Отзыв владельца Lada Largus с пробегом почти 500 000 км

15 мая 2019 Лада.Онлайн 10 727 0

Отзыв владельца Lada Largus с пробегом 440 000 км

Lada Largus 1.6 (Renault K4M) с МКПП (Renault JR5) в максимальной комплектации 2014 года выпуска. Автомобиль был во владении таксопарка, поэтому водители менялись достаточно часто. За четыре года на автомобиле наездили 438 000 километра. Помимо этого, на авто стоит ГБО. О нюансах использования, состоянии и болезнях автомобиля после такого пробега рассказывается в одном из видео обзоров.

После каждой смены автомобиль загонялся на мойку и уборку салона.

Состояние кузова и салоне

Кузовная часть автомобиля осталась в абсолютном порядке даже в тех местах, как отмечает автор, где были небольшие удары. Намёков на ржавчину не наблюдается как сверху, так и под автомобилем.
Обшивка руля за такой пробег полностью истёрлась, а строчка начала распутываться.
Ручка КПП, что неудивительно, почти полностью истёрлась.
Водительское кресло находится в достаточно плачевном состоянии: имеются рваные участки, на которых видно торчащий поролон, однако кресло не разболталось, а боковая поддержка осталась такой же, как и с завода.
Пассажирские сиденья остались потрёпанными, но не рваными.
После каждодневных чисток салона ковролин в водительской и пассажирской нише скатался и пришёл в негодность
Проводка и защита днища в полном порядке.
Горят лампы незакрытой двери и подушек безопасности.

Обслуживание

За всё время использования авто были заменены оба поворотных кулака: один на 250 000, а второй на 300 000 километрах пробега.
На 420 000 километрах пробега в колодцы свечей стало попадать масло. Решением этой проблемы стала замена герметика в постели распредвала, поскольку заводской за время эксплуатации иссох. Автор рекомендует не тянуть с этой проблемой, поскольку следом за этим может выйти из строя модуль зажигания и машина начнёт троить.
Была выявлена проблема с «хрустящей» правой гранатой. По итогу был заменён весь правый привод, поскольку купить саму гранату отдельно достаточно проблемно.
Была произведена замена электродвигателя печки.

Проблемные места:

Неравномерный износ резины с одной из краёв. Это связано с тем, что необходима замена сайлентблоков, но в некоторых случаях это может не помочь и тут необходима замена балки.
Крепление задней стойки к кузову, которая может «хрустеть» или казаться, что она вылетела. Решение этой проблемы: вставка проставки сверху стойки.
Течёт рулевая рейка и горловина бака.

Выводы: За 400 000 километров пробега данный автомобиль остался в замечательном техническом состоянии, хоть и имеет некоторые проблемы по интерьеру. За всё время использования машина была на ходу и ни разу не подвела предприятие, на котором трудилась.