0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ исключает двигатель 1.8 л у Lada Vesta, новые подробности

     54 384   

АВТОВАЗ оставил двигатель 1.8 л только на Lada Vesta Cross

В 2020 году АВТОВАЗ постепенно исключал (летом и осенью) из комплектаций семейства Lada Vesta двигатель ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Теперь стало известно, что этот мотор остается только на версии Cross.

В декабре 2020 года сайту Лада.Онлайн сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа:

В условиях пандемии мы с июля месяца плавно сокращали комплектации с дв 1,8 на кузовах седан (SE) и SW как имеющие маленький микс продаж по сравнению с двигателем 1.6. С ноября месяца все комплектации с дв 1,8 заморожены на этих кузовах. Двигатель 1,8 остается доступен на Cross версиях.

С 15 января 2021 года стоимость всех моделей LADA обновится (кроме Niva). Вместе с этим обновят перечень комплектаций у семейства Lada Vesta (сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом). В новых прайс-листах седан Lada Vesta и Lada Vesta SW уже фигурируют без двигателя ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.). Этот мотор остался только у Lada Vesta Cross и Lada Vesta SW Cross.

Обн.15.01.2021: 15 января АВТОВАЗ обновил прайс-листы всех моделей LADA (кроме Niva). Они немного отличаются от тех, что АВТОВАЗ рассылал дилерам заранее. В частности, двигатель 1.8л на Lada Vesta (не Cross) оставили. Однако, как сообщили нам в дилерском центре LADA, заказать такой автомобиль возможности нет.

Обн.05.02.2021: С начала февраля двигатель 1.8л исключили из прайс листов седана Lada Vesta Exclusive:

Обн.07.03.2021: С начала марта из прайс-листов седана Lada Vesta исчезла комплектация Comfort с двигателем 1.8 л 16-кл. (122 л.с.) и 5МТ:

Обн.13.04.2021: Из прайс-листов Lada Vesta и Lada Vesta SW убрали оставшиеся комплектации с двигателем ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Этот мотор остался доступен только в версиях Cross.

