Независимый тест-драйв Лада Калина NFR проводил Anton Avtoman. Действия проходили на испытательном полигоне АВТОВАЗ, где тестируют все модели Лада. В статье описаны плюсы и минусы спортивного автомобиля, о которых рассказывал автор видео ролика.
Достоинства
Управляемость хорошая, лучше чем у стандартной Лада Калина 2, но хуже, чем у стандартной Лада Веста. Хочется более точный руль.
Машина выглядит эффектно.
Информативная панель приборов, которая показывает даже расход топлива в рублях.
Автомобиль уверено держит дорогу на большой скорости. Максимальная скорость - 180 км/ч.
Тормоза хорошие.
Недостатки
Слабо разгоняется (9,2 секунды до 100 км/ч).
Посадка не удобная, сидишь, как на табуретке.
Зубодробительная подвеска, только для кольцевых дорог.
Плохая шумоизоляция, на высокой скорости приходится кричать, чтобы пассажир услышал.
Машина подойдет для молодых любителей быстрой езды, которые хотят быстрый автомобиль на гарантии. Более детально ознакомиться с фото салона и особенностями автомобиль можно в этом обзоре.
