Особенности подкапотного пространства Lada Iskra

14 августа 2025 Лада.Онлайн 3 017 15

Более 60% клиентов выбирают автомобиль по внешнему виду, а оставшиеся интересуются, что внутри. Давайте заглянем под капот Lada Iskra и посмотрим, что там интересное. На АВТОВАЗа сообщили, что на данной модели полностью переработано подкапотное пространство, несмотря на это у Искры интуитивно понятное классическое расположение систем и агрегатов для контроля и обслуживания.

Lada Iskra получила 3 силовых агрегата:

двигатель ВАЗ-11182 (90 л. с. 8кл.) и 5-ступенчатая МКП ВАЗ
двигатель ВАЗ-21127 (106 л. с. 16кл.).и китайская 6-ступенчатая механическая КП
двигатель ВАЗ-21127 (106 л. с. 16кл.) и китайский бесступенчатый вариатор

Уплотнитель капота. У Искры есть резинка на капоте, которая идет практически по всей длине передней части капота (каталог уплотнителей капота для Искры).

Шумоизоляция моторного отсека. У Искры есть дополнительная тепло-шумоизоляция на капоте. Обивка капота, а также обивка шумоизоляции моторного отсека сделана из волокнистого материала и нетканого полотна.

Особенности подкапотного пространства Lada Iskra

Заглушки капота. Все технологические отверстия на капоте закрыты, чтобы исключить попадание внутрь капота влаги и грязи.

Пыльник передней части моторного отсека. В передней части автомобиля есть пластиковый пыльник, чтобы не обжигаться от передней части.

Быстрая замена воздушного фильтра. Воздушный фильтр владелец автомобиля может поменять самостоятельно без какого-либо специального инструмента. Крышка фильтра крепится на три клипсы, которые легко отщелкиваются. Купить фильтр можно в нашем магазине в этой категории.

Резонатор. Он признан для того, чтобы уменьшить шум от работы двигателя (каталог резонаторов).

Технические жидкости. Они располагаются по классической схеме. Бачок с антифризом и жидкостью стеклоочистителя располагается с правой безопасной стороны автомобиля.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Coelurus
14 августа 2025 08:50

Заглушки на капоте, чтобы не попадала влага? Про конденсацию водяных паров из охлаждающегося воздуха по ночам слышали инженеры? Да капот в труху рассыпется через 5 лет. Или на заводе внутри всё каким-нибудь пушсалом зальют?

+4
1. Jason Blayne
  14 августа 2025 10:53
  
  Капот оцинкован, так что сгнить он вряд ли сможет.
  
  +2
2. Ivanov
  14 августа 2025 19:01
  
  Глянь на подкапотку логана, рыжики от 50т км, там внутрянка без цинка и ТУТ, выше были характеристики по цинку на Искре. Логан один в один. Да и все обзоры и журналы древних логанов и сандеро тут теперь актуальны. Можно не гадать что отрыгнет за 5 лет владения.
  
  Новый ... автомобиль...!
  
  +1
3. Эдгарчик
  14 августа 2025 19:22
  
  Искра не имеет ни чего общего с Логанами и Сандеро, которые мы знаем
  
  0
4. Чебурашка
  14 августа 2025 19:28
  
  Эдгарчик
  
  Искра не имеет ни чего общего с Логанами и Сандеро, которые мы знаем
  
  "Имеет - не имеет" вообще не важно. А важно, что подкапотный штамп не оцинкован. (как и внутренние штампы дверей и багажника)
  
  https://лада.онлайн/auto-news/lada-iskra-news/39132-budet-li-ocinkovan-kuzov-lada-iskra.html
  
  В общем все не однозначно :)
  
  +3
5. iShrimp
  15 августа 2025 13:24
  
  0
Карп
14 августа 2025 08:40

Я фигею над этими "особенностями" за 20т$, напоминают прицеп цена которому копейка. Если это француз из прошлого столетия, может стоить 1600 000, сколько на Автовазе будет стоить изготовить современный автомобиль?

