Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    АВТОВАЗ представил Lada Iskra на ПМЭФ-2024

     05 июня 2024  Лада.Онлайн    3 133    23      

    На Петербургском международном экономическом форуме АВТОВАЗ продемонстрировал Lada Iskra в кузове седан. Когда машина пойдет в серию будет еще универсал и Кросс. Производство в планах на январь 2025 года, а продажи стоит ждать ближе к весне следующего года.

    Данная Искра - с мотором 1.6 90 л.с. и с 5-ступенчатой вазовской коробкой. А еще будет версия мощностью 106 л.с. - как с вариатором, так и с 6-ступенчатой механикой. И будет не без сюрпризов... Но об этом - позже.

    пишет Максим Кадаков, редактор журнала "За Рулем".

    Цены не называют, но известно, что Искра будет подпирать Весту. Глава АВТОВАЗа заметил, что в ценах сегодняшнего дня Искра могла бы стоить от 1 млн до 1,2 млн рублей. 

    Пресс-релиз LADA

    5 июня 2024 года в рамках Петербургского международного экономического форума состоялась мировая премьера новейшей LADA Iskra.

    LADA Iskra – автомобиль самого популярного в России сегмента В. Концептуально новая модель займет рыночную нишу между LADA Granta и LADA Vesta, дополняя таким образом модельный ряд LADA и расширяя круг поклонников марки.

    Автомобиль построен на современной глобальной платформе, которая подвергалась реинжинирингу и стала технологически независимой. В ходе проектирования была полностью локализована электронная инфраструктура модели, появилось около 400 новых деталей.

    Внешность LADA Iskra представляет собой новое прочтение фирменного «Икс-дизайна» марки. Стиль модели стал более эмоциональным и выразительным, более уверенным, с глубокой проработкой деталей. Светотехника с Икс-образными контурами придает автомобилю броский, динамичный и сбалансированный вид. Характерные подштамповки на боковинах кузова формируют 100-процентно узнаваемый облик, при этом подчеркивая «мускулистость» крыльев, но визуально облегчая объемы за счет игры света и тени. Поверхность кузова прошла тщательную проработку в центре аэродинамических испытаний АВТОВАЗа.

    LADA Iskra будет представлена в кузове седан, универсал и универсал Cross. Новая модель получит три разновидности силовых агрегатов: базовый двигатель 1,6 л. 90 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой МКПП, мотор объемом 1,6 л 106 л.с. с 6-ступенчатой МКПП или автоматической трансмиссией. В настоящее время ведется подготовка производства новой модели, конструкция автомобиля проходит цикл финальных испытаний и калибровок.

    Старт производства LADA Iskra намечен на начало 2025 года.

    Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов:

    Сегодня для нас особенный день. В новейшей истории АВТОВАЗа мы открываем первую дверь в наше будущее и представляем свою новую модель – LADA Iskra. Этот автомобиль символизирует настоящий трудовой подвиг всей нашей многотысячной Команды – в рекордные по меркам мирового автопрома сроки мы фактически заново создали этот автомобиль, сделав его технологически независимым. О масштабности проекта говорит и объем вложенных в него инвестиций, который составил 23 млрд. руб. Работа над новинкой продолжается и сейчас, на финальной стадии находится отладка производства, доводка и настройка всех систем автомобиля. Мы рассчитываем завершить эту работу до конца года, а в начале 2025 года стартовать с серийным производством в Тольятти. Уверен, что Iskra зажжет пламя любви у многих россиян!

    Читайте также:

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA

    Поделиться в социальных сетях:

    Нравится ли вам этот автомобиль?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Как говорил старик Паниковский "я старый больной еврей, меня девочки не любят" - мне нас*ать на брутальность выштамповок. Меня на это не купишь. Автомобиль должен быть надежен как автомат Калашникова и практичен. Пока хрен знает что думать за новый образец, поэтому у меня вертится вопрос за фирменные вазовские звуки: как там наш любимый вой коробаса, дребезг кочерги, скрип тормозов и т. п.? Весь этот Лада-стайл едет на "новую платформу" или сделаем наконец по человечески? 

      Нравится +1 Не нравится

    2. Первые эмоции от увиденного прошли, теперь можно высказаться)

      1. Обратил внимание что у образца 6-ступка. Но рычаг внешне так себе. У люксовых Вест 1-го поколения круче.
      2. Почему на экспозиции представлена не максимальная комплектация? Это же демонстрация возможностей, направления развития завода. Представлен предполагаемый драйвер продаж, а у него на руле заглушки и откровенно убогий блок климата. Зачем?
      3. Кресла напомнили убогие стулья из икеи, обтянутые тканью. Не понравились.
      4. На НГ убрали пластиковую "саблю" на крышке багажника, которая многим не нравилась на первой весте. Тут снова эта сабля.
      5. 1.8 не будет? :(
      Нравится +2 Не нравится

    3. Машина очень сильно обезличена в салоне, у меня в глазах бесконечная грусть смотря на это.  Её по салону на 3D принтере печатали? Конечно все по маркетингу, они изготовили младшего брата "Урода" Весты, но до такой степени. Зайдя на сайт Рено можно понять что тренды уже лет пять назад поменялись на такую внешность, а они как обычно еще и не выпустили машину.

      Почему такой отсталый дизайн на автовазе, даже и думать не хочется. Все живут в каких-то 20х годах.....


      Нравится +1 Не нравится

    4. Двигатель внутри цепь надо !!!
      Нравится -1 Не нравится

    5. Сюрпризы начинаются почти сразу после покупки.

      Нравится +9 Не нравится

    6. Вот у меня к Весте 21 года, пока она стоила 800+, претензий не было.

      К Гранте FL - тоже. Опять же, пока ее цена не превышала 600+. Нормальные машины по оснащению и приемлемого качества.

      Искра внешне и внутренне - рестайлинг Гранты с ориентиром на Весту. Но блин, сейчас же цену задерут до 1,3, а весту поднимут еще выше... И всё это за деньги "помощи" от государства. Во что вложился в завод. Что в машине нового? Может лучше на локализацию, а не на новые модели деньги тратить? 

      А Ниву они электрическую представили с запасом хода 170 км.. Пошутили что ли? Это на дачу и обратно ездить? А что насчет рыбалки?

      Честно, очень разочарован политикой развития АвтоВАЗа. Окончательно убедился, что мы не планируем делать свое. Будем все кататься на Китайцах.

      Нравится +29 Не нравится

      1. Ну ради справедливости у обычной Нивы пробег на баке нихрена не 500-600, 350 в лучшем.

        Нравится +3 Не нравится

      2. Умник!!!

        В Искре НЕТ ничего от Гранты!

        Это полностью новый автомобиль. Лаквлизованная платформа CMF-B
        Нравится -3 Не нравится

      3. Дрыгатель и коробка, не?

        Нравится +3 Не нравится
      4. Это полностью новый автомобиль. Лаквлизованная платформа CMF-B

        И что людям должен сказать этот бессмысленный набор букв. Я же говорю то, что вижу. И судя по реакциям на мой пост, согласных со мной больше, чем несогласных. К чему Ваш выпад - неясно.

        Нравится 0 Не нравится

      5. искра - пелелицованная хренолохань с китайско-российскими агрегатами. Чего там от гранты-то? Притом этот проект зачинало еще хрено, чтобы убить отечественную платформу калины-гранты, пересадив всех на свой бэ0. Автоваз потратил на этот проект кучу бабла и, после ухода хрено, решил все же допилить его, чтобы не фиксировать убытки. Тем более, как я понимаю, замещение хреношных деталей пересекается с ларгусом

        Нравится +4 Не нравится
    7. klimetz 5 июня 2024 15:01

      мини-Веста

      Нравится +6 Не нравится
    8. Чебурашка 5 июня 2024 14:33

      Я, скорее всего, выскажу непопулярное мнение, но из песни слов не выкинуть.

