0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как устранить стуки и скрипы в подвеске Lada Vesta

     09 февраля 2016  Лада.Онлайн    254 119    83      

    Про стуки и скрипы в подвеске Лада Веста

    Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АВТОВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги...

    Скрежет, скрипы в передней подвеске

    Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

    передняя подвеска Лада Веста

    Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. Решить проблему скрипа передней подвески можно так:

    Вопрос АВТОВАЗу: Когда решиться проблема скрипа втулок? Новые авто октябрь-ноябрь продолжают скрипеть.

    Ответ: Внедрены улучшения (замена резины, смазки) в конце ноября 2016 года.

    Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые. Этот случай рассмотрен на видео:

    Также стук с передней части автомобиля может исходить от верхней опоры двигателя или от тормозного суппорта.

    Стуки, хруст в задней подвеске

    задняя подвеска лада веста

    В задней подвеске стук устраняется по предписанию АВТОВАЗа. Необходимо снять заднюю стойку амортизатора и подложить под верхнюю опору (№5) шайбу.

    шайба для устранения стука, хруста в задней подвеске Вестышайба для устранения стука, хруста в задней подвеске Весты

    Стоит отметить, что после такой доработки появляется зазор между опорой и кузовом, в который может попадать грязь. Чтобы исключить это рекомендуется установить прокладку по размерам:

    прокладка опоры задней стойки амортизатора Лада Веста

    С февраля 2021 года АВТОВАЗ начал устанавливать верхние опоры задних амортизаторов нового образца.

    Другие источники постороннего шума сзади:

    • тросик ручника (закрепить на стяжки);
    • демпферы крышки багажника (смазать силиконовой смазкой, ослабить);
    • замок багажника (смазать замок, устранить люфт);
    • в районе задней опоры, стянуть отбойник по штоку стойки вниз (вытащить из гильзы опоры), побрызгать в гильзу опоры силиконовым спреем и поставить отбойник на место.
    • замки спинки заднего сиденья (смазать, намотать изоленту).
    • вещи или инструмент в багажнике.

    Как выполнить диагностику подвески Весты своими руками. Если стук сзади появляется только при торможении, то это другой случай.

    Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуем обращаться к своему персональному менеджеру. А вы замечали появление стуков или скрипов в подвеске Весты? Каким образом вам удалось от них избавиться? Оставляйте свои отзывы и рекомендации в комментариях.

    Где купить? В нашем интернет-магазине (категория подвеска Весты):

    Напомним, другой недостаток этого седана связан со скрипом уплотнителей стекол. А другие инструкции по тюнингу и доработке новой Лады можно найти в этой категории. Читайте также, доработки подвески Весты от АВТОВАЗа за 1 год.

    Ключевые слова: передняя подвеска лада веста | задняя подвеска лада веста | шумоизоляция лада веста | система выпуска лада веста | предписание автоваза

    Поделиться в социальных сетях:

    Сталкивались ли вы с посторонними шумами при работе подвески на Лада Веста?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. По отзывам избавиться от скрипа в передней подвеске Весты помогает замена штатных втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680). Видео добавил в статью.
    2. iGORS, лада.онлайн не является официальным сайтом. Вряд ли бы официалы давали советы по тюнингу и доработке своих машин :)
      Мы просто пытаемся тут сделать автомобили Лада лучше, публикуя фото-отчеты и инструкции.
      Кстати, в одном из официальных дилеров металлическую поверхность обработали наждачкой, только пока неизвестно, помогло ли это избавится от скрипов втулок стабилизатора.
      Удачи Вам, обязательно отпишитесь, чем закончилась ваша история, это будет полезно для многих автолюбителей.
    3. Цитата: LadaOnline
      Еще один способ избавиться от скрипов в передней подвеске - доработать втулки стабилизатора Нивы Шевроле.
      ....
      Затем подкладываем кусок транспортерной ленты высотой 1 см между втулкой и подрамником и закрепляем конструкцию.

      Интересно, этот способ является официальным ответом ВАЗа на устранение скрипа в подвеске? Вы здесь официальное лицо?
      Уже два раза был у ОД по поводу скрипов. В первый раз мазали ПМС-400. Помогло до первого дождя. Во второй раз что-то в течение 7-ми часов колдовали (где-то здесь уже писал об этом). Что именно делали - не сказали. Помогло на месяц.
      Записался в третий раз. Сам рассказал им про вышеописанный способ по телефону. Говорят, приезжайте, будем решать. Не сделаем, а будем решать!
      Так есть всё же официальное предписание производителя по поводу устранения скрипа, кроме смазки?
      Спасибо.
      Нравится -2 Не нравится
    4. Сергей
      Сергей
      1 июня 2016 08:01
      Защиту смотрел вчера,все норм. соображаю ,может подрамник чтото возможно ли такое. при таких стуках подвеска должна быть убитой вхлам. Но по полицейским не чуствую ничего.
      Нравится 0 Не нравится
    5. Сергей, проверьте, как закреплена защита двигателя. См. также самостоятельную диагностику подвески Весты.
      https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1114-diagno
      stika-i-proverka-peredney-podveski-lada-vesta.html
    6. Сергей
      Сергей
      1 июня 2016 07:15
      Какие стойки стабилизатора. стук понеровной дороге с плавными переходами в ямы,как будто деформация кузова. и стуки напоминают удары молотком снизу где то по центру
      Нравится +4 Не нравится
    7. Сергей, стойки стабилизатора проверяйте, №8 на схеме.
    8. Сергей
      Сергей
      30 мая 2016 09:28
      Купил Весту вчера ,пригнал с Тольятти. Ездой доволен,управляемость класс. Сьехал с трассы на неровную дорогу .где то одно колесо вниз опускается в ямку,то другое и где-то в районе опорников или стоек слышны как бы удары. При том это происходит как бы при деформации подвески или кузова. Что это? У дилера ставили защиту-может она как то играет?
      Нравится 0 Не нравится
    9. Еще один способ избавиться от скрипов в передней подвеске - доработать втулки стабилизатора Нивы Шевроле. Сначала нужно срезать их под углом, как у Рено Дастер.
      доработка втулок стабилизатора

