БТД: Отзыв о Lada Vesta Sw Cross после 10 000 км пробега

17 апреля 2018 Лада.Онлайн 8 253 4

Ведущие «Большой тест-драйв» Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин взяли Lada Vesta SW Cross (1.8л, МКПП) на длительный тест драйв и готовы рассказать, что стало с автомобилем на через 10 000 километров пробега и 3 месяца эксплуатации. За этот период у машины был выявлен ряд проблем с двигателем.

Неисправности выявленные у 1,8-литрового двигателя (ВАЗ 21179):

Проблемы с запуском двигателя, заводить приходится с подгазовкой.
Плавают холостые обороты.
Стучат клапана.
Двигатель глохнет на светофорах при включении нейтральной передачи.
Очень сильно упала мощность мотора.

Другие недостатки, выявленные в ходе эксплуатации:

Неудобно расположен замок ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Мешает тоннельный подлокотник.
Устает спина водителя

По лакокрасочному покрытию глобальных вопрос нет. В салоне ничего не гремит.

Напомним, аналогичный автомобиль есть в парке «За рулем». За месяц эксплуатации внедорожный универсал подкинул первые проблемы, некоторые из них тоже были связаны с новым 1,8-литровым ВАЗовским мотором.

Ключевые слова: двигатель лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

viktora
7 мая 2018 00:44

Гость gastro,
... Очень субъективно. Подлокотник удобный, к замку приспособиться можно через несколько дней....
ОЧЕНЬ ОБЪЕКТИВНО! И ничего не поделать. Такая конструкция. Пассажир застегивает более менее. Водитель - только с поднятым подлокотником и матом. Надо бы удлинить замок, поднять выше, но самостоятельный колхоз делать нельзя. Может завод выпустит удлиненные версии замков. А пока заглушка с фирменной надписью "Lada" рулит, в городе конечно. А вот это субъективно.

0
Гость gastro
25 апреля 2018 15:05

1."Проблемы с запуском двигателя, заводить приходится с подгазовкой".
-
проблемы в голове у владельцев))
При любых замечаниях по работе двигателя - гарантия и официальные дилеры на что?

2."Плавают холостые обороты"
- скорее всего - связано с пунктом № 1.

3."Стучат клапана"
Гидрокомпенсаторы могут при холодном пуске быть слышны, через 2-3 минуты звук исчезает. Это норма.
Про какие "клапана" речь вообще?))

3".Двигатель глохнет на светофорах при включении нейтральной передачи.
Очень сильно упала мощность мотора."

- всё это продолжение первого пункта наверняка.

Наплевательское отношение к машине - отсюда все проблемы. Из этого высосали кучу проблем, которые по сути окажутся одной. НО если не решать её вовремя - то вырастет несколько.
Судя по пробегу за такое короткое время - эксплуатировали довольно интенсивно.
Неизвестно - меняли ли масло вообще.
У меня такая же машина, недавно проехал 2000 и поменял масло, чтобы слить заводское после обкатки, залил синтетику, мотор кажется даже стал тише работать).

"Неудобно расположен замок ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Мешает тоннельный подлокотник."

Очень субъективно. Подлокотник удобный, к замку приспособиться можно через несколько дней.
"Устает спина водителя"
Опять субъективно. Лечите спину!))
У меня спина проблемная, но на этой машине чувствуют себя вполне комфортно.

+3
Злобный
18 апреля 2018 22:02

1 Стучат компенсаторы, недостаточный уровень масла. 2 нет холостых и пропала тяга, кто-то сделал дырку в системе вакуумного усиления тормозов. (вакуумный усилитель, клапан, шланг). Итог: масло долить, вакуум проверить. МАШИНА НА ГАРАНТИИ. сервис на что!?

+6
leha73
18 апреля 2018 16:12

Прошел первое ТО-15000 SW 1.8 амт. Проблемы с запуском двигателя, заводить приходится с подгазовкой.
Плавают холостые обороты.
Стучат клапана.
Двигатель глохнет на светофорах при включении нейтральной передачи.
Очень сильно упала мощность мотора. Ничего из этого ни разу не было. Откатались всю зиму. За 15000 долил 300 гр масла. Единственное соглашусь с пристегиванием ремня безопасности.

+5