Инструкция по переделке АМТ («робот») в МКПП ВАЗ

29 января 2018 Лада.Онлайн 106 032 57

Не секрет, что автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот») и механическая коробка передач (МКПП) по своей механической части абсолютно идентичные. Отличия только в механизме переключения передач, который устанавливается на картер коробки (на МКПП - это механизм переключения с тросовым приводом, а на АМТ - блок актуаторов), а также в программном обеспечении.

АМТ в МКПП на примере Lada Kalina Cross

Рассказал один из читателей сайта лада.онлайн (ctac068@yandex.ru).

Что потребуется купить:

механизм переключения передач
механизм выбора передач (ручка КПП) с тросами
трос сцепления (длинный для Гранты)
педаль сцепления (скорее всего блок педалей сцепление и тормоз, но педаль тормоза я оставил старую, меня всё устраивает, не мешает)
вилка сцепления (старая не подойдёт)
кронштейны для троса сцепления и для тросов КПП (стоят копейки, есть в наличии)
если трос сцепления идёт без пластикового барашка на конце, то ещё и его отдельно, это из явного

Есть и подвох! В коробке ВАЗ 21127 нет фиксатора штоков, там стоит заглушка! Этот фиксатор оказался довольно редкой вещью, во многих магазинах даже не знают о его существовании, пришлось заказать из интернет магазина!

Цена вопроса около 15 000 рублей.

Процесс доработки:

Едем в гараж, снимаем всё лишнее. Ставим нужное, дабы все крепления и отверстия имеются! Тут кстати без нюансов тоже не обошлось. Коробку всё-таки снять придётся! Во-первых, вилка снимается намного легче, чем ставится. Во-вторых, корпус АМТ коробки всё-таки немного отличается от МКПП, хотя официалы в грудь ногой бьют, что они одинаковы! Аккуратно убираем болгаркой отлив на внутренней части корпуса под механизмом переключения. Внешне кажется, что всё подойдёт и так, но если механизм затянуть, то передачи перестают включаться (считанные миллиметры). Всё остальное встаёт как родное.

Последним делом контроллер (ЭБУ) с родной прошивкой. Можно завести и даже поехать, но горит ошибка трансмиссии. Со временем загорается чек и спустя ещё время просто блокируется стартер. Даже после этого можно завести, предварительно сбросив клеммы с аккумулятора, только делать это придётся довольно часто. Тут нужна прошивка контроллера.

У нас стоят обычные 74.(21127-1411020-63) с прошивкой I474MKA1. Найти мастера думаю не составит большого труда. Я же пошёл по пути наименьшего сопротивления и купил новый контроллер, который предназначен для МКПП (21127-1411020-12). Проблем с установкой не возникло, иммобилайзер там изначально отключен. Ключ при желании можно обучить, я не стал. У меня автосигнализация с автозапуском и всё равно сделан обходчик иммобилайзера.

Последним делом для эстетического удобства снимаем панель приборов. Тушим диод, отвечающий за подсветку ошибки трансмиссии (жёлтая шестерёнка). Она горит даже с новым блоком, убрать программно её не удалось (при желании можно и оставить ошибок в ЭБУ она не несёт).

Вот собственно и всё! Даже не спеша вся процедура переделки АМТ в МКПП занимает не более 3 дней.

p.s. у меня кроме штатной сигнализации установлена Starline. Её пришлось перенастроить под механику, минутное дело, в комплекте есть схемы.

АМТ в МКПП на примере Lada Vesta

Автор odnoprocentnyi

Артикулы запчастей:

Кулиса переключения передач 8450006409
Тросы выбора передач Веста 8450006410
Педаль сцепления с кронштейном+ педаль тормоза. Можно оставить старую, большего размера.
Цилиндр сцепления главный 21214160251000 или 8450007237
Цилиндр сцепления рабочий 8450007300
Магистраль гидропривода сцепления 8450007049
Механизм выбора передач 218101702011200
Центральный фиксатор выбора передач 21810170237000
Кронштейн крепления гидроцилиндра сцепления к КПП (самая проблемная з\ч) 8450007159
Кронштейн крепления тросов переключения передач к КПП 21901170324320

Порядок действий:

Разбираем салон. Снимаем обшивки центральной консоли.
После демонтажа видим утеплитель/шумоизоляцию центрального тоннеля. Нужно его удалить, ибо сами по себе тросы ставить весьма проблематично.
Под утеплителем, в самом дальнем районе стоит заглушка, заглушка под троса. Убираем её и вставляем тросы (будет трудно).