      Затем подкладываем кусок транспортерной ленты высотой 1 см между втулкой и подрамником и закрепляем конструкцию.
      кусок транспортерной ленты высотой 1 см

      Посторонние шумы в задней подвеске Весты могут быть из-за крышки багажника (ослабить резинки, наклеить маделин на петлю багажника). Тросик ручника нужно закрепить хомутами к проушинам балки.
    10. еще причина стука в задней части Весты может быть плохо закрепленный
      стук в банажнике Весты
    11. Нашел два стука сзади это для тех кому шаебы не помогаю.Первый это замок багажника надо подрегулировать либо сам замок либо резинки на крышке багажника и обязательно смазать сам замок даже если на нем есть чуть смазки.Второй стук дают втулки амортизатора снизу.Вообще интересная конструкция в резиновой втулке в варена металлическая втулка и при не соблюдении зазора люфтит на крепежном болте вообщем по вазовский заделано.
      Нравится 0 Не нравится
    12. Я уже 2 раза обращался к официалу по поводу стуков подвеске спереди. Начались как раз где-то в районе 5000 км пробега. Причём какого пробега!!! Я понял бы, если бы езди по сельской местности, по грунтовым дорогам, по ямам и т.п.. Тупо городская езда, СПб.. При первом обращении они мне ответили, что что-тьо там доработали по рекомендации завода изготовителя. Во-второй раз мы с мастером-приёмщиком проехались, чтобы он послушал о каких стуках идёт речь. Я настаивал на том, что надо доехать до гаражей, что в 2 минутах езды от СТО и там на грунтовке всё будет слышно. Мастер отказался, сказал, что эти стуки должны быть слышны при переезде через трамвайные пути. Мы пересекли трамвайные пути, но не услышали, как я и предполагал, поскольку эти стуки в городе меня не беспокоят. Но только стоит съехать на грунтовку, или под колёсами окажется дорога с выбоинами, заплатками. На лежачих полицейских можно ощутить, но их не было рядом. Я ему объясняю, что особенно чётко всё это на грунтовке слышно. Просто едешь накатом на первой передаче и на каждой не ровности: "тук...тук-тук...тук...". Ладно бы одного меня глючило, но даже жена, которая далека от всех этих технических тонкостей, которой важно только то, чтобы машина ехала, даже она слышит эти стуки.
      Я грешу на то, что специалисты СТО Прагматика, куда я обращался, не достаточно квалифицированы в плане диагностики данных стуков. Машина новая, информации по ней мало... ну и т.д.. Может быть кто-то из Веста-водов сталкивался в Санкт-Петербурге с подобной бедой и ему её победили? Скажите, куда вы обращались? В какое СТО? Нужно решение, поскольку бесит, что машина за 540000 рублей имеет такие недоработки.
      Нравится +8 Не нравится
      1. сейчас в весте за 2+ ляма такая же херня)) ДВА ЛЯМА..... и стуки с новья, кушайте не подавитесь))

        Нравится 0 Не нравится
    13. Ездил к дилерам смазали две втулки. Вечером тем же днем снова на лежачих хруст.
      Нравится -1 Не нравится
    14. александр серьезный
      александр серьезный
      11 марта 2016 14:29
      Жаль что покупаеш авто и тутже в сервис шайбы подкладывать и пыльники вырезать. Машина хорошая только доработайте обязательно . видно что стараетесь надеюсь клиенты поймут и помогут доработать весточку. Очень бы хотелось в весте мощный подлотник и целую мультимедию с кнопочками литую тумбу от торпедки до подлокотника.
      Нравится +7 Не нравится
    15. Александр
      Александр
      2 марта 2016 07:07
      Самому лучше нечего не резать так как деталь имеет механическое повреждение и не подлежит гарантии. Лучше обратиться с проблемой к дилеру.
      Нравится 0 Не нравится
    16. Звук похожий на трение резины о металл. Причина скрипов может быть резиновая муфта, которая стоит между пружиной и верхней чашкой. Под нагрузкой она выдавливается наружу и трет о корпус. Доработка: снять стойку и подреза муфту ножом (уменьшить наружный диаметр).

      Говорят установка резинок переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулок) от Нивы Шевроле решает проблему скрипа. Номер детали 2123-2906046 (меньше размерами 2123-2906040)


      Еще один вариант решения скрипа - установка термоусадки на стабилизатор поперечной устойчивости в местах прилегания резиновых втулок. Таким образом трение не резина-металл, а пластик-резина.

      Еще можно вместо штатных установить втулки от рено клио 3/меган 2.
    17. стук появился в передней подвезке.стук из за направляющих супорта. как решить эту проблему?
      Нравится +5 Не нравится
    Назад 1 2 3 4 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.