Ключевые слова: двигатель лада веста

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Нужен ли 1.8-литровый двигатель Весте?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Очень жаль.
    1.8 - отличный мотор. Лично для меня он является одним из важных компонентов получения удовольствия от вождения Весты. Замечательно тянет с низов, приятно и породисто урчит. Причем тяга ощущается даже на 4-й скорости, как будто какая-то мощная рука тебя толкает в спину)) Настоящий кайф.
    Понятно, что порой встречается проблема масложорства (не мой случай, у меня в среднем 100мл на 1000).
    Но ведь это не повод снимать мотор с производства! Надо дорабатывать. Тем более, что про очередную доработку была новость совсем недавно.
    Плюс к этому, что немаловажно, с 1.8 идет маловоющая реновская КПП.
    Зачем лишать людей выбора? Какой такой еще "микс"? (само использование малопонятных иностранных словечек говорит о том, что к делу причастны сверхэффективные манагеры, обученные на иностранных методичках).
    В общем, не слишком понятное и не слишком умное решение.
    1. "Речь не мальчика но мужа ..." :))) Полностью поддерживаю и имею аналогичное мнение и ... тоже являюсь владельцем 1.8 в схожей ситуации.
  2. У меня кросс 1.8 SE 2018 года пробег 60 тыс. ... Мотором ОЧЕНЬ доволен : масло у меня не ест ... 1 литр на 15 тыс. км это так, нюхает можно сказать, тянет отлично, нагрузку не чувствует (пассажиры, климат, багаж), 170 нм и 122 лс радуют душу, то что это 1.8 и не 1.6 аналогично ... радует воображение. Если его "отшлифовать" и в 145лс перевести как основной - вполне неплохой вариант будет. 6-тая передача ... может быть, но и здесь все расчитано с французской коробкой неплохо ... 3000 оборотов где-то 120 км\ч ... нормально и двигателю и водятлу за рулем, больше не рекомендуется :)), звук нормальный, лишних шумов нет. Еще раз : я доволен и "за" оставить и продвигать далее. Старый ? Так все новое - хорошо забытое старое, причем практически у всех : и корейцы и ВАГ идут таким же путем, даже сама Тойота ... и то не торопится - потому и надежна, нормы евро нас лично пока сильно не достают.
    1. Молодца - отработал свой хлеб тазомаркетолух !
    2. "Цифровой" ... я старался :)) Вижу тебя порадовал ... Не нравятся мне мужики-сплетники : не видели не пробовали, но мнение свое всегда готовы изложить. А я просто владелец ... адекватный ... "что вижу то и пою" :)))
    3. Это ты то владелец ,цифровой ? Да еще адекватный ? Оййй...... мама дорогая .....
    4. https://youtu.be/m6bu-_tV70o
      Есть сомнения ??? Можешь еще там посмотреть ... Ну и из последних посмотри - не кроссом 1.8 единым :))
    5. И ещё 1,8 легко переделать в турбо,а это уже другая песня
    6. 1 литр на 15 тыс. км - это много!
  3. Бу Ондерссон
    Бу Ондерссон
    8 декабря 2020 11:51
    Они там совсем распоясались! Что за нах, теперь только слабый 1.6 на седане. Когда эти ироды сделают для Весты хороший мотор на 130-150 сил и новую не воющую надёжную механическую кпп ??! Машина не едет с 1.6 когда в ней более 2 человек. Оставьте для таксистов, учеников и стариков эти 106 л.с., дайте всем остальным мотор 130-150 сил!
    1. Гость Алекс
      Гость Алекс
      8 декабря 2020 12:19
      Не только на седане - на СВ тоже.
    2. Ага, и по цене чтоб был как вазовский 1.6 бесценок. Иначе тролли не купят.
    3. Он Бундерсон
      Он Бундерсон
      8 декабря 2020 13:57
      Купи себе Рапид или Поло с 1.4 турбо и с НЕвоющей механикой, и успокойся, горе-тазофил.....
    4. Гость Максим
      Гость Максим
      8 декабря 2020 14:25
      Надо своё разрабатывать и нормально делать. Немцам почему-то выгодно разрабатывать и делать нормальные автомобили, а нашим лентяям только готовое подавай. Нафиг ваши поло и рапиды, когда цена на евро кусается. Я, конечно, никого не убеждаю, можете и дальше кормить немецкий и японский автопром. Вот только не жалуйтесь, что рабочих мест меньше и меньше, а рубль продолжает дешеветь.
    5. Максимка
      Максимка
      8 декабря 2020 20:58
