Что будет если заправить Ладу бензином АИ-98?

Если двигатель не настроен под 98й, 100й, то ЭБУ будет получать неправильные данные и будет неправильная стехиометрия смеси (соотношение бензина и воздуха). Это приведёт к ускоренному износу двигателя. Не изобретайте велосипед и лейте как написано в инструкции к автомобилю, если очень хочется, то мощность двигателя можно другими способами поднять не убивая его. 

Для того что бы почувствовать разницу по мимо замены топлива еще нужно сброс адаптаций сделать, в противном случае ничего не изменится.

До 2022 вся импортная техника которая продавалась в России была с пометкой 92+ на бензобаке. А уж моторы там точно много оборотистее чем вазовский.

Заправляй любым (поздно пить боржоми) машины уже 3 года не выпускаются и пробег на ней наверное есть. В любом случае купи запасной дроссельный узел, а то на них устанавливались хорошего качества эти узлы, что жить начинали они своей жизнью после 10т+ пробега, а на ТО раза три будут его ремонтировать за твой счет и сказки рассказывать про ГСМ, пока в итоге не приговорят к замене.

Какие там октаны, мотор жрет масло 50-100+ грамм на 1000км , такой мотор нужно оберегать как пожилого человека от повышенных нагрузок.

Что будет, если купать коня в шампанском? 

Если заправлять ВАЗы 98-100-м нефтяники и государство станут чуть богаче, а вы впустую потратите лишние 15-20 рублей на каждом литре. Больше ничего не поменяется.

Так 98 вроде нет уже, сотый вместо него.
Не знаю, что будет на 98, а я свою Весту только сотым и заправляю.
Мотор 1.8, св кросс 2017 года.

Первые годы ездил на 95 экто, потом перешёл на 100 от Лукойл.

По ощущениям стала ехать заметно бодрее.

Проехал на целом баке АИ-100 и разницы особенной нет совсем. Двигун - 21129. Расход особо ниже не стал, а вот эластичность работы стала лучше. Но это точно не стоит своих денег, высокий октан только для высокофорсированных движков.

ничего не будет. на атмосфернике никакой разницы не ощутите.

если денег не жаль, и хотите поддержать нефтяных магнатов - можете постоянно 98-й лить.

Единственную реакцию, которую вы явно почувствуете, это более быстрое опустошение вашего кошелька.

Периодически заправляю 1.8 98-м или 100-м бензином. Динамика чуть-чуть лучше (на уровне самовнушения), расход по трассе на скоростях около 120 км/ч ниже примерно на 0,4 литра/100км.

Всё в сравнении с 95-м. И тот, и другой лью на Татнефти (Московская и Нижегородская области).

Скорей всего она заведётся, но это не точно