В Ижевске собрали пилотную партию Lada Vesta FL

20 декабря 2020 Лада.Онлайн 25 235 31

Lada Vesta FL - в Ижевске собрали пилотную партию

Первая информация о рестайлинге Lada Vesta появился еще в 2015 году. После этого о продвижении проекта практически ничего не сообщалось. Однако сейчас стало известно, что на заводе LADA Ижвеск наконец-то собрали пилотную партию Lada Vesta FL (FaceLift).

На предприятии ООО "Лада-Ижевск" была собрана пилотная партия автомобилей "Lada Vesta FL". Автомобили в кузове седан белого цвета,в количестве десяти экземпляров, в настоящее время укрытые чехлами и охраняемые находятся на площадке рядом с главным конвейером.

пишет паблик AvtoVAZ News в ВК

Это значит, что инженеры завода уже разработали конструкцию обновленного семейства, а технологи - процесс производства рейсталинговых компонентов и автомобиля в целом. Было выполнено проектирование и изготовление оснастки, идет подготовка производства у поставщиков компонентов и на заводе.

Пилотная или опытная партия - это автомобили, которые собраны для прохождения испытаний и тестов. Именно эти машины первые попадают под объектив фотошпионов и появляются в интернете. Характерная особенность этой партии - камуфляжная пленка.

После всех испытаний будет собрана предсерийная партия. А только потом автомобиль отправят в серийное производство.

Напомним, по неофициальной информации серийный выпуск Lada Vesta FL запланирован на середину 2021 года.

Ключевые слова: рестайлинг лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Владимир
23 декабря 2020 13:04

День добрый! Хотелось бы на обновленной модели Весты получить адекватную пару двигатель/трансмиссия, не на древнем моторе ниссан/рено и столь же древним роботом джатко (не очень удачном впринципе), а хотя бы 1,3 турбо и джатко 16-ю. Мотор 1,8 не плох, очень мне нравится, но к нему бы прикрутить автоматическую трансмиссию 6-8 ст. АКПП например. - это главное! Нет у АвтоВаза адекватной трансмиссии, надеюсь только пока.. Подскажу проект рено Аркана (новый Дастер или Каптюр) 1,3 турбированный ДВС, джатко 16... Идем дальше: 1. Диодная оптика, центральный туннель высокий, мягкий пластик, адекватная приборная панель, центральный блок управления можно у новой шкоды подсмотреть (если что, хотя на вкус и цвет..). В остальной все хорошо. Но и в третий раз, этой машине нужен более мощный двигатель! и соответственно НОРМАЛЬНАЯ автоматическая трансмиссия, АКПП айсин например... Ребята конструктора, почему бы не Айсин вотнуть? А? какая разница то, если в Весте из отечественных запчастей только задняя балка и подставка под аккумулятор! И второй вариант исполнения как я писал выше - это Джатко 16 Вариатор с турбированным ДВС. Можно же как доп. опцию еще электро регулировку сидений. В ногу со временем идти нужно, а лучше на опережение! Ах и да! Где активный круиз с системой предотвращения столкновения? на НПП "Элпа", его уже как три года назад сделали!!!! Дайте С класс уже в конце концов!

0
1. Гость Владимир
  23 декабря 2020 13:08
  
  Это я еще про независимую подвеску заднюю не писал! Но не об этом...
  В дополнении к выше сказанному, сделайте нормальный руль! Это же не сложно, верно? с нормальным обхватом, приплюснутый...
  
  0
Гость Владимир
23 декабря 2020 13:03

День добрый! Хотелось бы на обновленной модели Весты получить адекватную пару двигатель/трансмиссия, не на древнем моторе ниссан/рено и столь же древним роботом джатко (не очень удачном впринципе), а хотя бы 1,3 турбо и джатко 16-ю. Мотор 1,8 не плох, очень мне нравится, но к нему бы прикрутить автоматическую трансмиссию 6-8 ст. АКПП например. - это главное! Нет у АвтоВаза адекватной трансмиссии, надеюсь только пока.. Подскажу проект рено Аркана (новый Дастер или Каптюр) 1,3 турбированный ДВС, джатко 16... Идем дальше: 1. Диодная оптика, центральный туннель высокий, мягкий пластик, адекватная приборная панель, центральный блок управления можно у новой шкоды подсмотреть (если что, хотя на вкус и цвет..). В остальной все хорошо. Но и в третий раз, этой машине нужен более мощный двигатель! и соответственно НОРМАЛЬНАЯ автоматическая трансмиссия, АКПП айсин например... Ребята конструктора, почему бы не Айсин вотнуть? А? какая разница то, если в Весте из отечественных запчастей только задняя балка и подставка под аккумулятор! И второй вариант исполнения как я писал выше - это Джатко 16 Вариатор с турбированным ДВС. Можно же как доп. опцию еще электро регулировку сидений. В ногу со временем идти нужно, а лучше на опережение! Ах и да! Где активный круиз с системой предотвращения столкновения? на НПП "Элпа", его уже как три года назад сделали!!!! Дайте С класс уже в конце концов!

0
Гость Игорь
22 декабря 2020 14:50

Интересно, когда они св профейслифтят, опять через пару лет?

0
456
21 декабря 2020 07:57

Ну, наконец-то. Давайте уже быстрее.

+6
1. Гость Руслан
  22 декабря 2020 18:05
  
  когда там уже испытания начнут хочется хотя бы шпионские фотки посмотреть какая она в живую
  
  +1
7208021
20 декабря 2020 23:55

Будет ли полный привод хотя бы как дорогая опция для СВ кросс с хорошим мотором ? Если нет - плохо. :)))

+13
1. Гость Денис
  21 декабря 2020 06:47
  
  Ага и цена ляма полтора😂😂😂
  
  +14
2. Гость Данил
  21 декабря 2020 07:18
  
  Ты первым побежишь ее покупать?
  