Перебираемся под капот. Устанавливаем все запчасти из списка. Наплыв в коробке будет мешать включению передач, его нужно удалить (не уроните в КПП).
Ставим механизм выбора и кронштейн тросов.

Напомним, ранее АВТОВАЗ сравнивал АМТ и АКПП и давал рекомендации по эксплуатации этих трансмиссий.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Escobar
20 ноября 2025 13:52

Всем привет. По итогу кто знает как подключить датчик сцепления при переделки с амт на механику Веста 1.6

0
Даниил Юрьев
27 декабря 2023 23:53

Всех Приветствую, так по итогу, возможно ли при переделке сделать круиз?
Что для этого нужно?

+1
Саня -GRANTA
24 ноября 2022 16:38

Здарова, мужики!
Решил сменить робот на МКПП! У меня Гранта , лифтбек 2014г.в.
Проблема с Механизмом Выбора Передач , их 2 варианта :
1. на первом механизме, на рычаге выбора передачи есть продолговатый ,закругленный противовес(массивный)

2.На втором ,наоборот маленький противовес (компактный)
Подскажите ,кто сталкивался, какой из них подходит на Гранту ?

+1
1. Лада.Онлайн
  17 мая 2023 13:43
  
  По артикулу и каталогу можете проверить
Виталий Т_2
18 мая 2022 07:24

У меня проблема такая что, машина переделана на механике обороты при переключении были нормальные, сейчас прошили на механику круиз заработал, но теперь при переключении передач обороты немного завышаются

0
1. Артур Пирожков
  9 ноября 2022 07:35
  
  Здравствуйте, а датчик сцепления подключали, говорят без него круиз-контроль не будет работать?
  
  +7
Rekrut102
28 июля 2021 19:57

Так же в статье нет информации по электронике. Куда ведётся и на какие пины ставится провода от датчика сцепления. Так же ни слова о том как сделать чтобы заработал круиз? Как сделать чтобы машина заводилась без перемычки и с релюшкой на старом месте, те меньше колхоза? Что кулиса не имеет чёткой нейтрали, продаётся без чехла. Почему те кто выпустил ролик на ютубе не хотят общаться с людьми- единомышленниками?

+5
1. Лада.Онлайн
  28 июля 2021 21:41
  
  мы с радостью дополним статью, но нам на глаза не попадались такие подробные фотоотчеты или видеоотчеты о переделке
2. ImafI
  29 июля 2021 17:24
  
  Есть распиновка ЦБУЭ это блок у которого много разъемов, любой электрик проведет вам от него до педали кабель для подключения датчика. Но вам понадобится ЦБУЭ от механики потому что у него другая прошивка он там отключен так как, датчик сцепления работает по кан шине. Либо найти кто в городе сможешь залить прошивку от механики, я покупал с разбора блок далее купил новый ключ так как в этот блок отвечает за радио канал нашей штатной сигнализации, прописал новый ключ, и все потом просто ставите прошивка от механики и будет вам счастье, я лично уже кайфанул)))
  
  +1
3. Rekrut102
  29 июля 2021 19:38
  
  Есть скрин или фото распиновки, чтобы сам мог сделать. С указанием какой номер, цвет и тд... Спасибо
  
  0
4. ImafI
  29 июля 2021 19:49
  
  Есть pdf распиновки, AS21. Напиши майл скину
  
  +7
5. Rekrut102
  29 июля 2021 19:53
  
  Rekrut102@gmail.com
  
  +1
6. Гусейн
  17 июля 2022 13:28
  
  Сможешь мне тож скинуть
  
  +1
7. Гусен
  17 июля 2022 13:30
  
  gusen444mail.ru
  
  0
Rekrut102
20 июля 2021 13:37

Добрый день. Я столкнулся вот с какой проблемой при переделке. У меня на коробке, куда должен закручиваться центральный фиксатор выбора передач, просто с выемками но глухое место. Подскажите кто что делал в этом случае и для чего эта деталь нужна?

