0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 30 000 км пробега (ТО-2)

     8 504   

Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 30 000 км (ТО)

С конца 2017 года в парке drom.ru числится Lada Vesta SW Cross 1.8 AMT Luxe с пакетом Multimedia. На пробеге 25 000 км обнаружилась течь масла, в результате трансмиссию пришлось заменить по гарантии. После этого на автомобиле проехали еще 5000 км и провели очередное техническое обслуживание (на пробеге 30 000 км). Об особенностях этого ТО в рассказывается в очередном отчете.

Про расход масла. В промежутке от покупки до ТО-1 залито было три литра моторного масла. За вторые 15 000 км между ТО долили литр, в день проведения работ по ТО-2 его уровень был чуть ниже середины. То есть расход масла равен 1,5 литра на 15 000 км, или 100 мл на 1000 км, что в семь раз меньше максимально допустимого значения по нормам «АВТОВАЗа» Посмотрим, как будет обстоять дело с этим к 45 000 км.

Про расход масла лада веста

Набор для ТО-2: масло с фильтром, воздушные фильтры — салонный и двигателя, а также свечи.

Набор для ТО-2 лада веста

Цена ТО-2: 7045 рублей. Из них 3092,54 работы, 3952,46 расходные материалы.

Что произошло с машиной за это время:

  • Задний правый брызговик болтался, на ТО-2 его закрепили через шайбы.
  • Едва не потеряли центральные колпачки на передних колесах. Чтобы больше не слетали нагрели газовым паяльником лапки и разогнули их.
  • Старые свечи в хорошем состоянии. Налет на электродах выдает наличие масляного аппетита и его скромные масштабы.
  • После замены коробки по гарантии вокруг сапуна и трубки маслощупа чисто.
  • На пластике кузова стало больше точек от камней, больше стало и сколов на кузове.
  • При снятии колеса со ступицы налицо наличие электрохимической коррозии и видно, что колпачок диска до конца вставлен, а лапки в канавку не защелкиваются.
  • Выпал «локер» спереди справа, перезакрепили его.
  • Отслоилась краска на фальшрадиаторной решетке. «Меткий» камень лишил возможности предъявить это по гарантии.
  • Радиатор кондиционера с внешней стороны испещрен замятиями пластин.
  • Крышечка USB-AUX деформировалась о внутренности USB-разъема. Теперь плотно не закрывается.

Задний правый брызговик болталсяЕдва не потеряли центральные колпачки на передних колесахСтарые свечи в хорошем состоянииПосле замены коробки по гарантии вокруг сапуна и трубки маслощупа чистоНа пластике кузова стало больше точек от камнейПри снятии колеса со ступицы налицо наличие электрохимической коррозииВыпал «локер» спереди справаОтслоилась краска на фальшрадиаторной решеткеРадиатор кондиционера с внешней стороны испещрен замятиями пластинКрышечка USB-AUX деформировалась о внутренности USB-разъема

Напомним, другие отзывы о Lada Vesta представлены в этом разделе.

Ключевые слова: лада веста кросс

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Ваш отзыв о Lada Vesta SW Cross за 30 000 км пробега:

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Гость mushvig585,
    он имеет виду если сетку не установить в решетку, то соты радиатора будут мяться.
  2. Гость mushvig585
    Гость mushvig585
    23 августа 2018 16:31
    Какой ещё плоский радиатор без сетки?
  3. Брызговиков на кроссе нет, локер без попоруков установки защиты не вывалится никак, колпаки колес деформируются из-за добрых рук на шиномонтаже, радиатор скоро будет плоским без сетке в бампере.... Кроме подъедания масла и замены коробки ничего не произошло. Очень хорошо. Машина - лучшая из того, что можно приобрести до миллиона.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.