На скорости выше 70 км/ч машина "гуляет по дороге"

11 июня 2017 Алексей37 19 439 61

Добрый день! Я - веставод с небольшим стажем, 1 500 км. Повадки автомобиля только ещё узнаю, привыкаю. Но уже кое-что насторожило. Почему-то на скоростях выше 70 км/ч машина "гуляет по дороге", требует подруливаний. Ведёт то влево, то вправо, то есть нулевое положение руля нечеткое и нестабильное. Не расслабишься в общем. Не говоря уж о невозможности вальяжной рулёжки одной рукой. Заранее прошу прощения, но Логан, с его невнятным рулем, стоял на прямой стабильнее. Я конечно понимаю, что на Весте острый руль, но не до такой же степени ... Переведёшь взгляд с дороги на экран мультимедиа, снова посмотришь на дорогу - оказывается ты уже одной стороной на соседней полосе (( Как вы полагаете, коллеги, в чем дело ? (давление в шинах проверял, по колесам пинал )) М.б. схождение колес ?

Ответы

Гость Юрий
4 июля 2025 14:57

Если веста плавает по дороге , значит кончались сайлентблоки рычагов, все остальное ваши придумки. И таки да не забываем делать схождение после замены сайлентблоков. Еще очень хороший показатель, машину немного уводит когда даешь или скидываешь газ, это говорит о том что хана сайлентблокам.

Ответить
0
калачик
5 ноября 2022 17:04

если руль острый значит нет люфтов, знвчит из за колейности и жёсткой резины всё, не ищите проблемы там где её нет

Ответить
-4
Гость 123
2 ноября 2022 15:44

Вот неужели за столько лет существования весты никто ничего на эту тему не выяснил? Одни весты едут с завода прямо и не доставляют хлопот владельцам, а другие с 1 дня "рыщут, как хромые лошади". И ничего не сделать... Я вот поменял все, что только можно и все равно машина ровно не едет

Ответить
+2
Оторванный
19 января 2022 11:50

Я тоже заметил некоторое, еле уловимое пакачивание и "плавание" своего автомобиля, правда без таких выруливаний на встречку, но заметил после переустановки на зимние шины "Белшина". На новой установлены были "Пирелли". Пробег в 15 000 км. совпал с этой заменой. Теперь, начитавшись здесь про ЭТО, подожду конца февраля, переобуюсь обратно на "Пирелли" и сделаю развал/схождение. All right?

Ответить
+2
A
30 ноября 2021 15:26

У кого-нибудь получилось решить проблему?

Ответить
+4
1. Spatifillym
  1 декабря 2021 15:43
  
  Это не проблема. Это особенность автомобиля!
  
  Ответить
  -11
Алексей37 (Автор)
14 ноября 2020 13:14

Ниссановский ЭУР был только до 2017 года, пока ВАЗом руководил Андерсон. Потом Эур стао наш. Того же производителя, что и на Калине и т.п.

Ответить
0
Гость Антон
20 октября 2020 18:10

Рейка перетянута

Ответить
0
1. Алексей (автор вопроса)
  22 октября 2020 16:58
  
  Никто на СТО не предлагал её ослабить
  
  Ответить
  +5
2. А
  30 ноября 2021 15:39
  
  Как ее расслабить? Нигде в интернете нету гайда
  
  Ответить
  +1
Гость Александр
23 марта 2019 05:47

Такая же фигня. Сел на Весту после Логана и руль не нравится. На Логоне по кольцу смело пролетал. Может быть дело привычки, что мало вероятно ( опыт большой ездил на многих машинах, но такое впервые).

Ответить
+8
1. Гость Алексей
  24 марта 2019 10:21
  
  Я думаю - это эффект калужского ЭУР. Ну нет в нём "лоску". Чудес не бывает. Вот и Веста - это красивая, с удобным салоном, но Жигули, то есть немножко трактор. Со всеми +++ и ---
  
  Ответить
  +1
2. Гость Илья
  13 ноября 2020 18:03
  
  У весты нисановский эл. усилитель.... причем самый передовой...
  
  Ответить
  -6
Алексей37 (Автор)
27 октября 2017 22:04

На правах создателя данной ветки )) предлагаю ОСТАВИТЬ НАПРАСНЫЕ СПОРЫ и спокойно ездить дальше !

Такая управляемость - это ОСОБЕННОСТЬ Весты. Ведь у каждой машины есть свои особенности. В остальном - Веста почти прекрасна ))

Ответить
-12
Гость Алексей
27 октября 2017 16:26

Может это антикор датчики ЭУР или системы стабилизации загадил?

Ответить
-2
Андрей
27 октября 2017 14:25

да, антикор есть , он его специально дополнительно делал! 3 000 рубля стоило.

Ответить
-1
Гость Алексей
27 октября 2017 13:50

Андрей,
А у него антикоррозийная обработка днища есть?

Ответить
-1
Андрей
27 октября 2017 07:45

Алексей 37
товарищ на работе, выдвинул версию датчиков курсовой устойчивости... у него были проблемы с креном авто! заносы в право летом, на сухом асфальте, +25.

Ответить
+2
Алексей37 (Автор)
26 октября 2017 22:57

Андрей,
Андрей,
У меня и на летних (Пирелли), и на зимних (Гиславед) плавает по дороге. Ну не могу я к этому привыкнуть никак ((

Ответить
+11
Андрей
26 октября 2017 06:55

ок. спасибо! задам вопрос офф.дилеру Форвард-авто г.Пермь.

Ответить
+1
Лада.Онлайн
26 октября 2017 06:28

Андрей, гофра это гулшителя https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews/lada-vesta-reviews/2252-esche-odna-prichina-gula-na-lada-vesta-gofra-glushitelya.html

Ответить
Андрей
26 октября 2017 06:25

ещё у меня одна фишка на весте, передние двери ловить надо при открывании.. ладно мужики ловят, недавно жена чуть соседнюю машину не шарахнула. Так же на скорости идёт гул глушителя, как в аэротрубе! пипец какойто... как будто что то резонирует. Толи метал тонкий, толи соединения не плотные.. Поеду на ТО 15 000км. задам вопросы.

Ответить
+1
Андрей
26 октября 2017 06:14

летняя резина Pirelli Centurato P7 185/65 R15, летом вопросов не было, все ок! грешу на диски, съезжу в выходные на шиномонтаж " 5 колесо" , посмотрим . что скажут. г.Пермь.

Ответить
-3
Алексей37 (Автор)
25 октября 2017 21:38

Андрей,
Скажите пжл какая у Вас летняя резина (радиус, марка). Не Matador ли ?

Ответить
-1
Алексей37 (Автор)
25 октября 2017 21:37

Игорь,
В самой дешевой Шкоде Рапид нет практически ничего, что есть в Весте. Ну кроме руля и колес)) Начальный Рапид пустой.

Ответить
+2