      А ты Максим, покупая продукцию концерна Рено/Ниссан по маркой Лада чей автопром кормишь ? А Поло и Рапид делают в России и рабочие места в России для этого создаются ! И твои Лады точно точно так-же дорожают вслед за евро, как и Поло и Рапид !
      Тебе, Максим, гоидков то сколько, что ты такой глупенький ?
    6. Гость Максим
      Гость Максим
      8 декабря 2020 21:43
      А ты мне не тыкай! Самому-то сколько? Наверное школу недавно закончил? Мне 37, и достаточное образование и опыт, чтобы понимать разницу между ваг-группой и автовазом. Последний, хоть и входит сейчас в концерн рено-ниссан, всегда был самодостаточным заводом, со своей инфраструктурой. Это было советское, а потом российское предприятие, которое имело своих поставщиков, свои двигатели и КПП. И рабочих мест всё это давало больше, чем те предприятия, которые иномарки собирают. Ведь даже предприятия полного цикла никакого отношения к проектированию своей продукции не имеют, моторы они тоже производят. Так что ни о каком развитии речи быть не может. И если ты этого не понимаешь, то глупый здесь ты и разговаривать с тобой не о чем.
    7. Гость Александр
      Гость Александр
      8 декабря 2020 22:24
      Вы,говорите,volkswagen(ваги)да эти автомобили ничего общего в плане фирменного ваговского комфорта,качества не имеют,они делаются исключительно для России,этих моделей нет за границей))Почему?Да потому что они сделаны для России!как говорится для России,все не очень,поэтому автомобили,за такую цену все погремушки,что лада,что рапид,что поло,в которых все сделано из жестчайшего пластика,и
      они сделаны не на качество,а на обычного русского потребителя,которому и так сойдет))))
    8. Максимка
      Максимка
      9 декабря 2020 05:30
      Максим, тебе уж 37 ?! Нифигасе !
      Я бы дал меньше.....
      Почитай сам себя ещё раз - "Это было советское, а потом российское предприятие,......"(С) БЫЛО, БЫЛО .... А сейчас покупая Ладу ты кормишь не Российское предприятие .....
      Иди, Максим, учись дальше .....
    9. Хуже чем поло и рапид ,только корейцы с китайцами немце могут но поло это что то гранта лучше на много,ездил на объем дверь ме
    10. Гость тазовод
      Гость тазовод
      9 декабря 2020 15:48
      пральна, Витуч, а лучше поло, рапида и корейцев с китайцами только ТАЗ - может порадовать глаз !!!
    11. Гость Ваван
      Гость Ваван
      8 декабря 2020 17:45
      Зря ты так, едет он !!! И едет достаточно хорошо! Прошу, не стоит оценивать то,что не эксплуатируется тобой. Мир в твой дом.
    12. Гость Максим
      Гость Максим
      8 декабря 2020 21:53
      1,6 в целом неплохой двигатель. Вот только с разницей массы калины и Весты как быть? Да и крутящий момент маловат
  4. Гость Владимир
    Гость Владимир
    10 декабря 2020 13:25
    1.6 слабоват, ладе для седана. Думаю 1.8 мотор нужно оставить для всех типов кузова
  5. Гость Алекс
    Гость Алекс
    8 декабря 2020 11:27
    Выражение какое придумали - маленький микс)... Все это вранье - просто Рено выдавливает этот двигатель и все. И на пандемию теперь еще можно все валить))...
    В общем в очередной раз сделали для потребителей гадость и не оставили выбора.
    1. Гость Максим
      Гость Максим
      8 декабря 2020 14:30
      Совершенно с вами согласен. Содружество с Рено ничего хорошего АвтоВАЗу не дает. Французы просто не дают производить ничего конкурентоспособного
    2. Гость Иван
      Гость Иван
      8 декабря 2020 14:43
      Нет там никакого Содружества. Рено держатель контрольного пакета " АвтоВАЗа"
    3. Гость Максим
      Гость Максим
      8 декабря 2020 21:46
      Значит пора выкупать обратно, или похоронить АвтоВАЗ как бренд. И построить уже чисто российское предприятие
  6. Искандер
    Искандер
    8 декабря 2020 20:45
    Мне нравилась веста СВ. Но без 1.8 я даже рассматривать покупку не буду. Ну и днища там собрались в руководстве. Сами себе аудиторию сужают
  7. Как было дело:
    1. Убрали из комплектации Весты на двигателе 1,8 возможность ездить на двух педалях.
    2. Народ перестал брать оставшееся предложение на палке.

