Какая будет цена у Lada Vesta Sportline с вариатором

07 июня 2024 Лада.Онлайн 744 3

АВТОВАЗ работает над тем, чтобы выпустить на рынок Lada Vesta SportLine с автоматической бесступенчатой трансмиссией (вариатором или CVT). Данная модификация появится минимум через пол года, однако уже обозначили примерную стоимость будущей новинки.

Глава отдела продуктового маркетинга АВТОВАЗа Жанна Воробьева на ПМЭФ-2024 сообщила, что примерная стоимость Lada Vesta SportLine с вариатором на данный момент составляет 2,4 млн рублей, это верхняя планка (расчет от текущей Sportline к доплате за «автомат»). Она также отметила, что автомобиль будет оснащаться вариатором в связке с мотором объемом 1,8 л. Об этом пишут Известия.

Напомним, в настоящий момент Спортлайн предлагается только в версии с 1.6-литровым двигателем (118 л.с.) и механической трансмиссией. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) за седан 2 175 900 - 2 205 900р., а за универсал 2 350 900 - 2 380 900р.

Читайте также:

Ключевые слова: лада веста спорт | вариатор

Поделиться в социальных сетях:

👍

Веставод 2022
8 июня 2024 12:48

Кстати много спортивных японцев ездят на автомате. И вариаторы современные тоже нормально на спортах работают. Нет потери на гидросистеме. Веста Спорт - повседневная машина для "чуть быстрее потока", а не для дрэг-рейсинга. Если китайцев покупают за 3 ляма, с неизвестным плстобслуживанием и коррозионной стойкостью, то весту спорт брать будут. Более практичный авто.

Купят его уверенные в себе люди, которым пофиг на критику.

-1
1. Алексей 127
  8 июня 2024 13:22
  
  Что-то у вас всё в кашу намешано.
  
  1) Веста Спорт никакого вариатора не получит, её покажут только в 2025 году, если ничего не изменится. И она в её предыдущей генерации, да, чуть быстрее потока была в заводском исполнении со 149 силами и французской 6ст МКПП. При том, что самый дешёвый кроссовер от Джили - Кулрей или теперь Белджи Х50, имеет 150 сил и едет 8,7 до 100, что существенно быстрее Весты Спорт.
  
  2) Вариатор будет на Весте Спортлайн, в которой от Весты Спорт будет только обвес и впуск, то есть ехать Спортлайн с вариатором до 100 будет 11 секунд, а подвески, тормозов и колёс от Спорта у него при этом не будет. Будут ли люди, которые будут переплачивать за обвес и покупать вместо обычного седана или кросс седана с вариатором седан спортлайн с вариатором? Будут. Но вряд ли их будет много.
  
  0
Алексей 127
7 июня 2024 10:10

Если у Спортлайна с вариатором будет от Спортлайна только обвес и впуск, а подвески, колёс, ступиц, тормозов и выпуска не будет, то глава отдела продуктового маркетинга АВТОВАЗа Жанна Воробьева может продавать Спортлайн с вариатором хоть за 3 миллиона, хоть за 2,4. Смысла в машине будет нуль.

+6