Первый негативный отзыв по вариатору Lada Vesta

13 января 2020 Лада.Онлайн 10 392 2

В конце 2019 года АВТОВАЗ представил обновленное семейство Lada Vesta с двигателем Renault-Nissan и бесступенчатой трансмиссией Jatco (CVT или вариатор). Основная масса владельцев этого автомобиля довольны покупкой, однако у некоторых возникают вопросы по работе вариатора.

В конце 2019 года jesusvastonov купил автомобиль Lada Vesta в комплектации Comfort Image за 790 000 рублей. Владельцу было достаточно проехать всего 120 км, чтобы сделать следующие выводы:

1. На холодную вариатор очень тормозной, душит двигатель не даёт нормально разгоняться
2. Второй не понятный для меня момент, встаёшь в пробку, вариатор чувствуется, что ушел в нейтраль, обороты упали. Но когда отпускаешь тормоз, то происходит какой-то непонятный толчок или пинок. Если вариатор в нейтраль не уходит, то при отпускании тормоза, машина тогда плавно трогается, может кто что знает?
3. Ну и третий момент, это то, что при якобы переключении на вторую, на скорости около 60км/ч слышен вой и звук как у истребителя )
4. В целом все в вариаторе устраивает, только вот пара не понятных для меня моментов.

Автомобиль на гарантии, поэтому владелец первым дело обратился с проблемой в дилерский центр LADA. Вот что пишет владелец:

Съездил я в итоге к дилеру с проблемой толчка при полной остановке и отпускании педали тормоза. Дилер ответил, что так работает гидротрансформатор, мол давление падает - педаль отпускаю поднимается вот и толчок.

После этого владелец заметил ещё один неприятный момент в работе вариатора:

При движении накатом 10-20 км/ч даже при небольшом нажатии на педаль газа чувствуется то ли удар, то ли толчок, как будто переключение на пониженную.

Мы запросили у владельца, чтобы он записал видео, на котором можно было наглядно увидеть «странную» работу бесступенчатой трансмиссии.

А вы сталкивались с подобной ситуацией?

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Олег
9 мая 2020 00:06

это нормальная работа вариатора jatco jf015e. хотя сам производитель (jatco) его называет вариатором, по конструкции он гибрид обычного автомата и вариатора, т.к. в нем есть 2 передние передачи.

эти особенности работы данного вариатора уже лет 10 обсуждают на разных формах (рено/ниссан).

+1
Денис Калинин
14 января 2020 08:50

Зачем вообще это гомно поставили, когда у концерна есть гидроавтоматы. Так и будете все время нелепо отмазываться пока это г... прикручиваете!!!!!

+5