Увеличился расход масла на пробеге 170 000 км.

Если только начала, то нечего переживать. Как только будет потреблять больше 500 грамм на тысячу км пробега, вот тогда бегите на капиталку. 

Если вы думали, что на Гранте ресурс двигателя = бесконечность, то вы заблуждались.
Как вам верно сказали, двигатель уже устал. На таком пробеге повышенный расход масла это не неисправность, это наоборот, норма.
Было бы удивительно, если бы не было расхода масла.

Что делать, зависит от того какой именно расход. Если в пределах разумного (меньше литра на 1000), то до поры до времени - забить, и доливать по мере необходимости. Когда начнет дымить как паровоз, движок перестанет тянуть, то вот тогда - либо капиталить, либо искать контрактный движок.

Веста 1.8 2017г жрет масло с завода ,что делать ? Пробег пясот тыш двигатель дал клина ,что делать ? Вы сами понимаете абсурдность данного вопроса при таком пробеге за такой короткий срок ? Можно тешить себя мыслью ,что двигло только обкатку прошел и проедет как минимум столько же но по всей вероятности машина гонялась в хвост и гриву при пробеге в 43000 в год.Ну а по вопросу ,что делать- это как минимум обслужить ГБЦ ,маслосъёмные колпачкам труба ,направляющим клапанов труба ,стержням клапанов тоже ну и ЦПГ тоже видимо не очень хорошо чувствует себя.Забить и ездить на дешманском масле до появления денежных средств и капиталки двигла.Ну или ресурс,метализатор ,лавр и прочая бодяга для верующих в силу наклейки на бензобак для экономи топлива.