Как АВТОВАЗ модернизировал производство решеток радиатора для LADA

Коллектив производства пластика применяют на практике принцип непрерывного улучшения. В его арсенале большое количество внедренных кайдзен предложений. Так на участке подготовки цеха литья и окраски пластика подготавливается к окраске средняя накладка переднего бампера для автомобилей LADA. На заводе рассказали, как они улучшили качество изготавливаемой детали и повысили ее производство.

1. При окраске этой детали на лицевой поверхности зачастую возникал дефект сор или ворс. Происходило это в результате загрязнения в транспортировочной таре, в ячейках которой скапливался сор и шлифовальная пыль.

Решение этой проблемы было найдено в изменении конструкции тары. Матерчатые ячейки были заменены на ложементы, покрытые безворсовым материалом. Это решение снизило уровень дефектности на 40%. 

Все работы были выполнены самостоятельно коллективом производства без отрыва от основной деятельности.

рассказывает начальник участка цеха литья и окраски пластика Наталья Богатырева.

2. Ещё один пример: на линии окраски пластика при наблюдении за постом было выявлено большое время ожидания оператора между выполнением операций.

Предложенное решение: провести модернизацию оснастки для снижения времени ожидания и увеличения производительности.

рассказала Наталья.

Внедрённое кайтзен предложение позволило увеличить производительность с 40 деталей в час до 60. Кроме того, повысилась и эффективность работы оператора.

Читайте также:

• Как модернизируют производство пластика для Lada Vesta
• АВТОВАЗ автоматизировал процесс сборки панелей приборов Lada Granta

Ключевые слова: про автоваз