Многие слышали про блокировку руля на новом поколении Lada Vesta NG, из-за которой якобы может случиться ДТП. На заводе провели сервисную кампанию по обновлению прошивки одного из блоков и уверяют, что даже со старым программным обеспечением блокировка руля во время движения невозможна. Однако есть владельцы этой модели, которые считают заводскую блокировку руля опасной и удаляют ее.
Инструкцией поделился владелец Vesta NG (AlexTechnoMaster).
1. Установить руль максимально на себя и вниз. Снять верхний кожух рулевой колонки поддев его пластиковой лопаткой. Снять нижний кожух, вывернув два винта torx 25.

2. Снять коричневый разъём с подрулевого переключателя, чтобы не мешался.

3. Удалить кусачками или зубилом болты крепления блокиратора.
4. Включить зажигание, дождаться пока рулевое колесо разблокируется, затем снизу напротив болта нажать кнопку и снять блокиратор.
5. Выключить зажигание.
Способ 1 (простой): Просто избавиться от блока с блокировкой не получится, без него не включиться зажигание, поэтому проще всего не устанавливать блок обратно на свое место, а просто закрепить его рядом на пластиковые стяжки, чтобы ригель (язычок/штырь блокировки) не мог заблокировать руль.
Способ 2 (сложный): Разобрать блок с блокировкой и удалить ригель. Для этого снимаем кожух, используя зубочистки (фото MihaVazovod и ArtemZaytcev). Далее вставляем тонкую отвертку в отверстие на фото:
После того, как ригель съезжает в бок, достаем пассатижами блокировку ригеля.
Выполняем сборку и установку в обратной последовательности.
Читайте также:
Ключевые слова: рулевой механизм лада веста | руль лада веста | безопасность лада веста
Быстрая регистрация через соц.сети: