0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Правила пользования АМТ коробкой на LADA

     22 декабря 2015  Лада.Онлайн    153 504    64      

    Правила пользования АМТ коробкой на Лада

    Автоматизированная трансмиссия (АМТ-2182 или «робот») базируется на механической коробке передач МКПП-2180, но управление осуществляется не водителем, а системой. Стоит учитывать, что инструкция по эксплуатации АКПП и АМТ различаются. О том, как работает АМТ робот на автомобилях Лада рассказывает руководитель проекта АМТ Владимир Петунин.

    АМТ устанавливается на: Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY. Все эти автомобили имеют одинаковое руководство по эксплуатации данной трансмиссией.

    Роботизированная трансмиссия имеет следующие режимы работы:

    1. Нейтральное положение (N), при отпущенной педали тормоза автомобиль может катиться;
    2. Автоматический (A), изменение скоростей выполняется системой. Она настроена на более плавные и комфортные переключения;
    3. Ручной (M), переключение выполняется вручную (вверх - «+» и вниз - «-», без фиксации селектора), что можно сделать более быстро, но в рамках функциональных возможностей коробки. Система переключит передачу тогда, когда будет достигнута соответствующая скорость. В случае остановки на светофоре АМТ автоматически переключит скорость вниз;
    4. Задний ход (R).

    схема селектора АМТ робот Лада

    Бортовой компьютер на панели приборов отображает следующую информацию:

    • автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL);
    • включенная передача;
    • индикатор нажатия тормозной педали.

    Чтобы завести двигатель с коробкой АМТ следует придерживаться такого порядка:

    1. Нажать педаль тормоза;
    2. Перевести рычаг КПП на нейтраль;
    3. Повернуть ключ зажигания.

    Если одно из условий не выполнено, то на комбинации приборов будет мигать индикатор нейтральной передачи «N», либо индикатор «нога с тормозом»:

    индикаторы АМТ на комбинации приборов Лада

    Правильная эксплуатация АМТ Лада:

    • Любые изменения положения селектора до начала движения должны выполняться только при нажатой педали тормоза;
    • При остановке на перекрестке или светофоре переключать селектор на нейтраль не требуется;
    • При постановке автомобиль на стоянку следует заглушить двигатель с включенной передачей (A, M или R). Ставить на ручник в этом случае не обязательно. Использовать ручной тормоз следует, когда селектор установлен на нейтраль (N);
    • Система АМТ позволяет использовать автомобиль при температуре от -50оC до +50оС без каких-либо ограничений.

    Автомобиль начинает движение, когда нажимается педаль газа (акселератора). При этом замыкается сцепление. «Робот» не имеет ползучего режима, как на АКПП, потому что у нее нет гидротрансформатора.

    При движении на крутых подъемах система не будет переключать коробку на 2-ую скорость, чтобы исключить остановки двигателя. Переключение передачи произойдет только в случае достижения максимальных, критических оборотов.

    АМТ является адаптивной и имеет 26 карт переключений, которые постоянно интерполируют между собой. То есть, в зависимости от характера управления (как водитель работает с педалью газа), система выбирает подходящую карту и выполняет переключение в нужный момент. В любом случае АМТ включит передачу только при достижении минимально возможной скорости для данной передачи.

    При переключении скоростей можно почувствовать некоторую задержку в динамике разгона, что является функциональным свойством данной трансмиссии. Коробка механическая, поэтому для переключения скорости необходимо выключить сцепление, переключить передачу и включить сцепление. Только все это делает не водитель, а система автомобиля.

    Есть возможность использования комбинированного метода управления автомобилем Лада с АМТ. Например, при обгоне можно перевести селектор в положение «M» и сбросить одну или две передачи. Совершить обгон и вернуть селектор в положение «A».

    Роботизированная коробка имеет защиту от непреднамеренных действий со стороны водителя. Например, если при движении вперед на режиме «A» включить заднюю скорость «R», то ничего разрушительного не произойдет. Защита также не будет переключать передачи, если водитель будет во время движения хаотично передвигать селектор в разные режимы.

