АВТОВАЗ доработал участок сварки правой и левой боковины

29 августа 2024 Лада.Онлайн 698 7

На АВТОВАЗе было реализовано очередное кайдзен-предложение «Установка манипуляторов на участке сварки правой и левой боковины», которое направлено на увеличение производительности.

На участке сварки правой и левой боковины существовала проблема. Оператором поста сварки каркаса боковины приходилось вдвоем брать заднюю арку в сборе, чтобы заложить в сварочный стенд. Операторы переносили вручную заднюю правую арку в сборе.

Оператор номер два выполнял 8 дополнительных шагов, возникали риски, пореза и деформации деталей. Для решения этих проблем было предложено следующее решение. Установить манипуляторы на посты сварки каркаса боковины, разработать чертеж для металлических захватов, изготовить их и присоединить к манипулятору.

Таким образом на заводе сократили количество шагов оператора номер два, снизили его загрузку и увеличили рабочий темп. На затраты это никак не повлияло. Все работы были выполнены работниками производства сварки и специалистами цеха ремонта оборудования в урочное время.

Напомним, в 2024 году коллективом производства сварки внедрено 35 кайдзен-проектов. Большинство из них связано с повышением уровня качества, увеличением производительности и организацией рабочих мест.

Читайте также:

Ключевые слова: про автоваз

Поделиться в социальных сетях:

👍

Беня Зингер
29 августа 2024 18:17

Кайдзен - не кайдзен, а тайота все равно не получится.

И потом сварку сваривают, а шлак никто не отколачивает. Даешь кувалдометр и ломограф в трудовые будни сварочного цеха

ЗЫ Шутю

+8
Веставод 2022
29 августа 2024 11:48

Постоянные улучшения и модернизация есть путь каждого уважающего себя завода. Нужны даже мелкие улучшения, увеличивающие качество, скорость или уменьшающие травматизм и нанесение вреда здоровью. Соколов молодец, что ввел кайдзен систему! Я ещё лет 10-15 назад восхищался работой японских заводов, с этим кайдзеном. А теперь она у нас на каждом десятом заводе внедрена!

-18
1. Беня Зингер
  29 августа 2024 18:35
  
  Ну так уж и на каждом? Где начальство понтуется заграничным понтом, морду ящиком делает "вы все тупое совковое чмо" - там да. Там эта хрень - ихнее все.
  
  А ежели начальство не понтуется и кует бабло своим умом втихаря, пока их потенциальные инвесторы не нашлись и гадить не начали, то все что угодно может быть, любая херабра, от кувалды и лома до летающего 3D-принтера с искусственным интеллектом
  
  +9
2. Веставод 2022
  30 августа 2024 11:10
  
  Да причём здесь понты? Это улучшение процесса производства, и они просто об этом рассказали. Это обычная информационная работа 🤷‍♂️
  
  -7
3. Беня Зингер
  30 августа 2024 12:59
  
  Элементарно Ватсон: хочешь кредит или котироваться на бирже - пройди аудит. Аудит выявит что бизнес не соответствует международным нормам, надо выполнить рекомендации международных консультантов. А международные консультанты могут присоветовать чё угодно от лин-технологий до съедобных червяков в столовой. Правда иногда советы бывают полезными, но это исключения.
  
  И вот под эту хрень владельцы ставят соответствующий менеджмент. А он, свою очередь, бахвалится и понтуется тем, какие он прозападные и суперсовременные и как они близки к западному барину. С барином теперь стало хуже, а все остальные замашки остались.
  
  Вот посмотри рекламу по телеку внимательно чтоб понять процессы. происходящие в наблюдаемой вселенной, кое что торчит наружу.
  ВСЕ, как один, втюхивают кэшбек, онлайн-кинотятры, или какую-то говноподписку. Банки пытаются городить мобильную связь, мобильные операторы позаводили себе карманные банки. С точки зрения здравого смысла это хрень полная, не может куча людей сбрендить одинаково. Но это есть. А почему? Международные консультанты присоветовали. Уже вродь разосрались с западном в дрыск, а менеджмент все равно занимается этой херней.
  
  +7
4. Marsique
  1 сентября 2024 09:00
  
  Беня, какие уж теперь аудиты-международные консультанты, когда адресно введены санкции и даже большинство китайцев жидко ходят под себя от реальной перспективы нарваться на неприятности от сотрудничества с АвтоВАЗом...
  
  Скорее, это просто по иннерции, "специалисты кайдзен" и "специалисты по ТБ" с АвтоВАЗа (кумы-сваты тамошних недошишек) имитируют бурную деятельность.
  
  На самом деле это задача какого-нибудь обычного технолога с окладом 35000.
  
  +1
5. Веставод 2022
  2 сентября 2024 22:43
  
  То есть на заводе таёты система кайдзен и малейшие улучшения (хотя это работа обычного технолога) - блаж, волшебство и уважение, а вот на русском АвтоВАЗе тоже самое - понты и бурная деятельность? Что за херня и двойные стандарты?
  
  Как по мне, и там и там, система кайдзен - планомерная работа по улучшению работы всего предприятия, с привлечением каждого работника, ибо именно они работают на местах и могут предложить здравые идеи, и глупо рабочих игнорировать. А надо их поощрять за подобные предложения (рацухи). Этим на АвтоВАЗе и занимаются. И не придумывайте бред.
  
  -5