Лада Калина заводиться и почти сразу глохнет...

Ошибка автоэлектрик сообщил, неисправная работа датчика фаз. Сказал надо посмотреть по порядку совпадение меток распред вала и коленвала, дальше - компрессию во всех цилиндрах и только потом поменять датчик фаз. Давление топлива в рампе доходит до 3-х МПа и дальше медленно падает. Снял рампу с форсунками и заметил одна из 4-х после выключения вращения стартера двигателя льёт топливо,т.е. "ссыт" - заменил на новую, установил рампу на место. И теперь почему-то стартер престал крутить через реле, но через перемычку контактов "30" и "87", т.е. управляемых обмоткой реле, - стартер крутит, но совсем не схватывает зажигание.

Спасибо. Проверил доходит до 3-х МПа и дальше медленно падает до 1МПа.Снял рампу с форсунками и заметил одна из 4-х после выключения вращения стартера двигателя льёт топливо,т.е. "ссыт" - заменил на новую, установил рампу на место. И теперь почему-то стартер престал крутить через реле, но через перемычку контактов "30" и "87", т.е. управляемых обмоткой реле, - стартер крутит, но совсем не схватывает зажигание.

Спасибо. Не смотрел. Хорошо, посмотрю.

Спасибо. Смотрел. Стоит как нужно.