    Все рекомендации по эксплуатации АМТ на Лада на видео:

    Еще одно полезное видео пособие:

    Напомним, в отличии от тросовой коробки передач (МКПП 2181) на АМТ вой в пределах нормы. В этой статье определяем, какая трансмиссия лучше, АКПП или АМТ. Отзывы о роботизированной коробке оставляем тут.

    Ключевые слова: коробка передач лада гранта | коробка передач лада калина | коробка передач лада веста | коробка передач лада приора | коробка передач lada xray | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    Удобно ли пользоваться роботизированной коробкой на автомобиле Лада?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. ВАЗ вобще отстой, купил не подумав веста хрей 1.8 робот .два раза стоял по среди дороги с заведеным двигателем и мигающем на табло спиралью и тремя делениями ,Автоваз экономят на всем и собирают самое гомно. Хотя Президент России говорить, что они супер 

      Нравится -15 Не нравится
      Жалоба   
    2. Гость Марина
      Гость Марина
      6 июля 2020 13:27
      робот, автомат.... Механика Рулит!!!
      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
    3. Гость Альберт
      Гость Альберт
      12 сентября 2019 12:21
      Vesta SW, 1.8AMT, пробег 2700. Уже дважды сталкивался с ситуацией, когда необходимо было ускориться(напр. выезд со второстепенной на главную), давлю на педаль, при этом обороты подскакивают а передача остается повышенная, соответственно машина не едет. В последнем случае я вообще проехал на "рычащей", но медленной машине около 100-150 метров(!) Это неисправность или какие-то неправильные действия с моей стороны? Во втором, похожем, случае, вышел из ситуации переключившись в "М" и понизив передачу вручную... но это уже не похоже на "автоматическую работу"
      Нравится +15 Не нравится
      Жалоба   
    4. Сергей Коробов
      Сергей Коробов
      1 сентября 2019 16:01
      Вопрос. Можно ли на АМТ на ходу включать нейтралку и докатываться, а потом на ходу опять включать А и двигаться дальше?
      Нравится +17 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Серый
        Гость Серый
        26 мая 2021 01:35
        На нейтралке докатываюсь.Если светофор сменился включаю "А" и поехал.На нейтралке остановился,то включать уже через педаль тормоза.
        Нравится +6 Не нравится
        Жалоба   
      2. Гость Евгений
        Гость Евгений
        26 июля 2020 03:00
        Возможно. Часто сам так делаю.
        Нравится +4 Не нравится
        Жалоба   
      3. Гость Игорь
        Гость Игорь
        23 октября 2020 12:56
        В зависимости от условий безопасности или разгрузить КПП это делать можно, а нужно делать в пробках чтобы не жечь сцепу, особенно на ползучке, передача -нейтраль - докатились, у сцепы 3 режима холодный, рабочий, перегрев, на холодную греть надо сцепу иначе дерготня, а в пробках не перегреть
        Нравится +3 Не нравится
        Жалоба   
    5. Гость Серик
      Гость Серик
      26 июля 2019 22:37
      Здравствуйте у меня лада гранта амт робот на щит приборе загорелась шестиренка менял сцепление в сборе фирмы люк проехал всего 10800 км. Что делать дайте реальный совет, как оботись без ремонта?
      Нравится +6 Не нравится
      Жалоба   
      1. вопрос лучше задать на форуме нашем
        Жалоба   
      2. Посмотри как работает актуатор возможно его нужно заменить
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
      3. Гость Сергей
        Гость Сергей
        12 августа 2020 05:23
        Возможно датчик педали тормоза..
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    6. Я бы поменял положение скоростей, авто вперёд а реверс назад
      Нравится +14 Не нравится
      Жалоба   
    7. Гость Наталья
      Гость Наталья
      30 марта 2019 09:54
      На 48 тысячах км, сцепление предлагают заменить. 30 тыр цена вопроса. Лада Хрей, октябрь 2017 г, место эксплуатации - московские пробки. Дергались на старте с рождения, на сервисе на жалобы отвечали, - ну, это вы такую коробку выбрали, она адаптируется под ваш стиль вождения. А гарантия на сцепление 30000 пробега... Получается, что робот убил сцепление, и новое убьет, если соглашаться на замену. Или меня на родном сервисе опять обманывают?
      Нравится +9 Не нравится
      Жалоба   
    8. Гость Магомед
      Гость Магомед
      22 января 2019 08:22
      Всё работает хорошо, если в пробку не попасть летом с включённым кондером. Загорается шестеренка и некоторое время не едет машина. Какие сделать манипуляции чтоб сцепление на нейтральной передаче выжатой состоянии не держала?
      Нравится +41 Не нравится
      Жалоба   
    9. Гость Максим
      Гость Максим
      10 октября 2018 07:50
      Можно ли переводить робот в нейтраль в движении и обратно когда машина движется.
      Нравится +15 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Максим
        Гость Максим
        10 октября 2018 10:44
        Я когда подъезжаю к светафору где горит красный, скидываю на нейтраль и плавно тормажу до нуля. Так торможение происходит более плавно чем когда, авто сам тормозит двигателем сбрасывает скорости и вконце торможения обычно происходит толчек. А какие могут быть минусы при таком варианте торможения. По плавности движения только плюсы.
        Нравится +13 Не нравится
        Жалоба   
    10. Оставил машину на режиме А с заведенным двигателем на ручнике примерно на 20 минут чем черевато.
      Нравится +6 Не нравится
      Жалоба   
      1. думаю ничего не будет
        Жалоба   
    11. Гость Артем
      Гость Артем
      7 сентября 2018 10:24
      Автомобиль начинает движение, когда нажимается педаль газа (акселератора). При этом замыкается сцепление. «Робот» не имеет ползучего режима, как на АКПП, потому что у нее нет гидротрансформатора.

