Отзывы и особенности модернизированной подвески Лада Калина 2

     22 июль 2015  Лада.Онлайн    18 309    0  

    Отзывы и особенности модернизированной подвески Лада Калина 2

    Производство Лада Калина 2 поколения началось 16 мая 2013 года. С января 2014 года АвтоВАЗ начал комплектовать модель модернизированной подвеской, которая должна улучшить комфорт, устойчивость и управляемость машины. Так ли это на самом деле?

    Что изменилось в подвеске:

    • амортизаторы с новыми характеристиками.
    • сзади и спереди используются более жёсткие пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости.
    • диаметр переднего стабилизатора вырос на 2 мм, а заднего — на 3 мм.
    • передняя подвеска получила продольный рычаг с увеличенной жёсткостью.
    • задняя подвеска получила новый буфер сжатия.

    особенности модернизированной подвески Лада Калина 2

    По словам компании, автомобиль Лада Калина 2 стал не только ближе к европейским стандартам, но стал еще лучше приспособлен к российским дорожным условиям.

    Тестирование модернизированной подвески

    Проверить, достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью решил сайт Колеса.Ру. Эксперты разделили ходовые испытания на две части: знакомство на полигоне и основной пробег Тольятти – Казань. 

    Первые заезды наглядно показали мягкость установленных амортизаторов. Лада Калина 2 заметно «клевала носом» при торможении, а при разгоне приседала на заднюю ось и кренилась в повороте. Однако эти особенности не мешали движению и не переходили допустимых пределов.

    Достаточно зажатые амортизаторы практически исключили вертикальную раскачку. Мелкие неровности дороги автомобиль проходит отчетливо, без пробоев, с небольшим вибрационным фоном на руле. С ямками побольше на скорости 90-100 км/ч мягкие пружины не успевают упруго погасить амплитуду и весь удар принимают на себя передние амортизаторы, которые тут же замыкаются на отбой. Задняя подвеска все неровности дороги воспринимает не так болезненно, но с громким глухим буханьем вне зависимости от размеров рытвин.

    В целом подвеска Лада Калина 2 справляется со своими обязанностями, но всегда есть куда стремиться. А как вы оцените работу ходовой части этого автомобиля?

    Напомним, новая Лада Калина 2 получила не только модернизированную подвеску, но и штатную навигационную систему!

    Ключевые слова: передняя подвеска лада калина | задняя подвеска лада калина

    3
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Как вы оцениваете подвеску Лада Калина 2?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Калина 2?


    Голосовать