Передняя подвеска Lada Largus является независимой, с телескопическими амортизаторными стойками, с винтовыми пружинами, с треугольными рычагами, с зависимым подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа. Для уменьшения вибрационных нагрузок на кузов подрамник Ларгуса был модернизирован.
На Автовазе произвели небольшую модернизацию подрамника для автомобиля Lada Largus. На кронштейн крепления выпускной системы стали дополнительно приваривать усилитель. Что повысило прочность и жёсткость данного узла. Что в свою очередь исключает возникновение дребезжания и посторонних шумов при вибрации.