Сравнили новую Lada Niva Travel и 13-летний Volkswagen Touareg

13 мая 2024 Лада.Онлайн 2 418 19

Эксперты «За рулем» решили выяснить, что лучше купить за 1,5 млн рублей: новую Лада Нива Travel или Volkswagen Touareg второго поколения 2011 года выпуска с пневмоподвеской, мощным двигателем V6 и пробегом более 200 тысяч км.

В ходе детального сравнения двух внедорожников эксперты отметили, что интерьер у иномарки образец качества, даже на втором десятке лет «сверчков» в салоне почти не слышно, кожа сиденья держится, а бесчисленные электроприводы продолжают выполнять свою работу.

Отметили насколько салон Фольксвагена больше, чем у Нивы Тревел, особенно сильна разница в багажниках.

На кузове Touareg возраст сказался больше, особенно на двери багажника, где краска местами уже отслаивается. Однако эксперты считают, что защита от ржавчины потребуется именно Ладе, иначе уже через 3–4 года коррозия может появиться на кромке капота и в нижней части проемов задних боковых дверей.

Выделяется разница и в силовых агрегатах. Рабочий объем Нивы 1690 см³ (80 л.с.), против 3597 см³ (249 л.с.) у Volkswagen. Мощный двигатель иномарки способен разогнать 2-тонный внедорожник до 100 км/ч всего за 8,4 с. У Нивы в технических характеристиках указано 19,0 секунд.

Автомат Туарега грамотно перебирает свои восемь передач, переборка гидротрансформатора может потребоваться к 300 тысяч км.

Вывод: LADA дешевле в содержании, Volkswagen берет свое ликвидностью. Однако в преклонном возрасте он сильно дороже в обслуживании – даже если не был «загнан» предыдущими владельцами. А если над ним поиздевались, стоимость реанимации будет сопоставима с ценой новой Нивы.

Стоимость некоторых запасных частей, ₽:

	Лада Нива Travel	Volkswagen Touareg
Воздушный фильтр	400	2200
Масляный фильтр	400	700
Комплект свечей зажигания	1000	4100
Комплект зимних шипованных шин	29 800	55 200
Передние тормозные колодки	1000	10 500

Стоимость содержания в течение трех лет*, ₽:

	Лада Нива Travel	Volkswagen Touareg
Расходы на плановое ТО	57 100	89 400
ОСАГО	22 600	43 200
Расходы на топливо	369 600	430 200
Потеря стоимости	278 000 (17%)	176 000 (12%)
Транспортный налог	2900	56 000
Итого	730 200	794 800
Стоимость 1 км пробега	12,17 ₽/км	13,25 ₽/км

* При среднегодовом пробеге 20 тысяч км.

Если готовы рискнуть и выделить время (много времени!) на поиск живого Туарега второго поколения, то он будет служить вам долго. Если ждать не хочется, а есть желание иметь во всех смыслах гарантию, лучше идти за Нивой. Она так же беспроблемно доставляет до пункта назначения, пусть и медленнее.

пишут эксперты.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

kermestere
30 мая 2024 12:56

сравнили палку-копалку и культиватор.

0
Алексей 127
13 мая 2024 23:48

Владимир Владимирович обязал чиновников пересаживаться на отечественные автомобили, и Автоваз мигом откопал в закромах Весту Signature и адаптировал её к Весте NG. Уже, говорят, аж конвеер с ней запустил.

Владимир Владимирович, обязуйте госструктуры, которым по профилю положены проходимые автомобили, тоже пересесть на отечественное. Глядишь и какая-нибудь Нива Трэвэл Лонг сразу появится о двух педалях, с кожаным салоном и шумкой нормальной. Да ещё и на конвеер тоже встанет. А то менты на Хавалах да погоны на Тэнках как-то не очень патриотичны.

+10
1. Веставод 2022
  14 мая 2024 11:34
  
  Ага, ну есть же хавейлы, которые собираются у нас, 5 моделей! В калининграде собираются. Ситроены запустили, солярисы, Патриоты в конце-концов. Зачем покупать импортное?!
  
  -10
2. Алексей 127
  14 мая 2024 13:12
  
  Они у нас собираются, но там или мало или очень мало _наших_ компонентов. Мы не производим АКПП/роботы/вариаторы; ладно хоть завод двигателей вроде как появится у Хавала в России. Но этого мало. А Ситроены и Солярисы это крупноузловая сборка, это любой абориген сделает.
  
  +2
3. Веставод 2022
  15 мая 2024 12:11
  
  Ну блин, лучше модель которая хоть как-то создаёт рабочие места и есть перспективы локализации, чем вообще без этого 🤷‍♂️
  
  Локализованная тачка даже на 20% создаст тысячи рабочих мест. А из таких "кирпичиков" и состоит промышленность! Шины, аккумуляторы, тех. жидкости, колодки, стёкла и тп, что мы можем производить на первых порах.
  
