Какую опору стойки сейчас ставят с завода на Vesta SW Cross?

Вот большое спасибо Вам! Стойка заводская куплена мной т. к правая не стучит, возможно был брак. Из Вашего комментария, теперь все стало ясно с опорами, будем смотреть. 

Нет, при замене колодок проверял, там все мертво. 

1. Вибрация долго мучился, потом по гарантии заменили правую опору, после 3 тыс км, вибрация вернулась, заменил реношную с выпресовкой штатного кронштейна, результат очень приличный. Чуть позже появилась вибрация на руле, была так же замена нижняя опора на реношную. Вибрация побеждена где-то на 95%.

2. На пробеге где-то 5 тыс застучал ЭУР, проблем заменой и одобрением не было. 

3. Сейчас какой-то непонятный стук слева, при прохождении ТО, мастер проверил всю ходовую ничего нашел, при осмотре тоже находился в ремзоне. По приезду домой , дополнительно проверял у разных мастеров, все в один голос, с ходовой проблем нет, но стук есть. Единственное, осталось проверить стойку, подшипник и опору стойки. Чем и сейчас занимаюсь. 

Насчет, гарантии что явно вышло из строя, с трудом, но меняют. В моем случае потекшей стойки нет, значит конструктивная особенность. 

В заключении, машина сама по себе хорошая, комплектующие, которые после 2022 г поставляются на АвтоВАЗ оставляют желать лучшего, как-то так. 

После такого нет желания продать авто и пересесть на другое?

Я изначально просто хотел на ЦВТ взять, но ЭПТС по словам дилера не было, взял на МТ 1.6, вот и читаю, вроде правильный выбор сделал, но жаль, что на Лето 2024 не было связки МТ и 1.8. За движок бы переплатил.. 

Я, покупал по госке + скидка в итоге комплектация инжой св кросс 1.8 вариатор вышла 1 млн 470, в целом за эту цену, я доволен. Самое сложное, это когда есть какая-то поломка, но найти её не могут, по мелким проблемам к диллеру изначально не собирался, да и поездка больше обойдется. Про косяки некоторые был осведомлен, машина внешне очень нравится. Поэтому, стараюсь её довести до ума) . Пересаживаться, если только на иномарку, какой-нибудь кроссовер. 

- Уф, тут согласен, цена вкусная. У меня Life 24 вышел дороже)0

Так, я еще отказался от страховок, от всех и вернул от этой суммы ещё 100к)) 

Забыл совсем ! У меня подпружинник на левой и правой стойках приказал долго жить. Это такая резинка, одета на кончик пружины и лежит в тарелке амортизатора, грешу на них, реально может стучать. Кстати, задние аморты страдают тем же, таксист писал, что задние стучали именно из-за этого.

Сзади проблем пока нет, стук слышится слева, интересно он ли, как его выявить? 

это стучит опора коробки об лонжерон так же стук издаёт подушка двигателя, все эти стуки на малой скорости по камешкам по грунтовке, по этому мастера не могут найти по ходовке ничего потому как там всё хорошо, удивительно как стойка может влиять на вибрацию ,?

На 1.8 вариатор, об лонжерон опора не стучит, у этой связки другой конструктив, Вы похоже перепутали с механикой. А насчет влияния стойки на вибрацию, я что-то не помню, чтоб писал. 

Речь идет о стуке слева спереди, внизу все проверили, все норм. Осталась стойка, подшипник и опора стойки. Работа штатных стоек итак сопровождается мелкими стуками и бульканьем, к этому я уже привык. Сейчас проблема в конкретном стуке. 

И для её решения, как мне кажется, необходимо смотреть, как раз эти три части. Хочу узнать, какая стойка опоры стоит с завода, если есть аналог получше заказать его, но пока, никто не отписался. 

Какой у вас пробег ? Тоже беспокоит дробный, будто от барабана, звук. Справа меньше, слева больше. Подвеска без косяков, остаются только аморты. Мой пробег 17900, асорты СААЗ комплект.

Пробег больше 12 тыс, также родные СААЗ. Как, уже неоднократно писал, весь низ, очень хорошо проверяли, последний раз предложили снять стойку, но т. к на руках вдруг что, нет нужных запчастей, я отказался. А что попало ставить не хочу. 

Вроде бы диагностируется стучащий шток аморта методом раскачки автомобиля, а второй человек в это время кладёт палец на шток аморта под капотом (нужно снять пластиковую крышечку).

Да, стук примерно как-будто от штока, но я не разбираюсь, поэтому чтоб после разбора было все на руках, хочется подготовиться

На Драйв2 есть таксист на Весте НГ (веста нг работяга), он на этих стойках от СААЗ проехал больше 230 т.км. и они даже не потекли, но стучали почти с новья. Сейчас у него и задние сильно уж совсем застучали и он купил полный комплект от Демфи, скачал, что авто будто иномаркой стало).

Штатные постукивают и булькают, но сейчас стук  уже бесячий, как выше описали, возможно стойка. Если бы не этот стук, пока бы не лез туда. В планах поменять все 4 стойки на плаза стандарт. 

А так, если ездить по хорошей дороге стук, который меня сейчас беспокоит, не так сильно проявляется. Но, приходиться ездить по разбитой дороге, шебенке и там очень сильно стучит. 

Отпишитесь под постом в тг, скину Вам что мне ответил мастер. Там видео. https://t.me/ladaonline

там видать мастера не знают такой метод, а скорее всего не стучит опорный подшипник и стойка, 

Вы про какой метод? 

к сожалению здесь ответы пишутся как попало а не там где и кому я отвечал, по этому такая путаница в комментариях, про какой метод вы спросили, да всё тот же как на всех авто проверяются стучит опорник или нет, повторятся не буду если вам интересно гуглите как проверить опорник стоящий на авто