    Логика АвтоВаза:
    люди не берут, значит вообще исключим двигатель 1,8.

    Народ же просто пошел пошел брать конкурентов. KiaRio +24%, тогда как у Весты -15%. Доля продаж у Рио с автоматом - больше 75%, у Весты с вариатором не дотягивает и до 15%.
    Верной дорогой идем, товарищи?
    Или все-таки что-то там надо подправить в этой консерватории? а?
  8. Гость Сергей
    Гость Сергей
    9 декабря 2020 09:08
    1.6 на Весте слабый, с пассажирами и кондером хоть не ездей, сменил машину в этом году на 1.8, совсем другое дело, проехал 12000 масла долил 1 литр. Не жалею.
  9. Kviring Drive VK Shop
    Kviring Drive VK Shop
    14 января 2021 15:03
    Кретинизм, мотор уже довели до ума и так резать комплектации... Мда ударят себе по продажам только. С другой стороны частично может простимулировать продажи Весты спорт. В общем народу придется брать самим 84 хрей кленвал с шатунами, рессивером от 1.8 и делать самим эти 1.8 потому что для такой большой машины ну реально 1.6 крайне не хватает даже на седане особенно если едешь с пассажирами а не один.
  10. Я даже не удивляюсь очередной дурости автотаза!!!))) Вот что у них не отнять это обосраться они умеют на все 100 балов. Пусть они забивают последнюю гвоздь в крышку своего гроба, ну если так то тогда мы пойдем покупать у конкурентов! Рено Ниссан пихают свои устаревшие КПП и двс а нам потом с этим одноразовым говном нести каждый три года свои бабки в в автосалон.......
    1. Гость Алекс
      Гость Алекс
      10 декабря 2020 00:04
      Так то оно так - только к каким конкурентам мы пойдем покупать то?... У других ...овно еще одноразовее. Или ценник конский((...
    2. Гость Алекс
      Гость Алекс
      10 декабря 2020 00:04
      Так то оно так - только к каким конкурентам мы пойдем покупать то?... У других ...овно еще одноразовее. Или ценник конский((...
    3. Гость Алекс
      Гость Алекс
      10 декабря 2020 00:07
      Так то оно так - только у конкурентов ...овно еще одноразовее... Куда идти то?... Или ценник конский...
    4. Пора тебе свой завод открывать ... гений :)). И главный плюс - бабки тебе будем таскать. Но не взыщи ... если дебилом иной раз обзовем :)))))
  11. Kviring Drive VK Shop
    Kviring Drive VK Shop
    5 февраля 2021 09:59
    Глядя на этот бредовые действия руководства , хочется пойти переплатить и взять иномарку "собранную у нас" и сказать да пошли вы ... туда откуда взялись! Со своими вариаторами тазо мешалками и моторами...
  12. И. Новиков
    И. Новиков
    9 декабря 2020 00:12
    кроме как 1.8, я и весту бы не стал брать, с первых дней пошел масложор и сизый дымок из трубы, принято решение не обращаться к тупым дармоедам диллера и самому перебрать мотор пробег был менее 20тыс,мотор перебрали сразу сменили поршни на безвтык, полная смена всех рти,кольца usa, маслосъем наборные, колпачки притерли клапана, по низу только продольное хождение коленвала исправили полукольцами хор качества, много моментов рукожопой сборки с завода, на все про все гдето в 25 уложились, и ноу проблем как говориться. Прошивка, +выхлоп, 1.8 заеbateльский мотор прет и радует.
    1. "к тупым дармоедам диллера ..."А в какой области работает герой ? В чем мы уже можем гордиться нашими свершениями ? Мы должны присесть от восторга ? Лишились 3-х летней гарантии на авто, АвтоВАЗ не в курсе качества своего продукта (это, пожалуй, главное), людей обвинили в дармоедстве огульно и незаслуженно, потратили кучу времени ... ладно если хобби такое. Напомнило мне ситуацию, когда очередной работник начинает отзываться негативно о до него проделанной работе ... а результате приходится потом выгонять такого персонажа. Вот почитаешь интернет ... у нас повсюду вот такие "герои труда и Кулибины с Ломоносовами в одном лице" ... а на поверку ракеты потом падают :)). Я не против нашего космоса, только ради примера привел ... там разобрались с бракоделами и все нормально. Посему ... надо было заставить производителя "вспотеть" хорошенько - было бы больше толку. А так получается у нас все "герои труда, знак качества ставить некуда", а по факту ... ну в общем не хочется грустить патриоту :))
