0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Гарантия закончилась: АВТОВАЗ назвал причины продолжать обслуживание LADA у дилера

     7 298   

Гарантия закончилась: АВТОВАЗ назвал причины продолжать обслуживание LADA у дилера

Гарантия завершилась — и теперь самое время сделать правильный выбор для обслуживания вашего автомобиля. После трёх лет эксплуатации особенно важно доверять свою машину профессионалам, которые обеспечат ей долгую и надёжную работу. Вы можете выбрать ближайший или самый дешёвый сервис, но уверенность и спокойствие дарит только тот, кто действительно заботится о вашем автомобиле. Ведь с возрастом машине требуется ещё больше внимания и ответственности — и вы заслуживаете лучшего.

На заводе рассказали, почему владельцы продолжают доверять сервису LADA даже после окончания гарантии:

  • Мастера-консультанты проходят обучение в «LADA Академии» и имеют официальную сертификацию — вы можете быть уверены в их профессионализме.
  • Дилерские центы  используют современное диагностическое и ремонтное оборудование, чтобы ваш автомобиль всегда был в отличном состоянии.
  • Оригинальные запасные части всегда в наличии на собственном складе дилера и защищены гарантией автопроизводителя — никаких компромиссов по качеству!
  • Вся история обслуживания сохраняется, а вы своевременно получаете напоминания о предстоящем ТО — ваш автомобиль всегда под контролем.
  • Удобная онлайн-запись и комфортная зона ожидания делают обслуживание максимально приятным и простым.

И это ещё не всё: после каждого визита служба контроля качества собирает вашу обратную связь. Это позволяет нам не только поддерживать идеальное состояние вашего автомобиля, но и постоянно совершенствовать уровень сервиса.

Автомобиль старше трёх лет по-прежнему важен для вас — и на заводе уверены, что с профессиональным сервисом он прослужит ещё дольше. 

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Где вы обслуживаете (будете обслуживать) свой автомобиль после окончания гарантии?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Ведь с возрастом машине требуется ещё больше внимания и ответственности — и вы заслуживаете лучшего.

    Ага... Заслуживаю, чтоб на меня лучший хрен забили

    Ладно было бы дорого и перфектно. Но у них дорого и паршиво. Я на дилера больше не поеду. Про косяки писать не буду, нету настроения разводить писанину.

  2. У вас вместо слесарей ,менеджеры работают, которые делают не как лучше и нужно, а как выгоднее, нафиг такой ваш сервис

    1. вместо слесарей ,менеджеры работают

      не менеджеры, а СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ мастера-консультанты, звездуны-собеседники в белых рубахах, сертифицированные звездеть и сказки рассказывать. А работы проводит какой-то Вася, слегка похожий на чёрта, который заляпает тебе руль замаслеными лапами. 

    2. На студентов попадался, которые практику проходят)

    3. Слава Богу, что еще кто-то чему-то учится. По меньшей мере себе любимому ТО будут делать аккуратно и качественно.

  3. Не... Спасибо. Наелся. Долго, дорого и не вкусно. Я в профильном сервисе за пару часов ТО пройду. И машину починю. Новую🫣

  4. Поменял датчик скорости ABS на переднем колесе у дилера. Делов минут 15 самому сделать. Насчитали больше 5800 рублей. За работу и диагностику почти по две тысячи и за датчик две который стоит 800 - 1000 рублей. Больше к ним не поеду.

    1. Я так лобаш с обогревом менял на Весте. У дилера 43 (стекло + работа), у неофициалов - 18, стекло оригинальное.

    2. если важна гарантия, то дешевле привозить на ТО к дилеру свои запчасти (конечно если они оригинальные)

  5. Дилеры сами не знают свои машины.
    А переплата за "сервис" существенная.
    Пока не изучат свой продукт и не научатся на практике это применять - гарантии АвтоВаза цены 0.

    Веста 1.8 АМТ 2019 год.
    Знал бы, не ездил бы к дилерам изначально.
    Масло двигатель с 50000р "ест", это не гарантия.
    Робот трясёт с 5000 км, это гарантия, но, по этой гарантии тебе поменяют сцепление на идентичное, хватит на те же 5000 км.
    По гарантии всё что поменяли это сальник КПП. Всё).
    Обслуживаюсь в профильном сервисе, чего и всем советую.

    1. С сцепой нужно ещё успеть до 30к пробега)).

  6. Приезжаешь на ТО к дилеру и глядишь в монитор, что там делается около твоей машины. ТО меньше часа не бывало. Все время час - полтора. Из которых 80% времени около машины никого нет.

    Спасибо, не надо. Пусть официалы идут на и в.

