650_1228693
Два хомута 60-80 ,80р, и 10 мин времени, теперь приятное чистое урчание мотора.

сделал также - гула нет!!

Отзыв №6: https://www.drive2.ru/l/477343353545949281/
Система работает, дребезг исчез, "дзиньк" при запуске тоже пропал.

Отзыв №7: https://www.drive2.ru/l/477473645673840840/
гул ушёл, тишина

толку нет от хомутов, резонанса вроде и нет, зато ревет теперь

Такой способ давно практикуется на калине-гранте-датсуне хомуты перетерают внешнею оплетку и рвут ее

Отзыв №8: https://www.drive2.ru/l/477656439481958814/

идея заключается в том, что бы просто замотать всю эту область(где гофра) термолентой (кусочек от выхлопа пятерки).
Завел, выехал, по жарил по улице, так по газовал…не хрюкает, не звенит, вообще ничего!))) Проблема уже решена, думаю, когда полностью замотаю, будет реально еще тише!)))