    2. Уж они вспотеют. Скорее ты вспотеешь пока их с места сдвинешь.
    3. Если ничего не делать ... все будет по-старому :)) Надо ! У меня то с таким мотором проблем нет, все более чем нормально и агрегат радует. Кстати, на МТ у меня 10 сек с хвостиком до сотни ... это просто как показатель, к вопросу обгонов и прочего. Море машин существует с куда худшей динамикой ... а вы про так "как теперь жить, с такими параметрами" :)) "Дохлый ... и прочее" - вот зачем делаете такие "не взрослые" выводы ? Обгон - это прежде всего работающая голова и глазомер, опыт, умение предвидеть и т.п. Я умудряюсь на Лада 4х4 (второй агрегат от отечественного производителя) нормально ездить и обгонять ... при этом обгоняю многих, у которых 5-6 сек до сотни. Они, правда, об этом не догадываются ... что их обгоняют :)) (при этом я три раза постучал сначала по голове, потом по дереву) Излишняя мощность может сыграть и обратную роль в безопасности на дороге, а 10-11 сек это средняя нормальная динамика для современного авто.
    4. Гость неважно
      Гость неважно
      9 декабря 2020 13:29
      да я на Запорожце кого хочешь обгоню, главное чтобы встречки не было а то если встречка то совсем беда.
  13. С августа 2017 года у меня Веста с 1,8 на АМТ. Превосходя ожидания до сих пор! Я только и купил Весту, так как была с мотором 1,8 и АМТ. Если бы были только с мотором 1,6 и только на ручной КПП, то увы даже не посмотрел бы в сторону Весты, а купил бы что-то из ее одноклассников.
  14. На ВАЗе все унифицируют. Накладно развивать отдельное направление в бюджетном сегменте в одном узком направлении, где основной рынок сбыта Лады это РФ. Сами реношники озвучили программу под названием "ренолюйшн". Поэтому, в скором времени Лада будет Дача, только под своим значком и мечтателям об автомате можно забыть, будет только вариатор, соответственно и движки в рамках ВАЗа никто разрабатывать не будет, либо то, что есть, либо реношные.
    Что касается 1.8, то народ у нас ленится и боится лишний раз открыть капот и долить масло, хотя ничего в этом особенного нет, в двигателях это не редкость, особенно в немецких.
    1. неважно
      неважно
      7 марта 2021 16:17
      "Что касается 1.8, то народ у нас ленится и боится лишний раз открыть капот и долить масло, хотя ничего в этом особенного нет, в двигателях это не редкость, особенно в немецких."
      так же нет ничего особенного в ... (так навскидку)
      брякании передних суппортов
      отвратительном пластике
      воющей МКПП
      брякании неприкрытых стекол
      сцеплении VALEO без демпферных пружин
      дохлом 21129
      ......
      да и в самой Ладе нет ничего особенного.
    2. Первый раз слышу про бряканье суппортов, вы ничего не перепутали?? Воющее МКПП вы видимо из той категории "слышу звон, да не знаю где он" двигатели 1.8 агрегатируются с французской коробкой JR5, ничего там не воет, как владелец такой связки заявляю, если вы слышите работу трансмиссии и считаете что это косяк, тогда вам в другой сегмент. Вы исключительно правы: В Ладе нет ничего особенного, но вот многие от нее хотят именно особенного-исключительного качества и т.д и т.п, только сами кажется не понимают почему.
    3. неважно
      неважно
      8 марта 2021 17:41
      всё есть на вашем любимом сайте
      "Первый раз слышу про бряканье суппортов, вы ничего не перепутали??"
      читайте https://лада.онлайн/reviews/lada-vesta-reviews/1599-kak-izbavitsya-ot-stuka-supportov-na-peredneprivodnyh-lada.html при чем ни один из способов по моему мнению дефект не устраняет.
      "Воющее МКПП вы видимо из той категории "слышу звон, да не знаю где он" двигатели 1.8 агрегатируются с французской коробкой JR5, ничего там не воет, как владелец такой связки заявляю, если вы слышите работу трансмиссии и считаете что это косяк, тогда вам в другой сегмент."
      http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3083 как раз про JR5 вверху голосовалка или вы тоже считаете что владельцам воющей МКПП в другой сегмент?
      https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/4563-avtovaz-rasskazal-pochemu-ne-mozhet-spravitsja-s-voem-mkpp-na-lada.html
      может вы ещё чего не знаете, то готов вам предоставить подтверждение выше мною написанного?
    4. Для ника "Неважно" :
      Вы собираете какие-то неадекватные сплетни про 1.8 + МТ. Вам абсолютно верно ответили ... я как владелец только могу еще раз это подтвердить. У меня 70 тыс. пробега за 2.5 года. Связкой крайне доволен ! С маслом у меня лично проблем нет - 1 литр на 15 тыс. Это не ваша машина ... пройдите спокойно мимо :))))
    5. неважно
      неважно
      9 марта 2021 20:28
      Для ника 7208021
      какие сплетни? если я вру, то врет лада. онлайн.
      "я как владелец только могу еще раз это подтвердить. У меня 70 тыс. пробега за 2.5 года"
      чел. проездив два с лишним года продал SW кросс со словами "что больше не готов тратить своё время и вкладывать в неё" машина вроде была ещё на гарантии. и как то я склонен верить ему а не вам.
      "С маслом у меня лично проблем нет - 1 литр на 15 тыс." мой японец 17 летний с пробегом скрученным без капиталки движка столько расходовал.
      "Это не ваша машина ... пройдите спокойно мимо :))))" что я и сделал.
    6. брякании неприкрытых стекол
      сцеплении VALEO без демпферных пружин!!- это что-то новое, первый раз слышу.
    7. неважно
      неважно
      9 марта 2021 20:33
      barier "брякании неприкрытых стекол" вот читайте https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/9519-kak-ustranit-drebezg-bokovyh-stekol-na-lada-vesta.html
      я это сам слышал и видел.
      "сцеплении VALEO без демпферных пружин!!- это что-то новое, первый раз слышу." возможно я ошибся, сейчас не найду где я видел фото такого диска, вроде где то на драйве. можете записать мне минус.
    8. неважно
      неважно
      9 марта 2021 20:38
      квест -а не машина, за что не возьмись, ладно нет технологий, так доделывать не хотят косяки свои.
    9. zajdullin.almaz
      zajdullin.almaz
      19 апреля 2021 14:46
      А что Рено и дачия, есть какая то разница??? Они сливают Автоваз!!! И будем ездить на уродливом Рено!!!
  15. Я хер пойму, все чморят Весту с двиглом 1.6. А вот у меня был Фокус 2013г. универсал с мотором 1.6 ,105 кобыл, так он ещё тяжелее чем св кросс и проблем с ним тоже достаточно и плюс он ещё и дороже от Весты на порядок. Это смотря с чем вы сравниваете Весту, конечно если с RX350 то понятно что она хуже в разы, но у "лептуса" и цена не такая в разы.
    1. в 13 году не было такой движухи на дорогах, поэтому 105 кобыл хватало.
      фокус был с механикой или роботом? на АвтоВАЗе веста 1,6 МКПП.
      проблемы АвтоВАЗа веста начинаются прямо с завода, после того как её купили возрастают. я думаю не найдется такого владельца который бы ничего в ней не делал в течении первого года после покупки. хотя нет, скоро ниже увидите комментарии "ЧТО ТАЧКА ОГОНЬ! А ВСЕ КТО ПРО НЕЁ ПЛОХО ПИШЕТ-КОРЕЙСКИЕ БОТЫ"
      нежелание завода идти навстречу владельцев, то что здесь пишут о отзывных компаниях с реальностью мало имеет значения (это про авторизованные СЦ)
    2. Веста СВ АМТ 1.8. 2 Года. 22000 км. Ничего с ней не делал в первый год и второй тоже, кроме ТО разумеется. А что я с ней должен был делать? Может я что-то упустил?
    3. Веста 1.8 амт 2017.люкс -мультимедиа.Замена топливной рампы,замена приборной панели,мотор печки,заднего правого фонаря( расплавился весь внутри),замена глушителя,замена переднего стабилизатора.треснула фара зимой ( именно треснула) и в инструкции об этом написано.С учётом пробега 95 % по трассе и пробеге в 51000 думаю много косяков.Жрет масло1.5-2л на 15000км,масло в колодцах(в гарантии отказано с формулировкой ПОТЕЕТ),визжат тормоза .Но ) Своим ведром доволен ,амт радует ( пусть закидают ссаными тряпками) но ,я реально доволен данной коробкой,двигателем ,подвеской и управлением.Конечно же надо там и там что-то поделать но таз есть таз) Второй раз наверно бы не купил ) да собственно уже ничего и не куплю походу с такими ценами..
    4. Да, для 51000 км многовато косяков. Подожду ещё 30000 км, может чего и вылезет.
    5. Фокус 2013г. универсал с мотором 1.6 ,105 кобыл, так он ещё тяжелее чем св кросс