    1. Ну не везде так, я на два ТО ездил в Волгоград в Агат на Ленина за 200 верст, оба раза присутствовал лично при ТО, под ноги мастеру не лез, но внимательно все наблюдал, никаких замечаний у меня не было, и дальше бы ездил, не смотря на то что ТО дороже у дилера, чем на проверенных годами СТО в Камышине, если бы дилер таки вернулся в Камышин

  7. Решил я купить себе новую ладу весту св кросс 2025 года. Через пару недел поймал камень в лобаш, лобаш треснул. Обратился в страховую, менять решил на оф дилере. Оф дилер 2 месяца не мог поменять стекло, говорил, что завод не даёт им стекла, а на складе у них закончились. В итоге ещё через пару недель мне поменяли стекло. За стекло с полным обогревом и работой вышло больше $1000. Оплачивает страховая, мне как бы всё ровно, но на стороннем сервисе можно сделать в течении 2-5 часов в день обращения и за $330. Ну да ладно. Вот только дело в том, что эти супер спецы, которые проходят обучение замазали рамку герметом так, будто его лопатой наносили или руками кидали, снаружи кузов тоже был испачкан, так же вымазали обшивки и потолок внутри. Забирал машину вечером, это было в начале весны и это не заметил. Увидел уже когда домой приехал, ну решил фиг с ним, потом сам как ни будь отмою. Утром была запланирована поездка. Когда пришёл к машине увидел то чего не ожидал вообще ни как. Ночью был дождь, вода через новое стекло которое приклеено на супер широкий слой гермета всё же протекла в салон, вымок и разбух потолок, залиты оба сиденья и кулиса. Вода текла через плафон, где глонас. Вытер воду, подложил пряпки под сиденья поехал к дилеру, приёмщик посмотрел согласился с проблемой и взяли на переделку. Отмыли кузов, не весь правда ну ладно, отмыли и просушили салон и снимали и сушили потолок. Переклеили стекло, гермета стало меньше, сделали всё получше. Я приехал забирать. Но решил сразу всё посмотреть. Хотя мне сказали: "теперь как новенькая"! Что я мог увидеть после высококвалифицированного переделывания за высококвалифицированными профессионалами которые проходят постоянное обучение и повышение своих навыков и квалификации? Правильно - ушатанный потолок! Он сейчас выглядит так будто машине лет 15. Хотя моя первая 27 летняя кочерыжка выглядела куда лучше. Я сразу позвал того же приёмщика, он был в афиге. это было не наигранно, было видно как его лицо изменилось после увиденного. Потолок заломан в нескольких местах, где то есть выпуклые складки и много где потолок подранный жёсткой губкой. Сотрудник сервисного обслуживания Артемий  мне сказал, что потолок заменить мне не смогут, так как эта позиция не заказная и с завода её не привезут. Предложил мне другие варианты решения проблемы, например бесплатное первое ТО. Стоимость которого $200, может чуть больше,  а поменять потолок будет куда дороже. Я спросил может капот в броне плётку заклеить, он сказал, что это очень дорого будет примерно $600. А для меня в новой машине ездить с ушатанным потолком значит не дорого и его полная замена тоже. В общем я с Артемием сошёлся на том, что к первому ТО я подумаю, что для меня будет лучшим решение проблемы и там уже будем решать по месту. Но что то мне подсказывает, что никто мне потолок не поменяет, а максимум сделают бесплатное ТО. А что там в Этом ТО? Замена масла и 2-3 фильтра. Желание обслуживаться во время гарантии на ОФ дилере нет никакого, как послушаешь других, с чем не приедешь - это не гарантийный случай, особенно если человек гранту купил. Ему так и говорят: "А что вы хотели это же гранта, вы же знали, что покупаете". А тут говорят про какое то обслуживание после гарантии, а ещё работа стоит больше чем запчасти и расходка ^-^

    1. А почему Вы уехали и оставили всё как есть? Нужно было настаивать, чтобы вернули всё на место и как было..

      Не могут устранить - ок, новую тачку за счёт заведения.

    2. Вы не в России что ли, что у вас цены в баксах то?

  8. Было дело, помыли мне радиатор от пуха. Сняли, вошкались три часа, поставили, денег слупили.

    Потом оказалось что резиновые прокладки (буферы, или пёс знает как называются) забыли поставить.

    Да и много по мелочи претензий.

    Но не всегда.

    Кстати, нет гарантий что не у дилера хорошо сделают. Единственное кому доверяю - брату. Но до него 350км ехать.

  9. Захотел на Весту установить сеточку радиатора. Дилер зарядил 9000 рублей за это. Купил новую на Авито за 2500, поставил сам. Но к дилеру именно АвтоВАЗ-а претензий нет. У всех дилеров всех марок примерно такие же цены.
    Кстати, Лада.Онлайн. А что у вас такой дорогой датчик дождя Рено за 21869 рублей (285353610r) ? Я на озоне его купил за 3500 с логотипами Рено-Ниссан. Поставил, дворники теперь работают идеально. Да и чтобы его где-то купить дороже 7000, это надо прям хорошо поискать.

    1. Им поставляют прямые поставщики близкие к заводу. А они за "Ориджинал" будут требовать как вздумается, так что сайт тут ни при чём.

  10. "Дилерские центы  используют.."

    - Что, деньги?)

    "Оригинальные запасные части всегда в наличии на собственном складе дилера и защищены гарантией автопроизводителя — никаких компромиссов по качеству!"
    " ..— никаких компромиссов по качеству!"

    - Пфф, есть аналоги, даже батарейки за 3к в брелок предлагают))

    1. Оригинальные запасные части всегда в наличии на собственном складе дилера

      Ога-ога. Как там с запчастями на Xray дела?)

    2. Всё чётенько, так-же как с АМТ - через сис-му трейд-ин.

  11. Да я бы ездил к дилеру на ТО, но в Камышине давно нет таковых, ближайший за 200 верст...

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.