0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Как устранить стуки и скрипы в подвеске Lada Vesta

     259 326   

Про стуки и скрипы в подвеске Лада Веста

Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АВТОВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги...

Скрежет, скрипы в передней подвеске

Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

передняя подвеска Лада Веста

Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. Решить проблему скрипа передней подвески можно так:

Вопрос АВТОВАЗу: Когда решиться проблема скрипа втулок? Новые авто октябрь-ноябрь продолжают скрипеть.

Ответ: Внедрены улучшения (замена резины, смазки) в конце ноября 2016 года.

Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые. Этот случай рассмотрен на видео:

Также стук с передней части автомобиля может исходить от верхней опоры двигателя или от тормозного суппорта.

Стуки, хруст в задней подвеске

задняя подвеска лада веста

В задней подвеске стук устраняется по предписанию АВТОВАЗа. Необходимо снять заднюю стойку амортизатора и подложить под верхнюю опору (№5) шайбу.

шайба для устранения стука, хруста в задней подвеске Вестышайба для устранения стука, хруста в задней подвеске Весты

Стоит отметить, что после такой доработки появляется зазор между опорой и кузовом, в который может попадать грязь. Чтобы исключить это рекомендуется установить прокладку по размерам:

прокладка опоры задней стойки амортизатора Лада Веста

С февраля 2021 года АВТОВАЗ начал устанавливать верхние опоры задних амортизаторов нового образца.

Другие источники постороннего шума сзади:

  • тросик ручника (закрепить на стяжки);
  • демпферы крышки багажника (смазать силиконовой смазкой, ослабить);
  • замок багажника (смазать замок, устранить люфт);
  • в районе задней опоры, стянуть отбойник по штоку стойки вниз (вытащить из гильзы опоры), побрызгать в гильзу опоры силиконовым спреем и поставить отбойник на место.
  • замки спинки заднего сиденья (смазать, намотать изоленту).
  • вещи или инструмент в багажнике.

Как выполнить диагностику подвески Весты своими руками. Если стук сзади появляется только при торможении, то это другой случай.

Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуем обращаться к своему персональному менеджеру. А вы замечали появление стуков или скрипов в подвеске Весты? Каким образом вам удалось от них избавиться? Оставляйте свои отзывы и рекомендации в комментариях.

Где купить? В нашем интернет-магазине (категория подвеска Весты):

Напомним, другой недостаток этого седана связан со скрипом уплотнителей стекол. А другие инструкции по тюнингу и доработке новой Лады можно найти в этой категории. Читайте также, доработки подвески Весты от АВТОВАЗа за 1 год.

Ключевые слова: передняя подвеска лада веста | задняя подвеска лада веста | шумоизоляция лада веста | система выпуска лада веста | предписание автоваза