      Если верить интернетам, то кросс тяжее на 50кг(
  16. Клим Красин
    Клим Красин
    5 февраля 2021 23:41
    Пора убрать весь ВАЗ из Рено-Ниссана.
  17. Гость Гость
    Гость Гость
    19 мая 2021 06:52
    На Автовазе сейчас полностью хозяйничают французы. Этот движок с самого начала им поперёк встал. Я так понимаю, свой хлам продавать надо... Жаль. Хороший движок. Хрейчик кросс в горку шикарно тянет. Кнопку "спорт" даже не нажимаю. Машинка чересчур выпрыгивает со светофора. Что касается масла. Ну чуть больше чем 16 кл. 1,6 на Калине . Ни чего критичного. (шатунно-поршневая группа Federal Mogul, видимо по этому..) Не столько масло жрёт сколько мальчики, у которых и велосипеда-то не было, в тырнете самоутверждаются, да всякие технически безграмотные блогеры с незаконченным средним .Не дадут французы самостоятельно автовазу развиваться. Они и Весту в Ижевск спихнули что бы свои вёдра клепать. Прикол в том что теперь Гранта 1.6, 16 кл. чуть ли не самый динамичный авто в линейке Автоваза
    1. Гость Гость
      Гость Гость
      1 июня 2021 01:50
      Ну да, некоторые пишут еще, что гремящий, жрущий литрами масло, двигатель типа перспективный даже😂.Вообще не понятно, как он нормы евро5 получил, если все масло в трубу летит!? А дилеры утверждают, что дым из глушителя,при увеличении оборотов после ХХ это норма👍Не ну может это французы виноваты, я не знаю🤷‍♂️
  18. Гость неважно
    Гость неважно
    8 декабря 2020 16:55
    жаль, если этот двигатель канет в лету, доделывать надо а не надеяться на французов.
    но вот в чём дилемма АвтоВАЗа, сделаешь плохо как сейчас, упадут продажи, если АвтоВАЗ сделает хорошо, тогда французы выгонят его... во Францию blush так кажись нам объясняют своё неумение и нехотение некоторые здесь.
    1. Гость Гость
      Гость Гость
      10 декабря 2020 14:50
      Я езжу на вместе кросс движок 1,6 от ниссан полёт нормальный пробег 20000км.
    2. Гость Гость
      Гость Гость
      10 декабря 2020 14:52
      У меня лада веста кросс движок 1,6 литров.пробег 20000км полёт нормальный.
  19. И. Новиков
    И. Новиков
    7 марта 2021 12:32
    Я успел хапнул 1.8 седан, это замечательный мотор, просто с салона сразу же устранили все косяки рукожопой сборки и все нормально, масложора нет от слова совсем, единственное что не устраивает так это связка, 1.8 и Jr5, до сих пор не могу полностью привыкнуть, желею что робота не взял. Пробег 50 тыс, ничего не делал в плане поломок, на лучшие комплектующие менял много чего, но это того стоит.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.