Особенности задней подвески Lada Iskra

Задняя подвеска Lada Iskra полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Часть элементов подвески получили доработанную конструкцию от Lada Vesta. Все подробности в обзоре АВТОВАЗа.

Точки крепления амортизаторов и пружин подвески разнесены.

Подвеска Искры настроена таким образом, чтобы водитель максимально мог прочувствовать дорогу при совершении маневров и получить удовольствие от динамичной езды. 

Соотношение ходов подвески подобраны таким образом, чтобы удачно сглаживать как наезды на неровности, так и пробои на ходах отбоя

Отсутствуют отдельные кронштейны крепления к кузову (проушины выполнены непосредственно на днище).

Используется оригинальный шарнир большей размерности  для повышения надежности.

Задние амортизаторы (модификация Vesta), со своими оригинальными ходами.

Торсион изготовлен из пружинного прутка и размещен внутри задней балки.

Рычаги задней подвески — штампосварные.

рассказали на заводе про настройку подвески Искры.

Где купить? В нашем интернет-магазине (категория Подвеска задняя Искры).

Читайте также:

• Особенности передней подвески Lada Iskra
• Какие шины и диски устанавливаются на Lada Iskra с завода

Ключевые слова: задняя подвеска лада искра