  -3
Беня Зингер
13 мая 2024 17:51

Покупая машину - покупаешь ее моторесурс и отказоустойчивость. В новой машине (в любой -да хоть Ниве) ресурс 100 % и какая-то более-менее приличная надежность. Сел, покатил и мозг себе не делаешь.

А 10-летнее ведро (любое) это кот-мешке, и что в нем таится если кто-то и знает, то он молчит. И этот кто-то скажет правду только методами термально-анального дознания (что незаконно), когда почует кое-где горячий паяльник. А так без паяльника 100% нагреют (что тоже незаконно).

Если некто любит экстрим и приключения то выбор однозначно Вольцфакен. Мне почему-то кажется, что большинство джентльменов предпочтут лежать на диване с пивом перед телеком, чем под "приключениями" с гаечными ключами.

Хотя на вкус и цвет товарищей нет

+7
1. Kochevnik345
  13 мая 2024 22:09
  
  Ооооой сколько я начитался и насмотрелся историй, когда некий "мудрец", покупает на последние деньги в кредит этакую понтовую тачку, типа туарега, х5, ку7, мерс и тд. А когда она ломается, и ему выкатывают за замену форсунок 250 тысяч, или коробка/двигатель - он говорит "а денег нет". И стоит этот хлам 3 месяца или года у сервисников во дворе. Много у нас таких сказочных д... в. А как радуется предыдущий владелец, что вовремя слил этого условного туарега.
  
  Да, она хороша когда едет, но как сломается....
  
  С нивой таких проблем нет.
  
  +1
2. Kochevnik345
  13 мая 2024 22:11
  
  Есть же такой анекдот. Бмв не падает в цене, потому что недвижимость всегда растёт 😜
  
  +2
3. Веставод 2022
  14 мая 2024 11:36
  
  Кстати посмотрите по этому поводу канал Ильдар автоподбор. Они там восстанавливают иномарки. Блин, пипец. Чёрт ногу сломит. К ним приезжают владельцы, которые ужи года три шатаются по разным автосервисам и ничего с условным вагом/бнв сделать не могут.
  
  -6
4. Беня Зингер
  14 мая 2024 12:16
  
  Kochevnik345, это еще один аспект проблемы
  Некий "мудрец" покупает не по "сеньке шапку". Согласен, этого сколько угодно. Людям нравится себя пообманывать, вообразить чего нет, "мечты, мечты, где ваша сладость".
  
  Кстати, это еще одна заметка на тему, откуда берутся "коты в мешке", один из способов их возникновения.
  
  Хотя если есть бабло, то почему бы и не новый условный Туарег? Премиальная машина создается для премиального хозяина (и оттуда вылезают премиальные цены). Судя по всему мы с вами к ним не относимся и поэтому мы здесь на этом сайте.А взрослый вменяемый человек должен знать свое место в этой жизни и что такое "по Сеньке шапка".
  
  -3
klimetz
13 мая 2024 15:03

некорректное сравнение, абсолютно разные машины.

+13
BID74
13 мая 2024 13:24

Когда начнет глючить "знаменитая" электроника ВАГа, посмотрим на лицо владельца старого туарега) а если что-то серьезное отхлебнет? и не надо говорить что какой автомобиль надежный, любой механизм ломается. Только вот стоимость совершенно разная. по цене одного привода туарега можно всю ниву перетрясти)

+7
1. Веставод 2022
  13 мая 2024 16:09
  
  Туарег - понты, с неизвестным будущим. Нива, со всеми её недостатками - боевая функциональная машина для настоящих мужиков из деревень (да и городов тоже).
  
  +3
Feador
13 мая 2024 10:31

Прыжки выше штанов (в особо тяжёлых случаях - выше трусов) у нас очень популярны

+8
Карп
13 мая 2024 10:20

Ждем обзор Мерседес S500 2007 года и Лады Весты. И то что владелец Мерседеса при пробеге 500 000 км все еще продолжает гонять ее на ТО и ставить оригинальные запчасти, которые в семь раз дороже вазовских.

+21
Misterigo Prosto
13 мая 2024 10:15

Не то и не это не стоит таких денег

+17
vasilevs vasilevs
13 мая 2024 10:15

Новая Нива потому-что с завода, а внутрянка такая же древняя как и в 2011(ловлю помидоры (п.с. езжу на Ладе)

+1
1. Веставод 2022
  13 мая 2024 16:07
  
  Вот поэтому мы все и выбираем Ладу, потому что знаем возможный геморрой с этим туарегом, или любым другим аналогом. Ваз можно починить в поле, на ваг нужно иногда запчасти искать, и ждать три месяца. Да и не каждый автосервис возьмётся за чтото сложное..
  
  -1
2. vasilevs vasilevs
  14 мая 2024 09:04
  
  Ну у меня Веста 1.8 и в поле ремонтировать так себе( хотя.. ГРМ махнул за 40минут и нормально)
  
  0