Стали известны цены на LADA Vesta с новым двигателем 1.8 мощностью 132 л. с. Покупателям, которые выбирают более мощную версию вместо прежнего 122-сильного мотора, придется доплатить от 30 000 до 42 000 рублей в зависимости от кузова, комплектации и типа трансмиссии. Во всех изменениях разобрался сайт Лада.Онлайн.
Наименьшая разница в цене предусмотрена для седана в комплектации «Драйв». За версию с новым двигателем мощностью 132 л. с. придется доплатить 30 000 рублей независимо от выбора механической или автоматической коробки передач. Цены составляют 1 885 000 и 1 890 000 рублей соответственно.
В комплектации «Техно» доплата увеличивается до 37 000 рублей. Стоимость автомобиля с новым мотором составляет 2 052 000 рублей с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 2 057 000 рублей с автоматической трансмиссией.
Для универсала в комплектации «Драйв» указана доплата 30 000 рублей за переход на новый двигатель. Цена версии с мотором 132 л. с. и механической коробкой передач составляет 2 015 000 рублей.
Доплата в комплектации «Техно» больше из-за новых опций: система контроля давления в шинах и атмосферная подсветка панели приборов и дверей мягкого лунного оттенка.
У LADA Vesta Cross разница в стоимости больше. В комплектации «Драйв» за новый двигатель придется доплатить 35 000 рублей, а в исполнении «Техно» — 42 000 рублей. Таким образом, цены составляют 2 008 000 и 2 168 000 рублей за версии с механической коробкой передач, а также 2 013 000 и 2 173 000 рублей за автомобили с автоматической трансмиссией.
Для кросс-универсала также предусмотрена доплата 35 000 рублей за новый двигатель в комплектации «Практик» и «Драйв». В комплектации «Техно» она составляет 42 000 рублей.
Доплата у Кросс-версии больше из-за появления системы Lada Ride Select. Она изменяет настройки двигателя, противобуксовочной системы и системы стабилизации в зависимости от выбранного сценария.
Сравнительная таблица цен Lada Vesta NG с двигателем 1.8л мощностью 122 и 132 л.с. (стоимость указана в рублях):
| 1.8 л (122 л. с.), 6MT | 1.8 л (132 л. с.), 6MT | 1.8 л (122 л. с.), АТ | 1.8 л (132 л. с.), АТ | Доплата, 6МТ | Доплата, АТ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Седан | Драйв | |||||
| 1 855 000 | 1 885 000 | 1 860 000 | 1 890 000 | 30 000 | 30 000 | |
| Техно | ||||||
| 2 015 000 | 2 052 000 | 2 020 000 | 2 057 000 | 37 000 | 37 000 | |
| Универсал | Драйв | |||||
| 1 985 000 | 2 015 000 | |||||
| Кросс | Драйв | |||||
| 1 973 000 | 2 008 000 | 1 978 000 | 2 013 000 | 35 000 | 35 000 | |
| Техно | ||||||
| 2 126 000 | 2 168 000 | 2 131 000 | 2 173 000 | 42 000 | 42 000 | |
| Кросс универсал | Практик | |||||
| 2 013 000 | 2 048 000 | 35 000 | ||||
| Драйв | ||||||
| 2 093 000 | 2 128 000 | 2 098 000 | 2 133 000 | 35 000 | 35 000 | |
| Техно | ||||||
| 2 246 000 | 2 288 000 | 2 251 000 | 2 293 000 | 42 000 | 42 000 | |
Читайте также: