Появится ли у Lada Largus система курсовой устойчивости ESP / ESC?

23 мая 2024 Лада.Онлайн 862 6

Недавно АВТОВАЗ объявил о возобновлении серийного производства семейства Lada Largus. Во все комплектации входит система ABS (антиблокировочная система тормозов). Представитель завода рассказал, стоит ли ждать версии со системой стабилизации ESC/ESP.

Система стабилизации ESP отсутствует — ее внедрят, если того будет требовать законодательство. Об этом рассказал директор продуктовых программ и проектов АВТОВАЗа Олег Груненков, передает корреспондент «Известий».

Без требований законодательства доукомплектовывать Ларгус системой ESP на заводе не планируют. Исследования показали, что для покупателей Ларгуса это не самая необходимая опция. На заводе также отмечают дороговизну системы, что сделает эту модель дороже.

Напомним, рекомендованная розничная цена автомобиля составит от 1660 000 руб. за пассажирскую версию и 1670 000 руб. за коммерческий фургон.

Стоит отметить, что система стабилизации не была предусмотрена на семействе Lada Largus и ранее (до переноса производства из Тольятти в Ижевск).

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Веставод 2022
23 мая 2024 22:02

Не знаю, насколько есп там действительно нужен. На таких машинах передвигаются аккуратно, не торопясь. Тем более на фургонах. Как по мне, в такой машине самое главное следующие вещи: жопогревы, подогрев лобовухи, музыка, регулировка музыки на руле, задняя камера. АБС и ЕСП - мне лично пох был бы. Самый главный критерий - цена. Они пытаются удешевить максимально. Есп и АБС - - системы, которые в 95% времени эксплуатации не работают.

Даже зимой, если тормозить, АБС удлиняет тормозной путь. А на опасных участках, где может потребоваться есп - блин, притормози, ты фургон ведёшь, а не гонку.

-18
1. Kochevnik345
  24 мая 2024 10:09
  
  Я даже больше скажу. Некоторые ABS даже специально отключают! )))
  
  В опросе не хватает варианта "мне в ларгусе особо и не нужны эти системы". Думаю этот вариант тоже набрал бы свой процент.
  
  0
Алексей 127
23 мая 2024 17:22

Ладно, когда Груненков сказал, что в Гранту связка с ванлияновским вариатором не влезает по габаритам, мы поверили.

Но у Ларгуса нет проблем с габаритами подкапотного пространства. Просто Соколов и Груненков не хотят тратить маржу. И с ESP не хотят. Да, ну будет Ларгус дороже на 40, 50, 70 тысяч - при его цене в базовой комплектации в 1 700 000р это смех какой-то.

+13
Jason Blayne
23 мая 2024 16:16

Да машина и так стоит как поношенный Мерседес, вы там совсем офонарели?! За два лимона туда можно столько напихать что вес автомобиля на полтонны вырастет!

Короче говоря, не хотят этим заниматься. Точнее, до тех пор пока не заставят.

Бесит.

+12
1. iShrimp
  23 мая 2024 16:32
  
  ESP в грантах до СВО стоила 20к (разница между люксом и люкс-престижем). Сколько будет стоить сейчас? Ну 40, ну 50к. В масштабах нынешней стоимости это размер одного "сезонного" повышения цен. И на Ларгусе он точно нужен, хотя бы в топовых комплектациях.
  
  +13
2. Беня Зингер
  23 мая 2024 17:26
  
  О! Это типичный извозчик. У них слово "дешево" в лексиконе нет.
  
  Эти приезжают на шиномонтаж на гнилом-прегнилом фургоне, говорят "ты мне заделай прокол, а снять-поставить сам...." ну потому что на 100 р дешевле. И потом начинает полчаса приседать вокруг проколотого колеса, занимая место перед шиномонтажной (гайки вкипели, глюч гавно видимо с помойки, уже кем-то выброшенный, слизывает грани) а ты маринуйся, ожидая очереди пока место освободят. А потом раздаются раскатистые маты, ребята с шиномонтажки, которые все это время простаивают, выкатывают это корыто нахер и жисть начинает продолжаться.
  
  +4