0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Недорогой тюнинг двигателя ВАЗ 21179, увеличение мощности на 13%

     64 327   

Недорогой тюнинг двигателя ВАЗ 21179, увеличение мощности на 13%

1,8-литровый мотор (ВАЗ 21179, 122 л.с.) в настоящее время устанавливается на автомобили Lada Vesta и Lada XRAY. При помощи комплекса доработок мощность этого мотора можно увеличить. Рассмотрим один из примеров тюнинга этого двигателя, где за небольшие деньги удалось поднять мощность на 13%.

На автомобиле Lada Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач было сделано:

  1. Установлен воздушный фильтр с корпусом от Lada Vesta Sport (цена около 5 500 р.) В одном из обзоров эксперт отметил, что один этот холодный впуск дает порядка 6 л.с прибавки к мощности.
  2. Установлен «короткий паук» (вставка катализатора СТТ 4 1, цена около 2 000 р.)
  3. Чип-тюнинг двигателя под Евро 2 (цена около 4 000 р.)

Такой тюнинг двигателя позволил разогнать Весту до 100 км/ч за 9,6 секунды. 

Также был произведен замер мощности на динамометрическом стенде.

Результаты представлены в таблице:

Штатные характеристики Характеристики после тюнинга
Мощность 122 л.с. при 6050 об/мин 138 л.с. при 5790 об/мин
Максимальный крутящий момент 170 Нм при 3700 об/мин 197 Нм при 3540 об/мин
Разгон до 100км/ч 11,2 с 9.6 с

Недорогой тюнинг двигателя ВАЗ 21179, увеличение мощности на 13%

Таким образом, вложив 12 000 рублей удалось получить прирост по мощности в 16 л.с. (+13%), а прирост по моменту - 27 Нм (+16%).

Напомним, ранее мы рассказывали о том, что реальная мощность 1,8-литрового двигателя без доработок составила 121.2 л.с. Читайте также про тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо (увеличение мощности на 25%).

Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Сколько вы готовы потратить на доработку двигателя?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Рудольф Попелюк
    Рудольф Попелюк
    16 апреля 2019 15:32
    По ссылке замеры показывают, что 140 л.с. есть уже на штатной конфигурации двигателя без каких-либо доработок.
    https://www.drive2.ru/b/493535861288207158/
  2. Гость Алексей
    Гость Алексей
    16 апреля 2019 12:04
    Коробка как переварит такой увеличенный момент?
    1. Гость Евгений
      Гость Евгений
      16 апреля 2019 17:05
      Реношная коробка JR5 переваривает как раз до 200н/м.
  3. Какой смысл от таких доработок быстрее на секунду до ста разкочегарить и прошивками сократить срок службы двигателя.
    1. Автодоктор-36.рф
      Автодоктор-36.рф
      12 июня 2019 21:53
      Нормальная прошивка никак не сокращает срок службы мотора . Там ресурс с запасом и даже чуток дунуть можно без вреда.
    2. Гость Олег
      Гость Олег
      28 июня 2019 05:16
      Никогда не было такого, что бы можно было дунуть без вреда. Термонагруженность двигателя возрастает значительно
    3. Рудольф Попелюк
      Рудольф Попелюк
      28 июня 2019 08:21
      У системы охлаждения есть значительный запас по производительности. На более мощном моторе Весты Спорт стоит таже система охлаждения, что и на обычной Весте, т.е. есть запас даже для форсированного мотора.
    4. Ну,вы,конечно же правы,но это для нормально мыслящих людей,но есть прослоечка чудоголовых,не имющих и понятия в конструкции и принципах работы ДВС,вот для них и стараются спецы по чип тюнингу двс и стрегу этих овец видать не плохо,коль так стараются!
    5. Ага, спец. Нормальная прошивка - заводская, все другие - бизнес, зарабатывание денег.
      Ресурс с запасом? Это как? Школу то хоть закончил?
    6. А разводить лохов в школе не учат и поэтому она и не нужна!
    7. Ну,да,а то!Человеку,втюхивающему лохам хрень,воще то плевать на ресурс железяки лоховской,а то денежек не видать?А на заводах инженерешки-дурашки ума не имеют движки раскручивать?А вот парнишки мастера чип-тюнинга рулят -ой и хохма получается!тута-
  4. Гость Олег
    Гость Олег
    28 июня 2019 05:14
    Выкиньте "паук", даже смешно, и впуск и будет то же самое по мощьности
  5. Гость Александр
    Гость Александр
    19 октября 2020 11:58
    Вообще-то штатные характеристики с 1.8 л. мотором - 10.2 до 100 км/ч, а не "11.2".
    1. Рудольф Попелюк
      Рудольф Попелюк
      19 октября 2020 12:08
      11,2 - речь в статье о Vesta SW Cross
  6. Плюсы:
    1) разгон до сотни стал быстрее;
    2) улучшилась тяга и приёмистость двигателя.
    Минусы:
    1) лишение гарантии;
    2) увеличенный расход топлива;
    3) уменьшение класса экологичности! (Увеличение уровня загрязнения);
    4) уменьшение ресурса двигателя и связанных с ним узлов (КПП, привода, подушки и т.д.)
    Учитывая что это габаритный седан или универсал используемый в основном как семейный авто для ежедневного использования - СМЫСЛ?
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.