Особенности задней подвески Lada Iskra

07 августа 2025 Лада.Онлайн 5 731 3

Задняя подвеска Lada Iskra полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Часть элементов подвески получили доработанную конструкцию от Lada Vesta. Все подробности в обзоре АВТОВАЗа.

Точки крепления амортизаторов и пружин подвески разнесены.

Подвеска Искры настроена таким образом, чтобы водитель максимально мог прочувствовать дорогу при совершении маневров и получить удовольствие от динамичной езды.

Соотношение ходов подвески подобраны таким образом, чтобы удачно сглаживать как наезды на неровности, так и пробои на ходах отбоя

Отсутствуют отдельные кронштейны крепления к кузову (проушины выполнены непосредственно на днище).

Используется оригинальный шарнир большей размерности для повышения надежности.

Задние амортизаторы (модификация Vesta), со своими оригинальными ходами.

Торсион изготовлен из пружинного прутка и размещен внутри задней балки.

Рычаги задней подвески — штампосварные.

«Европейский характер; максимальное «чувство дороги» при маневрировании; удовольствие от динамичной езды; ходы подвески «сглаживают неровности» при этом снижают вероятность «пробоя» на ходах отбоя; уверенное прохождение «Лосиного теста; высокие экспертные оценки в «Управляемости и устойчивости».

рассказали на заводе про настройку подвески Искры.

Где купить? В нашем интернет-магазине (категория Подвеска задняя Искры).

Читайте также:

Ключевые слова: задняя подвеска лада искра

Поделиться в социальных сетях:

👍

Coelurus
7 августа 2025 13:24

Барабанные тормоза сзади, как на убогих дешевых солярках, рио, полах, рапидах в своё время. Печально.

-5
kasperwms
7 августа 2025 09:01

Барабаны опять надо каждые 10000 регулировать или они автоматически

0
1. ksagal
  7 августа 2025 10:10
  
  Они же самоподводящиеся уже давно.
  
  +3