  +4
3. Гость 123
  21 декабря 2020 08:07
  
  Полный привод городскому жителю не нужен совершенно. Если уж есть особо острая необходимость - уаз, нива. Есть ли у тебя понимание, что стоимость разработки и внедрения никому ненужной полноприводной модификации будет раскидана на цену всех Вест? Зачем?
  
  +8
4. Гость Александр
  21 декабря 2020 09:36
  
  Города бывают разные. Если человек берёт модификацию Кросс, то явно он не на 100% в городе её использует.
  
  +3
5. Гость Максим
  21 декабря 2020 09:58
  
  Ну это тебе не нужно. А я, например, хочу трогаться со светофора зимой ровно, а не боком на переднем приводе. Ну уж ниву и уаз себе оставь, сравнил...
  Хочу более сильный двиг с турбиной2 чтою выезжал из 9сек. Хочу айсин 8ст. Полный привод. Кожаный салон. Высокий центральный тоннель с полкой для телефона и беспроводной зарядкой. Светодиодную оптику. Обшитый мягким богажник, а не пластик. И спереди пластик мягче. Готов взять ее за 1.6кк св кросс.
  
  +2
6. Гость неважно
  21 декабря 2020 10:14
  
  Максим
  э! э! э... так тебе тогда не АвтоВАЗ нужен.
  
  +10
7. Гость Александр
  21 декабря 2020 11:12
  
  Вы сами в это верите?
  Сейчас веста SW Cross в максималке стоит от 1 млн. без допов, а с ними и того выше.
  А вы хотите, чтобы за 1.6 млн была кожа рожа, аисин 8-ступенчатый и нормальный движок.
  Такая веста будет стоить под 2 млн.
  Мы, к сожалению, не Китайцы, которые достаточно дешего и в больших масштабах могут внедрять чужие технологии так массово в свои авто.
  
  +2
8. Андрон
  21 декабря 2020 13:47
  
  Так ты назвал нормальную комплектацию, тол ко причем тут Веста. Она никогда не станет автомобилем в понимании всего что ты перечислил. Это ВАЗ нужно это понимать
  
  +2
9. Максимко
  22 декабря 2020 14:43
  
  Максим, ну купи VW Tiguan и прилепи на него шильдик Лада, если ты такой упоротый тазофил !
  
  0
10. Гость 123
  21 декабря 2020 13:46
  
  Ты за каждый город то не говори. В Сибири зимой в крупных городах без полного привода, хотя бы подключаемого просто засада полная. Так что данная опция довольно актуальная.
  
  +1
Бабушар Завгаев (сын Исы)
20 декабря 2020 23:11

Будет ли двигатель 1.3 на 150 сил от альянса или какой-нибудь другой на 130-150 сил? Если нет - плохо.

+11
1. Гость Владимир
  21 декабря 2020 02:29
  
  Спорт версия 140 л.с.
  
  +2
2. Гость Данил
  21 декабря 2020 07:19
  
  Алюминиевая турбохрень 1.3? И на сколько ее хватит, тысяч на 100 км?
  
  +9
3. Гость Михаил
  21 декабря 2020 08:00
  
  Согласен! Не надо нам такую турбохрень! Пусть к 1.6 приделают, раз от 1.8 отказались.
  
  +2
4. Гость Дима
  21 декабря 2020 12:14
  
  А зачем на одной машине проезжать 100 тыс. какая-то бредятина...,а по поводу полного привода.. к сожалению есть такие местности,города,где он нужен...камчатка,владивосток(с ледяными сопками)...61987
  
  +1
5. Гость Сергей
  22 декабря 2020 10:07
  
  А зачем Дальнему Востоку веста?
  
  +1
6. 35
  21 декабря 2020 08:09
  
  Надеюсь, не будет.
  
  +2
7. Гость неважно
  21 декабря 2020 08:40
  
  ребят, ну где анонсы нового двигателя кто-нибудь их видел? фантазёры!!!
  ставить будут то что есть.
  
  0
8. Гость Руслан
  22 декабря 2020 17:57
  
  да, по словам импортера автомобилей АвтоВаз, они ожидают обновления 1.6 л вазовского двигателя, H4M который уже устанавливается в паре с вариатором JF015E и также внедрение турбированного двигателя объемом 1.33 литра, который устанавливаетя на Аркану. по трансмиссии ожидается обновление вазовской механики (мое мнение: может уже установят 6-ступ МКПП), ну и вариатор. новые двигатели стоит ожидать в 2022 году
  
  0
Гость неважно
20 декабря 2020 22:02

ВК -ещё тот источник!

+3
1. Лада.Онлайн
  21 декабря 2020 08:25
  
  не смущает, что в ВК есть сообщества ТАСС, Известия, Ведомости и прочее? )
2. Гость неважно
  21 декабря 2020 08:37
  
  не, ну если бы 1-канал ещё, тогда бы ещё ладно.
  а так да, компетентные сообщества, они то знают лучше АвтоВАЗа
  
  0
3. Гость Александр
  21 декабря 2020 11:06
  
  Ну вообще, в ВК много сообществ, в том числе тематических, где могут быть люди знающие информацию больше обывателей.
  
  +2
4. Гость неважно
  21 декабря 2020 11:15
  
  Александр
  я не против, пусть уже выйдет эта фл, пусть будет так!
  сколько уже ждунов можно динамить?
  сам чуть в их компанию не записался.
  
  0