0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Особенности тормозной системы Lada Iskra

     12 августа 2025  Лада.Онлайн    6 505    6      

    На семействе Lada Iskra во всех комплектациях устанавливаются одинаковые тормоза. Передние тормоза — дисковые, а задние барабанные. Про особенности этой системы рассказывается в презентации АВТОВАЗа.

    Передние тормоза — дисковые (аналог а/м LADA Vesta).

    Особенности тормозной системы Lada Iskra

    Характеристики:

    • Толщина диска — 22
    • Тип диска — вентилируемый
    • Мин. толщина диска — 19.8
    • Количество креп. отверстий — 4
    • Диаметр внешний — 258
    • Диаметр располож. креп. отверстий — 100
    • Разболтовка (PCD) — 100*4
    • Диаметр центрирования — 61
    • Высота — 44
    • Диаметр креп. отверстий — 13,5

    Задние тормоза — барабанные с компенсационным механизмом износа тормозных колодок. На корпусе с внутренней стороны есть смотровое окно для контроля состояния тормозных колодок.

    Пластиковые спойлеры перед передними колесами позволяют рационально распределить воздушные потоки и снизить загрязнение передних тормозных механизмов.

    Пластиковые защитные накладки закрывают топливные магистрали и трассу тормозной системы.

    В задних арках расположены защитные накладки, закрывающие шланги тормозной системы.

    Где купить? В нашем интернет-магазине (категория Тормоза передние Искры, Тормоза задние Искры).

    Читайте также:

    Ключевые слова: тормоза лада искра

    Поделиться в социальных сетях:

    Нужны ли Lada Iskra задние дисковые тормоза?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Барабанные тормоза это стресс по их обслуживанию и замене. Как подумаю, что там надо что-то менять, впадаю в уныние. Другое дело дисковые, за 30 минут колодки можно поменять, держа в одной руке чашку кофе.
      Я за дисковые тормоза, даже не из-за эффективности, а из-за удобства и надежности.

      Нравится 0 Не нравится
    2. Задние дисковые тормоза очень плохо дружат с современными зимними реагентами на дорогах. Если открыть через 3-5 лет, то всю начинку можно выкидывать. Очень часто вместе со ступичным подшипником.

      Это один из главных недостатков машины. Второй - безопасность. 

      Нравится -1 Не нравится
      1. Не нужно выдумывать . Многие мировые автопроизводители , ставят на свои бюджетные модели барабанные тормоза и ничего там не закисает, как раз в отличии от задних дисковых . 

        Нравится -2 Не нравится
    3. Конечно же нужны задние дисковые тормоза, хотя на машине стоимостью её разработки в 23 миллиарда рублей странно что их там нет, не каждый зарубежный производитель может себе такое позволить. Даже начиная с нуля, а имея в основе наработки французских коллег, предыдущих моделей в частности их агрегатов вообще сумма кажется далеко выходящей за всякие разумные пределы. Для сравнения многоразовая ракета falcon 9 обошлась компании space X в 28 миллиардов рублей, именно рублей, так это сверх высокотехнологичное изделие, с возвращающейся первой ступенью и рекордом в 30 успешных запусков, а тут поделки с барабанными тормозами, архаичной подвеской и устаревшим десять лет назад световым оборудованием. Как то нескладно получается.

      Нравится +1 Не нравится
    4. Нужны, если вы дилетант в тормозных системах ;)

      Нравится +3 Не нравится
      1. А вам что известно про тормозные системы ? 

        Нравится -1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Largus?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.