+2
1. Ерлан Сарт
  28 июля 2021 19:36
  
  У вас Веста?
  
  +1
2. Rekrut102
  28 июля 2021 19:52
  
  Да. И ещё, кулиса ходит не чётко. Это из за этого?
  
  0
3. ImafI
  29 июля 2021 17:25
  
  У моего друга так было, он снимал коробку и делали там дырку для этого фиксатора
  
  0
гений
28 мая 2021 08:53

а теперь давайте инструкцию по переделке мкпп ваз в робот ваз

0
1. Лада.Онлайн
  28 мая 2021 09:06
  
  читайте в обратном порядке )
Лада.Онлайн
7 мая 2021 13:52

ОЧЕРЕДНОЙ ПРИМЕР ПЕРЕДЕЛКИ АМТ В МКПП - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА XRAY
Вот и дошли руки, завершилась переделка робота на механику, машина завелась и поехала. Был ряд трудностей в процессе переделки, поэтому экспериментальным путем был получен хороший результат, значит какие были сложности по порядку:

1) Первая сложность возникла в покупке запчастей т.к они с других марок автоваза.

2) После подбора необходимых деталей и установки появляются сложности с металлическим наплавом в кпп, из за которого механизм выбора передач не влезает, но проблема решаема т.к он не сложно удаляется, если про него не забывать.

3) Когда все детали встали, бачок тормозной жидкости заменен (если необходимо ) на такой же но с выходной трубкой для сцепления появляется следующий момент — это троса от кулисы к механизму, они дотягиваются и защелкиваются, но передачи включаться не будут т.к кпп 2181(вазовская), а кулиса под реновскую, а у вазовской механизм отодвинут чуть дальше поэтому длины не хватает (слышал от дилеров автоваза что существуют кулисы способные дотянуться, якобы под наши кпп, но сколько искал информации не находил, да и получилось что я приобрел пару кулис поэтому поставил эксперимент с одной из них) . Взяв кулису в сборе с тросами пошел к электрику т.к ближе к концам троса имеется стальные концы, мы отрезали их посредине этих стальных концов и нарезав на каждом из этих концов резьбы изготовили две трубки, в которых так же были нарезаны резьбы, тем самым стало возможным регулировать длину тросов до нужной чтобы все передачи включались как нужно. На концах кожухов тросов были удалены пластиковые направляющие самого троса т.к регулировочная трубка с резьбами упиралась в пластик и не давала достаточной ходьбы тросу по кожуху.

4) После того как троса нормальные встает следующая задача — это кронштейн крепления тросов т.к от кпп 2181, которая остаётся после снятия робота, и ставится на штатные отверстия под крепление кронштейна, кронштейн не подойдет т.к троса другие, в другом месте выходят, и длина плеч в местах для крепления тросов к кронштейну не достаточна. Было принято решение изготовить свой кронштейн, был куплен на авторазборке кронштейн от реновской кпп(он пластиковый) и сделана площадка из металла уже как переходная часть от кпп до этого кранштейна по длине нужной для натяжки кожуха троса, буквально 10 минут заняло времени изготовление.

5) После установки и настройки включения всех передач с щелчком появляется следующая задача — это запуск двигателя т.к после снятия робота, несколько электрических соединений -фишек от робота по машине остаются не подключены и система не даёт запустить двигатель, после нескольких попыток электрика снять ограничения системы по запуску было принято решение запустить в обход мозгов по старинке.