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Сталкивались ли вы с посторонними шумами при работе подвески на Лада Веста?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Сегодня ездил к ОфДилу. Причины две: скрип в передней подвеске и глухой стук в задней части автомобиля. И то и другое исключительно при проезде лежачих полицейских.
    По последней проблеме вердикт был таким: разболтались тросы стояночного тормоза. Подтянули. Всё ок.
    По первой проблеме... Внимание! Барабанная дробь....... Смазка ПМС-400!!! Именно так было написано в бумаге, которую мы подписывали по окончании работ и которая пойдёт на АвтоВАЗ для оплаты.
    Таким образом, несмотря на все народные выкрутасы со втулками сторонних производителей, на данный момент смазка, как я понимаю, по-прежнему единственное официальное предписание АвтоВАЗа по устранению скрипа втулок стабилизатора, что в принципе и понятно: устанавливать втулки, используемые конкурентами, или вообще каких-то левых производителей для солидной организации западло.
    Впрочем, последнее предположение это моя личная догадка. Надеюсь, завод действительно работает над проблемой, а не тупо забил на неё.
    Пока же принципиально (sic!) буду ждать окончательного решения проблемы.
  2. По отзывам избавиться от скрипа в передней подвеске Весты помогает замена штатных втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680). Видео добавил в статью.
  3. iGORS, лада.онлайн не является официальным сайтом. Вряд ли бы официалы давали советы по тюнингу и доработке своих машин :)
    Мы просто пытаемся тут сделать автомобили Лада лучше, публикуя фото-отчеты и инструкции.
    Кстати, в одном из официальных дилеров металлическую поверхность обработали наждачкой, только пока неизвестно, помогло ли это избавится от скрипов втулок стабилизатора.
    Удачи Вам, обязательно отпишитесь, чем закончилась ваша история, это будет полезно для многих автолюбителей.
  4. Сергей
    Сергей
    1 июня 2016 08:01
    Защиту смотрел вчера,все норм. соображаю ,может подрамник чтото возможно ли такое. при таких стуках подвеска должна быть убитой вхлам. Но по полицейским не чуствую ничего.
  5. Сергей, проверьте, как закреплена защита двигателя. См. также самостоятельную диагностику подвески Весты.
    https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1114-diagno
    stika-i-proverka-peredney-podveski-lada-vesta.html
  6. Сергей, стойки стабилизатора проверяйте, №8 на схеме.
  7. Сергей
    Сергей
    30 мая 2016 09:28
    Купил Весту вчера ,пригнал с Тольятти. Ездой доволен,управляемость класс. Сьехал с трассы на неровную дорогу .где то одно колесо вниз опускается в ямку,то другое и где-то в районе опорников или стоек слышны как бы удары. При том это происходит как бы при деформации подвески или кузова. Что это? У дилера ставили защиту-может она как то играет?
  8. Еще один способ избавиться от скрипов в передней подвеске - доработать втулки стабилизатора Нивы Шевроле. Сначала нужно срезать их под углом, как у Рено Дастер.
    доработка втулок стабилизатора

    Затем подкладываем кусок транспортерной ленты высотой 1 см между втулкой и подрамником и закрепляем конструкцию.
    кусок транспортерной ленты высотой 1 см

    Посторонние шумы в задней подвеске Весты могут быть из-за крышки багажника (ослабить резинки, наклеить маделин на петлю багажника). Тросик ручника нужно закрепить хомутами к проушинам балки.
  9. еще причина стука в задней части Весты может быть плохо закрепленный
    стук в банажнике Весты
  10. Нашел два стука сзади это для тех кому шаебы не помогаю.Первый это замок багажника надо подрегулировать либо сам замок либо резинки на крышке багажника и обязательно смазать сам замок даже если на нем есть чуть смазки.Второй стук дают втулки амортизатора снизу.Вообще интересная конструкция в резиновой втулке в варена металлическая втулка и при не соблюдении зазора люфтит на крепежном болте вообщем по вазовский заделано.
  11. Александр
    Александр
    2 марта 2016 07:07
    Самому лучше нечего не резать так как деталь имеет механическое повреждение и не подлежит гарантии. Лучше обратиться с проблемой к дилеру.
  12. Звук похожий на трение резины о металл. Причина скрипов может быть резиновая муфта, которая стоит между пружиной и верхней чашкой. Под нагрузкой она выдавливается наружу и трет о корпус. Доработка: снять стойку и подреза муфту ножом (уменьшить наружный диаметр).

    Говорят установка резинок переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулок) от Нивы Шевроле решает проблему скрипа. Номер детали 2123-2906046 (меньше размерами 2123-2906040)


    Еще один вариант решения скрипа - установка термоусадки на стабилизатор поперечной устойчивости в местах прилегания резиновых втулок. Таким образом трение не резина-металл, а пластик-резина.

