Эксперты назвали цену Lada Vesta NG 1,8л EVO с вариатором

29 февраля 2024 Лада.Онлайн 6 056 8

Недавно АВТОВАЗ сообщил, что выпустил первую партию серийных Lada Vesta NG с автоматической трансмиссией и модернизированным двигателем 1,8 EVO (122 л.с.). В продажу эти машины должны поступить в марте этого года. Эксперты предполагают, сколько будет стоить такая версия Весты.

Если провести сравнение с предыдущим поколением "Весты", то тогда доплата за двигатель альянса Renault-Nissan и вариатор Jatco составляла 50 тысяч рублей. Какой она будет сейчас за двигатель 1.8 Evo и "автомат", сказать сложно, но лично я считаю, что вряд ли превысит 100 тысяч рублей.

считает руководитель пресс-службы аналитического агентства "Автостат" Азат Тимерханов.

Сегодня наиболее доступные и самые популярные версии Lada Vesta с "механикой" стоят 1,5 - 2 млн рублей, поэтому нетрудно подсчитать, насколько дороже будут модификации с новым силовым агрегатом.

Обозреватель автомобильного портала "Дром" Сергей Цыганов рассказал РГ, что Lada Vesta с 1,8-литровым мотором и вариатором будет стоить на 150-160 тысяч больше, чем модель с 1,6-литровым мотором и "механикой" в похожей комплектации.

Если мы сравним с топовыми комплектациями Весты 1.6 (106 л.с) с МКП, то думаю, мотор 1.8 – это плюс к цене еще от 50 тыс. до 80 тыс. рублей, ну и вариатор обойдется где-то в пределах 100-120 тыс. рублей. Получаем «добавку» от 150 тыс. до 200 тыс. рублей.

считает Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем».

А как считаете вы, сколько будет стоить Веста с вариатором и мотором 1,8л?

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Веставод 2022
1 марта 2024 16:24

По сути, все равно Веста будет дешевле ближайших конкурентов. Или такой же по цене. А стоит ли брать китайца? Я бы Весту взял, например!

+9
Gancales
29 февраля 2024 12:26

Это предположение экспертов называется психологическая подготовка к принятию цены на данный товар.

+27
Чебурашка
29 февраля 2024 12:24

Если мы сравним с топовыми комплектациями Весты 1.6 (106 л.с) с МКП, то думаю, мотор 1.8 – это плюс к цене еще от 50 тыс. до 80 тыс. рублей, ну и вариатор обойдется где-то в пределах 100-120 тыс. рублей. Получаем «добавку» от 150 тыс. до 200 тыс. рублей.

т.е. примерно столько сколько завод берет за разницу между 8 и 16 клапанником? xD

0
Илья Лавров
29 февраля 2024 11:39

Цена будет такая что она нафиг не нужна будет, а люди будут брать Омоды и прочие Каи, где список комплектации на 3 листах и технологии на порядок выше.

Кому этот бюджетник нужен за 2мл я не понимаю...... из 20 кнопок в салоне работает 4-5штук)))))

Да они и сами видят свои продажи по вестам в комплектациях выше "базы".

+16
1. Беня Зингер
  29 февраля 2024 12:46
  
  Какое у нас событие в автопродажах на 1 апреля намечено? В курсе? А ВАЗовские рисователи ценников в курсе.
  
  И потом, кто сказал, что вариатор будет только на "жире", а "база" только на кочерге? Кому-то, возможно, не нужен планшет 10 дюймов, а вариатор нужен. Они вполне могут изваять ту же "бомж" версию на вариаторе - почему нет? Машина это в первую очередь колеса, а во вторую - кнопочки и электронные финтифлюшки.
  
  Любителям электронных финтифлющек можно присоветовать купить игровые педали и руль для компутера и там наживать кнопочки от всей души
  
  Так что поживем- увидим. Интересно
  
  +15
2. Илья Лавров
  29 февраля 2024 15:33
  
  ХЗ для меня веревку смыть дерьмо в унитазе уже давно заменила пневмо кнопка. Другие пусть хоть палкой дерьмо топят.(а так унитаз не для этого)
  
  Цена ведра 2мл, а тебе палку дают и бутылку с водой.
  
  Коробку они мин в 200000 оценят.(199 990 по автовазовски)
  
  -3
Алексей37
29 февраля 2024 11:00

А что за вариатор то ? Кто из китайских умельцев его изготовил ?

+6
1. Лада.Онлайн
  29 февраля 2024 11:01
  
  WanLiYang (WLY)