6) Машина завелась, работа двигателя ровная, программа механики залита в бортовой, но повортники не работают т.к блок комфорта — ЦБКЭ блокирует включение, проконсультируясь с электриком было принято решение пустить поворотники по старинке в обход ЦБКЭ через добавленные реле поворотников, все заработало. В дальнейшем буду вероятно приобретать этот блок и устанавливать его от механики т.к бытует мнение что он может не перепрошиться, но и он вероятно является причиной незапуска двигателя стандартным образом, так же отсутствием поворотников и горением пару ошибок. Но езжу каждый день и уже накотал 4000км( запуск двигателя без ожидания)

https://www.drive2.ru/l/587616398352638461/
1. Ердос Жунисханов
  3 марта 2024 11:05
  
  ссылка уже не активно или я что та не правильно делаю?
  
  0
2. Лада.Онлайн
  3 марта 2024 11:07
  
  да, запись удалена
3. Олег Профан
  28 марта 2024 12:09
  
  Верните ссылку
  
  0
Лада.Онлайн
6 апреля 2021 19:18

ПЕРЕДЕЛКА АМТ В МЕХАНИКУ - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ВЕСТЫ
Вот решился переделать свою машину с амт на механику, решился я на это чисто из-за того что робот не давал вытащить весь потенциал двигателя. Купил с разбора готовый комплект для переделки он мне обошелся в 12000 рублей и работа в 10000 рублей итого 22000 рублей. Единственная проблема в этой переделки это протащить тросы но очень не удобно сделано это в весте а все остально снял поставил и все. Перемычку обязательно надо поставить а то не заведётся))

https://www.drive2.ru/l/584888510004119112/
Гость Александр
13 октября 2020 00:02

Весь интернет обрыл и не поверю что нет желающих поставить робот вместо МТ

+14
Гость Михаил
20 сентября 2020 14:56

А я бы наоборот на амт передалал, калина кросс 2018 года, когда покупал машину (с автосалона) амт не было, а ждать не хотелось. Вот мне бы с кем то поменяться агрегатами, пробег 25000 км

+7
1. Rekrut102
  29 июля 2021 17:44
  
  Амт и армт это разные коробки. С завода называют неправильно, люди думают неправильно. Робот вам точно не нужен. Слышал что кто то где-то в Татарстане делают такое, ставят амт, те гидротрансформатор. Я живу в горах и для меня 4 ступенчатая амт это утопия. Был японец праворукий с такой коробкой. Бенз улетает на ура.
  
  -1
Гость Михаил
2 июля 2020 20:45

А что решили с круизом и концевиком педали сцепления, я обшарил уже весь инет, инфы нет. Есть тут кто полноценно доделал авто?

+14
1. ImafI
  27 апреля 2021 00:24
  
  Круиз и помощь в горку надо мозги на прошивку от мкпп перешить, а вот с датчиком сцепления проблемы. И я не знаю как её решить(
  
  0
2. Rekrut102
  29 июля 2021 17:46
  
  Я переделал автомобиль веста 1.8 на механику. Прошился на механику. Круиз не работает. Спасибо за быстрый ответ.
  
  0
3. ImafI
  29 июля 2021 17:47
  
  И не будет пока ты датчик сцепления не поставишь
  
  +2
Абдуллаh
1 июля 2020 18:48

ВНИМАНИЕ!!! НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Я у нас в даге переделал у мастера на ВЕСТЕ СВ КРОСС и собрал все обратно, а потом продал авто. Это лучший вариант кому надоел АМТ. А он мне надоел и достал (судите по себе). Поясняю, что бы вы тоже не нарывались на это: Когда переделал, машина при переключении скоростей на пару секунд не сбрасывает обороты двигателя. Я сказал это мастеру почему она так делает тот мне сказал что надо перепрошить программу. Нашел крутого программиста, он сразу сказал мне как переделали тебе что поставили под педаль сцепления датчик? (она связано с бортовым компьютером авто). Контроль сцепления, на АМТ установлен в самой коробке передач для считывания оборотов, и оно связано с бортовым компьютером авто, то есть влезть в компьютер и переделать проводку и прошивку он не может и не знает кто этого делает. О чем, Я, вы узнаете посмотрев под педаль механики вы заметите там кнопку на сцеплении, т.е. он передает команду на бортовой компьютер когда вы выжимаете сцепление и отпускаете его. Деньги на ветер!

