АВТОВАЗ доработал участок сварки правой и левой боковины

Ну так уж и на каждом? Где начальство понтуется заграничным понтом, морду ящиком делает "вы все тупое совковое чмо" - там да. Там эта хрень - ихнее все.

А ежели начальство не понтуется и кует бабло своим умом втихаря, пока их потенциальные инвесторы не нашлись и гадить не начали, то все что угодно может быть, любая херабра, от кувалды и лома до летающего 3D-принтера с искусственным интеллектом

Да причём здесь понты? Это улучшение процесса производства, и они просто об этом рассказали. Это обычная информационная работа 🤷‍♂️

Элементарно Ватсон: хочешь кредит или котироваться на бирже - пройди аудит. Аудит выявит что бизнес не соответствует международным нормам, надо выполнить рекомендации международных консультантов. А международные консультанты могут присоветовать чё угодно от лин-технологий до съедобных червяков в столовой. Правда иногда советы бывают полезными, но это исключения.

И вот под эту хрень владельцы ставят соответствующий менеджмент.  А он, свою очередь, бахвалится и понтуется тем, какие он прозападные и суперсовременные и как они близки к западному барину. С барином теперь стало хуже, а все остальные замашки остались. 

Вот посмотри рекламу по телеку внимательно чтоб понять процессы. происходящие в наблюдаемой вселенной, кое что торчит наружу.
ВСЕ, как один, втюхивают кэшбек, онлайн-кинотятры, или какую-то говноподписку. Банки пытаются городить мобильную связь, мобильные операторы позаводили себе карманные банки. С точки зрения здравого смысла это хрень полная, не может куча людей сбрендить одинаково. Но это есть. А почему? Международные консультанты присоветовали. Уже вродь разосрались с западном в дрыск, а менеджмент все равно занимается этой херней.

Беня, какие уж теперь аудиты-международные консультанты, когда адресно введены санкции и даже большинство китайцев жидко ходят под себя от реальной перспективы нарваться на неприятности от сотрудничества с АвтоВАЗом...

Скорее, это просто по иннерции, "специалисты кайдзен" и  "специалисты по ТБ" с АвтоВАЗа (кумы-сваты тамошних недошишек) имитируют бурную деятельность.

На самом деле это задача какого-нибудь обычного технолога с окладом 35000.

То есть на заводе таёты система кайдзен и малейшие улучшения (хотя это работа обычного технолога) - блаж, волшебство и уважение, а вот на русском АвтоВАЗе тоже самое - понты и бурная деятельность? Что за херня и двойные стандарты?

Как по мне, и там и там, система кайдзен - планомерная работа по улучшению работы всего предприятия, с привлечением каждого работника, ибо именно они работают на местах и могут предложить здравые идеи, и глупо рабочих игнорировать. А надо их поощрять за подобные предложения (рацухи). Этим на АвтоВАЗе и занимаются. И не придумывайте бред.