Недорогой тюнинг двигателя ВАЗ 21179, увеличение мощности на 13%

16 апреля 2019 Лада.Онлайн 60 536 15

1,8-литровый мотор (ВАЗ 21179, 122 л.с.) в настоящее время устанавливается на автомобили Lada Vesta и Lada XRAY. При помощи комплекса доработок мощность этого мотора можно увеличить. Рассмотрим один из примеров тюнинга этого двигателя, где за небольшие деньги удалось поднять мощность на 13%.

На автомобиле Lada Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач было сделано:

Установлен воздушный фильтр с корпусом от Lada Vesta Sport (цена около 5 500 р.) В одном из обзоров эксперт отметил, что один этот холодный впуск дает порядка 6 л.с прибавки к мощности.
Установлен «короткий паук» (вставка катализатора СТТ 4 1, цена около 2 000 р.)
Чип-тюнинг двигателя под Евро 2 (цена около 4 000 р.)

Такой тюнинг двигателя позволил разогнать Весту до 100 км/ч за 9,6 секунды.

Также был произведен замер мощности на динамометрическом стенде.

Результаты представлены в таблице:

	Штатные характеристики	Характеристики после тюнинга
Мощность	122 л.с. при 6050 об/мин	138 л.с. при 5790 об/мин
Максимальный крутящий момент	170 Нм при 3700 об/мин	197 Нм при 3540 об/мин
Разгон до 100км/ч	11,2 с	9.6 с

Таким образом, вложив 12 000 рублей удалось получить прирост по мощности в 16 л.с. (+13%), а прирост по моменту - 27 Нм (+16%).

Напомним, ранее мы рассказывали о том, что реальная мощность 1,8-литрового двигателя без доработок составила 121.2 л.с. Читайте также про тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо (увеличение мощности на 25%).

Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Александр
19 октября 2020 11:58

Вообще-то штатные характеристики с 1.8 л. мотором - 10.2 до 100 км/ч, а не "11.2".

0
1. Рудольф Попелюк
  19 октября 2020 12:08
  
  11,2 - речь в статье о Vesta SW Cross
  
  +1
Гость Олег
28 июня 2019 05:14

Выкиньте "паук", даже смешно, и впуск и будет то же самое по мощьности

+2
Мирон
22 мая 2019 15:15

Плюсы:
1) разгон до сотни стал быстрее;
2) улучшилась тяга и приёмистость двигателя.
Минусы:
1) лишение гарантии;
2) увеличенный расход топлива;
3) уменьшение класса экологичности! (Увеличение уровня загрязнения);
4) уменьшение ресурса двигателя и связанных с ним узлов (КПП, привода, подушки и т.д.)
Учитывая что это габаритный седан или универсал используемый в основном как семейный авто для ежедневного использования - СМЫСЛ?

-1
Андрей Орлов
19 апреля 2019 18:51

Какой смысл от таких доработок быстрее на секунду до ста разкочегарить и прошивками сократить срок службы двигателя.

+1
1. Автодоктор-36.рф
  12 июня 2019 21:53
  
  Нормальная прошивка никак не сокращает срок службы мотора . Там ресурс с запасом и даже чуток дунуть можно без вреда.
  
  +18
2. Гость Олег
  28 июня 2019 05:16
  
  Никогда не было такого, что бы можно было дунуть без вреда. Термонагруженность двигателя возрастает значительно
  
  +2
3. Рудольф Попелюк
  28 июня 2019 08:21
  
  У системы охлаждения есть значительный запас по производительности. На более мощном моторе Весты Спорт стоит таже система охлаждения, что и на обычной Весте, т.е. есть запас даже для форсированного мотора.
  
  +11
4. Сергей Новокрещёнов
  29 ноября 2019 04:32
  
  Ну,вы,конечно же правы,но это для нормально мыслящих людей,но есть прослоечка чудоголовых,не имющих и понятия в конструкции и принципах работы ДВС,вот для них и стараются спецы по чип тюнингу двс и стрегу этих овец видать не плохо,коль так стараются!
  
  -7
5. mihail.bmu72
  21 августа 2019 20:42
  
  Ага, спец. Нормальная прошивка - заводская, все другие - бизнес, зарабатывание денег.
  Ресурс с запасом? Это как? Школу то хоть закончил?
  
  -6
6. Сергей Новокрещёнов
  29 ноября 2019 04:34
  
  А разводить лохов в школе не учат и поэтому она и не нужна!
  
  -1
7. Сергей Новокрещёнов
  29 ноября 2019 04:27
  
  Ну,да,а то!Человеку,втюхивающему лохам хрень,воще то плевать на ресурс железяки лоховской,а то денежек не видать?А на заводах инженерешки-дурашки ума не имеют движки раскручивать?А вот парнишки мастера чип-тюнинга рулят -ой и хохма получается!тута-
  
  -4
Рудольф Попелюк
16 апреля 2019 15:32

По ссылке замеры показывают, что 140 л.с. есть уже на штатной конфигурации двигателя без каких-либо доработок.
https://www.drive2.ru/b/493535861288207158/

+15
Гость Алексей
16 апреля 2019 12:04

Коробка как переварит такой увеличенный момент?

+4
1. Гость Евгений
  16 апреля 2019 17:05
  
  Реношная коробка JR5 переваривает как раз до 200н/м.
  
  +16