    Еще можно вместо штатных установить втулки от рено клио 3/меган 2.
  13. Извините за частичный повтор. Прочитал в разделе про диагностику - "Подвеска должна работать без стуков, скрипов и других посторонних звуков." Все согласны! Почему же мы слышим стуки на "гребенке" на небольшой скорости, примерно 20 км\ч со стороны подвески? Высокие (плавные) неровности, заставляющие стойки делать большие хода не вызывают такой "стук" и прекрасно отрабатываются подвеской. Даже в "ограничители" не срабатывают. Это просто какой-то легковой кроссовер! Ни одна другая аналогичная марка не может похвастать подобным. Большой и ровный просвет под днищем, великолепные хода подвески на неровностях, безопасная уверенная скоростная управляемость в поворотах и ... " стуки". Что это - крепление к кузову, опорные подшипники, "клапана-поршни" амортизатора? Конечно, стойки стабилизатора могут "стучать", но они диагностируются быстро. Втулки (подушки) стабилизатора могут только скрипеть, а начать давать глухой тукающий звук могут после того как будут прилично изношены. А новую втулку менять на совсем новую втулку от другой автомашины, причем размер практически один в один, на мой взгляд, бессмысленно. Смысл имеет если ставить вообще другой конструкции - больше, выше, шире. Но это необходимо изменить крепеж и учесть нахождение рядом других деталей. Остается стук опор и "клапанов-поршней". Для локализации источника стуков были сняты стойки стабилизатора. Соответственно выполнено тестовое движение. Итог - стуки как были так и остались. Для приверженцев теории "особенность подвески весты" - просьба прокатится по одной дороге с такой же скоростью и количеством пассажиров на автомобиле с аналогичной подвеской (ну например ниссаны, подобного или приближенного по подвеске к весте класса). Очень хорошо заметно, когда пересаживаешься с одной автомашины на другую, соответственно отсутствие или наличие "особенности подвески весты". В общем издают звуки или верхнее крепление поворотной стойки или опорные подшипники или "клапана-поршни" амортизатора. Болты, крепящие верхнюю опору, кстати, длинные, "старого образца". Такое предписание по замене болтов есть, естественно его никто не спешит исполнять, т.к все думают "ну причём тут болты?!". А вот как остальное проверить - непонятно.
  14. Ездил к дилерам смазали две втулки. Вечером тем же днем снова на лежачих хруст.
  15. Khalk,
    Такой скрип от подушек двигателя, вряд ли. Снять и смазать (внутри) втулки стабилизатора. Если и после этого такой ужасный скрип, без стуков, то возможно (фантастика) трещина в металле.
  16. Цитата: LadaOnline
    Еще один способ избавиться от скрипов в передней подвеске - доработать втулки стабилизатора Нивы Шевроле.
    ....
    Затем подкладываем кусок транспортерной ленты высотой 1 см между втулкой и подрамником и закрепляем конструкцию.

    Интересно, этот способ является официальным ответом ВАЗа на устранение скрипа в подвеске? Вы здесь официальное лицо?
    Уже два раза был у ОД по поводу скрипов. В первый раз мазали ПМС-400. Помогло до первого дождя. Во второй раз что-то в течение 7-ми часов колдовали (где-то здесь уже писал об этом). Что именно делали - не сказали. Помогло на месяц.
    Записался в третий раз. Сам рассказал им про вышеописанный способ по телефону. Говорят, приезжайте, будем решать. Не сделаем, а будем решать!
    Так есть всё же официальное предписание производителя по поводу устранения скрипа, кроме смазки?
    Спасибо.
  17. Станислав
    Станислав
    1 июня 2018 09:32
    Ultra,
    Очерки мазохизма! Зачем приобретал автомобиль АВТОваз! Столько негатива накопилось не за 1 день. Приобрел бесшумный солярис и поставил точку.
    1. Гость Олег
      Гость Олег
      21 июля 2020 05:57
      Правильно написали солярис бесшумный, потому что на нем никакой шумки отродясь не водилось. Для любителей ездить внутри барабана.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.