По какому регламенту менять ГРМ (на время покупки авто или на настоящее время)?

Лучше ограничиться заменой только ремня, роликов и водяного насоса. Весь ГРМ менять не стоит. Менять эти комплектующие надо по фактическому состоянию, а не по регламенту.

На автомобиле ЗР на 100 тыс не выдержала помпа, поэтому они рекомендовали менять ремень и помпу на этом пробеге. Вскоре регламент поменял и завод 🤔 Так что решать, конечно, вам. По документам надо бы на 150, но это очень много. 100 - более адекватный выбор

(150 000+100 000) /2 = 125000км.)))