      Я считаю разработку искры очередной тратой денег. Создан очередной конкурент своим же моделям который с большой долей вероятности отнимет покупателей у гранты и весты, потому как больше ей конкурировать не с чем. Я уже не однократно говорил, что завод постоянно плодит разносортицу и перед нами очередное тому доказательство. 23 ярда (хотя видел и суммы более 30) Зачем? Как замена гранты искра не тянет - другая ценовая категория. 

      Мое лично имхо - часть их потраченный денег я бы потратил на гранту - замена света на раздельный, подрамник, установку есп и мин 2 подушек во все комплектации, замена кресел на более продуманные для лучшей трансформации салона. Возможно внесение изменений в сварку кузова для придания ему большей жесткости. В остальном это вполне себе нормальный недорогой народный автомобильчик, которому не помешало бы увеличение безопасности и который, нежелательно снимать с производства.

      Для весты - и так планов для возвращения опций на пару лет вперед

      Остальное сэкономленное - на покупку производства как минимум мкпп6, как максимум лицензию на акпп

      Нравится +32 Не нравится
      1. maestro34 5 июня 2024 15:25
        Я считаю разработку искры очередной тратой денег.

        ППКС

        Нравится +1 Не нравится
      2. Marsique 5 июня 2024 15:29

        Вам не кажется ,что в 1м абзаце Вы сами себе противоречите: пишите, что Искра отнимает покупателей у Гранты и Весты, и далее, что это не замена Гранты т.к. дороже.

        Лично мне Искра очень понравилась внешне, похожа на последний Логан, только современнее.

        После приевшихся уже Вест и откровенно убогих Грант, на которые уже смотреть просто противно, Искра приятно удивила экстерьером.
        Нравится -10 Не нравится
      3. Чебурашка 5 июня 2024 15:43

        нет противоречия т.к. нигде не написано, что искра отнимет всех покупателей гранты. часть тех, кто брали максималку гранты пойдут за искрой, те кому веста немного не по карману вместо кредита пойдут за искрой. но в итоге покупатели гранты и весты купят искру. кто то скажет что в этом плохого? я скажу - потраченные млрд которые не привели новых покупателей.

        Нравится +18 Не нравится
      4. Versetti 5 июня 2024 17:32

        Противоречия нет. Все автомобили LADA - B-класса (Веста переросток, стремящийся в С, B+, но сути это не меняет). То есть автомобили АвтоВАЗ конкурируют сами с собой. Им бы разнести их по классам. 

        Нравится +5 Не нравится
      5. Иван Иванов_2 8 июня 2024 19:11

        Это и есть перелицованный логан 3 !

        Нравится 0 Не нравится
    9. pavel_ 5 июня 2024 14:21

      Все убогое кроме руля .Не могли козырек чтоль сделать по цвету торпеды ?Скока там гранта 1.5 ? Эта будет стоить 1.6 по-любому .
      Нравится -2 Не нравится
      1. maestro34 5 июня 2024 15:27

        А как вам рельеф каркаса сиденья водителя, проступающий сзади через обивку сиденья, на выставочном образце?

        Нравится +13 Не нравится
      2. DrQuake 5 июня 2024 16:53

        Дизайн да. Такое впечатление что в старый Рено попал. Два балла , но из 5 таки. Распилили тут всё.

        Нравится +10 Не нравится
    10. Дядя Саша_2 5 июня 2024 14:21

      ну и что в ней такого? маленькая и убогонькая как гранта, но стоит будет дороже.

      Нравится +6 Не нравится
      1. maestro34 5 июня 2024 15:28

        Вы сам ответили на свой вопрос - "стоить будет дороже"

        Нравится +7 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Веста?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять