Вибрация на скорости за 100км/ч, подвеска в норме, балансировка не помогает

Добрый день, почитал все отзывы и что делать хз, у меня гранта 890км пробега поехал меж город ДВС не крутил но чуть за сотку и трухает жесть, тут пишут что к официалам ехать нет смысла и балансировку без толку, возможно привода, и что с этим делать? Так катать или к дилеру гнать??? 

У меня в комплексе ,вылечилось заменой резины ,была кама в идеальном состояни вид, но оказалось говно поставил корейскую ушла проблема на половину стало гораздо лучше процентов на 50 потом проверял диски-нет , гранаты,шаровые,наконечники, стабилизатор -все нет и ездил я так года полтора,потом заметил стойка задняя потеет вторая норм ,пошёл к соседу у него новая гранта 10тыс пробег,надавил набагажник у него как будто каменная а у меня сильнее мягче ,короче купил задние стойки ss 20 comfort  поменял сам .....ля чудо вибрации ноль я и не знал что моя машина так ездить может по трассе красота вибрации нет + шумо вибро ездию радусь.( Как то так ваще не думал про стойки

Парни,у кого есть такая проблема.Это часто происходит с резиной кама или виатти,стенд показывает,что колёса отбалансированные,а на ходу вибрация не проходит.Привода здесь не при чём.Ещё могут быть причиной диски,но тут уже решение-поочерёдная замена колё по кругу(берёте нормальное колесо и по очереди меняете колёса на машине,и проверяете на ходу).На определение ушло две зимы.Удачи всем.

Такая же фигня около сотни идёт вибрация, машина новая, 2000 пробег. Колёса отбалансированы, думаю проблема в приводах.

Наверное налипла грязь на литых дисках. Сними колёса и удали налипшую грязь. У меня такое было. И независимо передние или задние колёса. 

Так же есть вибрации на скорости от 80,прям с салона :меняли колеса , балансировали, официалы развели на платный развал схождение и балансировку, собираюсь ехать и натолкать им полный рот , вибрации ни куда не делись, я им сразу говорил что это брак в приводах они мне втирают балансирока нетерпится уже увидеть этих "специалистов" 

Проверьте резину, на наличие грыж на протекторе, частое явление...

поставил литьё самое дешёвое и все  ок

Была такая же ерунда на гранте, только у меня её колбасило примерно от 70 до 100 км/ч. За три года перепробовал всё, в итоге к четвёртому году эксплуатации появились явные симптомы гибели внутренних шрусов(на диагностике подтвердили). С этими симптомами  сдал её благополучно в трэйд ин (ушла ли вибрация после замены, не знаю, с новым владельцем не знаком).