      с применением новой прошивки естественно гидротрансформатор не появился, как ползучий режим влияет на износ деталей коробки?
      Нравится +4 Не нравится
      Жалоба   
    12. Гость Евгений
      Гость Евгений
      11 июля 2018 14:48
      Иван,
      Активнее нажимайте на акселератор, при исправном роботе коробка переключится на одну или две передачи вниз
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    13. Гость Евгений
      Гость Евгений
      11 июля 2018 14:43
      Гость Светлана,
      Подсказка на табло, высвечивается номер передачи, машина притормаживает пока не переключитесь на нейтраль, дальше пойдет накатом как только нажмете на тормоз
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    14. Иван,
      Все просто - сделать чиптюнинг
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    15. Иван, у АМТ нету режима D
      Жалоба   
    16. как приучить коробку в режиме D, не ехать на 5 передаче 40кмч и разгонятся с 5 не увеличивая обороты удерживая передачу, а снижать последнюю
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    17. Павел,
      робот роботу рознь.

      Алексей Петрович Хворостов,
      Если поставить в положение N, то при нажатии на газ ничего не произойдёт. Если остановишься и не переключишь, то передачи сами переключатся, то есть нейтралка сама включится. При нажатии на газ передачи сами начнут включаться. То же что и автомат, только вместо гидротрансформатора сцепление.

      Hazem Hamada,
      Если поставить в положение N, то передачи перестанут включаться. Надо оставить в положение A. Только, как не крути роботы не для пробок созданы, хоть и адаптированы. И сами по себе роботы не долговечны. Робот, как и вариатор не для всех.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    18. Автомобиль Веста, переключение в режим "R" происходит с заметным стуком. Это симптом проблемы или так и должно работать?
      Нравится +12 Не нравится
      Жалоба   
    19. Гость Светлана
      Гость Светлана
      4 мая 2017 00:03
      Если в авто с АМТ я нажимаю тормоз, сцепление размыкается. Отпускаю тормоз, не нажимая газ докатываюсь до светофора. Селектор в положении А. В момент докатывания сцепление разомкнуто или я торможу двигателем?
      Нравится +8 Не нравится
      Жалоба   
    20. Ты не прав!
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    Назад 1 2 3 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Приора?


    Голосовать