+6
1. Абдуллаh
  1 июля 2020 18:55
  
  Не знаю кто такое уверяет: "Не секрет, что автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот») и механическая коробка передач (МКПП) по своей механической части абсолютно идентичные. Отличия только в механизме переключения передач, который устанавливается на картер коробки (на МКПП - это механизм переключения с тросовым приводом, а на АМТ - блок актуаторов), а также в программном обеспечении" ЗАБЛУЖДАЕТСЯ!!!
  
  +7
2. ImafI
  29 июля 2021 17:27
  
  Салам алейкум брат. Ты просто не разобрался до конца, там все норм можно сделать, просто я лично подсказывал мастерам как это сделать, нет никаких проблем с этим
  
  +2
3. Rekrut102
  29 июля 2021 19:23
  
  Как сделать чтобы нейтраль была чёткой?
  
  0
4. ImafI
  29 июля 2021 19:24
  
  Смысли нейтраль была четкой?
  
  0
5. Rekrut102
  29 июля 2021 19:48
  
  Когда ручку кпп переводишь в нейтраль проверяешь в право в лево и при отпускании ручки кпп она возвращается в центр. У меня она где оставил в нейтрали там и осталась. Правда у меня пока не стоит механизм выбора передач.
  
  0
6. ImafI
  29 июля 2021 19:50
  
  Поставь фиксатор и проблема уйдет.
  
  +3
7. Rekrut102
  29 июля 2021 19:54
  
  Отлично. Спасибо
  
  0
Гость Вячеслав
17 июня 2020 12:08

Абсурд: изначально переплатить за покупку АМТ и потом ещё раз заплатить за её деградацию в МТ.

+4
1. Rekrut102
  29 июля 2021 19:29
  
  Машина хороша. Я проехал 150к км, продавать не собераюсь. Актуаторы пришли в негодность, ошибки и машина встала. Поменял на механику. Думаешь это обсурд? Я думаю это капитало вложение (по деньгам вышло то на то), чтобы авто радовало и дальше владельца, те меня.
  
  +5
Гость Баха
15 июня 2020 15:35

Хочу передать с робота на механику.

+5
1. Rekrut102
  29 июля 2021 19:30
  
  Хорошая мысль. Я уже сделал. Вчера прошил машинка полетела. Делал сам.
  
  +9
Гость Эльвира
27 августа 2019 18:43

Доброго времени суток! А Вы делаете на заказ переделку из робота в МКПП?

+4
1. Лада.Онлайн
  27 августа 2019 18:44
  
  нет
Гость Петр
16 апреля 2019 20:59

есть инструкция по переделке Х-reyя с ркпп на мкпп ???

+5
1. Лада.Онлайн
  17 апреля 2019 06:54
  
  аналогично все делается
2. Гость Петр
  27 апреля 2019 20:46
  
  Какая сумма потребуеться на переделку?
  
  +9
3. Rekrut102
  29 июля 2021 19:32
  
  25к рублей. Всё детали новые кроме 2х, это ножек сцепления и тормоза. Заказывал все на авито.
  
  0
Стас
12 июля 2018 00:42

darkb,
А как с помощью пирена это сделать на калине. К весте он подключается при выборе сандеро 2 ак калине у меня не получилось

0
antstar
30 января 2018 12:56

Интересно а в ПТС указан вид трансмиссии?

+3
1. Helene
  27 июля 2020 12:41
  
  Нет. Только в VIN зашифровано.
  
  0
НИК
30 января 2018 10:20

Внимательно почитайте данную статью и ........никогда так не делайте!!!!

+40
1. ImafI
  29 июля 2021 17:28
  
  В другом месте поиграй.
  
  +6
2. Rekrut102
  29 июля 2021 19:34
  
  Здесь вы в одном правы. Админ выложил не свою работу, а труд людей которые поделились с нами. И правильно сделали. А я сделал сам, ничего слодного, и мне понравилось.
  
  0