-2
1. Чебурашка
  14 августа 2025 11:43
  
  Карп
  
  Я фигею над этими "особенностями" за 20т$, напоминают прицеп цена которому копейка. Если это француз из прошлого столетия, может стоить 1600 000, сколько на Автовазе будет стоить изготовить современный автомобиль?
  
  Нисколько, т.к. нет цены у того что нельзя сделать. Автовазу не по силам механику сделать, про шторки не заикаюсь уже а это уровень хрен знает какой летней давности.
  
  +8
2. Эдгарчик
  14 августа 2025 12:50
  
  Шторки на Азимуте есть, да и на Искре они предусмотрены, об этом заявлял Кадаков, так что, когда нибудь они появятся
  
  -5
3. Чебурашка
  14 августа 2025 14:40
  
  Эдгарчик
  
  Шторки на Азимуте есть, да и на Искре они предусмотрены, об этом заявлял Кадаков, так что, когда нибудь они появятся
  
  Что там предусмотрено на искре я хз. Машины нет вообще и хз когда появится. Их планы 20к до конца года, походу, пошли по бороде.
  
  Не особо слежу за этим, но допустить технически вполне могу потому как 4 подушки +2 шторки есть на барабане логан3 за, емнип, 1,2кк рублей. Но вот поверить в их появление на искре физически не могу. Искра заявлена как лоукостер от весты, а весте 4+2 не светит. И никто ее заново откатывать не будет.
  
  По азимуту - как нет искры в 25, так не мала вероятность что его не будет в 2026. По крайней мере будут рад ошибиться. А раз нет то и про шторки рано говорить.
  
  +3
4. Эдгарчик
  14 августа 2025 17:50
  
  Ну, платформа все-таки подразумевает шторки, на средних стойках Искры есть заглушки под «airbag», что опять же подмечал Казаков, ну, в том числе я в этом убедился, когда увидел в живую автомобиль. Возможно, они должны были быть в самом начале, ибо по идее Искра должна была стать первым автомобилем нового модельного ряда, а сейчас ее пропихнули между существующими моделями ВАЗа, и надо было, видимо, чего-то лишать автомобиль, чтоб она не конкурировала с Вестой.
  
  Думаю, тут придётся будет ждать какого-нибудь рестайлинга и ухода Весты в С-класс, чтоб полностью освободить нишу и дать возможность Искре развиваться в этой нише.
  
  Наверное, конечно, некорректно это будет говорить, все-таки от прототипов до первых серийных машин было выпущено много экземпляров, но Искра, что я видел, была под номером 2125, так что, наверное, с горем пополам до конца года все-таки сделают эти 20к машин.
  
  По поводу Азимута, я, если честно, не сомневаюсь в ее выходе в 26-м году, автомобиль хоть и на модернизированной, отработанной платформе будет.
  
  -7
5. Чебурашка
  15 августа 2025 07:02
  
  Эдгарчик
  
  Ну, платформа все-таки подразумевает шторки
  
  Платформа много что может подразумевать. Например в базе логана3 есть "Система автоматического экстренного торможения" но тут мы возвращается к началу и моему посту "Автовазу не по силам".
  
  Самому не радостно, но из песни слов не выкинуть.
  
  +2
6. Эдгарчик
  15 августа 2025 07:42
  
  Тут уже не идёт речь, по силам ВАЗу или нет, как мы все увидели на ПМЭФ, если надо, то ВАЗ ещё как может. Просто не стоит забывать, что Искра — младшая сестра Логана 3, и она так или иначе должна была в чем-то уступать Логану
  
  -6
7. Эдгарчик
  14 августа 2025 11:54
  
  Интересно, где тут «француз из прошлого столетия», если платформа этого автомобиля, да и других автомобилей Дачия, Рено и Ниссан, можно сказать, вот-вот из духовки достали
  
  +2
8. DrQuake
  14 августа 2025 14:01
  
  Для особо отсталых - это CMF-B, это текущие французы сандеро, логан итд. Из прошлого столетия ты, язь водочный.
  
  -10