Дилеры уже начали продавать Lada Vesta ESC?

На сколько помнится, Олег Груненков говорил, что нынешняя крышка не подходит ибо геометрически изменилось расположение движка в моторном отсеке из за вариатора

А нужна она вообще? )

Какой от неё толк? У меня нет и ваще пофиг.

Да еперный театр, как ж заклинило-то. С 22-го года от вас: яркие цвета не нужны, т.к. всё равно популярны только белый и чёрный. ESP не особо нужно. Круиз-контроль не нужен. Лампочки в бардачке и преднатяжитель ремней - не надо, кому надо - поставит. Теперь крышка не нужна.

Может и мозг человеку не особо нужен? Его у вас нет и ваще пофиг)

iShrimp, все что вы перечислили - это все опции, ибо на скорость не влияет. То же самое про мозг - на пищеварение не влияет, значит опция.

Все перечисленное нужно для удовольствия. Мозг, кстати, тоже нужен для того чтоб обычный здоровый рефлектрорный гетерогенный секс разнообразить немыслимыми извращениями

Так что аскетизм - наше все

Ну знаете ли, если руль не крутить, то он тоже на скорость не влияет. Значит, и без руля можно ездить быстро. Но недолго.

Климат, датчики света-дождя, ключ-карта.

возможно, ещё что-то добавят

Датчик дождя и света вернули на 4 этапе.

5 этап возвращения это климат, полноценный бесключевой доступ и атмосферная подсветка салона, ну и как большой плюс 6МТ 

Кажется, 6МТ не связано с этапами, его отдельно внедряют. Оно может по времени совпасть, а может не совпасть.

А, ещё забыл мелочёвку - регулировка ремней и преднатяжители.

Ну, 5 этап и 6МТ все пророчат в начале 25 года, да и в принципе это логично. Лучше устроить одно большое (очередное😅) мероприятие по Весте чем два. Плюсом судя из только что вышедшего обзора на Весту от Кадакова то, где то к этому времени и 1,6 должен обзавестись вариатором, так что + больше повода все это впихнуть в одно мероприятие 

Кому лучше?) Для завода это целых два инфоповода:

1. Ура, мы вернули климат, мы молодцы!
2. Ура, мы поставили новый коробас, мы вообще крутые ребята, дайте деняк!

Я прошу прощения, но вы чё? ЕСП была в Весте всегда и с самой базовой комплектации и это сейчас продолжается, ЕСП вернулась и она в базе, отличия по безопасности могут быть только по кол-ву ПБ, 2 или 4 в топе

У maxph наброс на вентилятор не удался. Но свои 15 центов за коммент он заработал 🤷‍♂️

Ку-ку? Сами чуть ли не стихи пишите автовазу. Такое ощущение, что здесь большая часть работников сайта пишет вообще - всё красиво, всё прекрасно, а если не согласны с нашим "авторитетным мнением", то значит вы на этом зарабатываете))

Я ничего, просто это в самой новости!

Эмм... в новости только написали про то, что продали топ-комплектацию, в которой была система стабилизации. Ничего не было написано про то, что ESP ТОЛЬКО в этой комплектации, а в бюджетках её не будет.

Какую комплектуху дилеру подогнали, какую покупатель захотел - такую и продали)

Вот только первые места там за счет дешевой голой гранты. Как только ценник подходит к 2 миллионам, люди выбирают китайцев, т.к. в кредит 2 миллиона или 2.3 миллиона разницы нет, а вот по оснащению и качеству исполнения к весте вопросов значительно больше. Но чтобы можно было хоть как-то продавать "это", неуважаемый Соколов, лоббирует утильсбор. В такое тяжелое время для страны - это просто плевок в лицо народа.

Какая Гранта? Если речь про два ляма. У Весты всегда есть конкуренция - бушные прааворульки, леворушьки в большом количестве, китайцы, корейцы, немцы и французы, и новые в том числе.  Но выбирают Весту. И правильный выбор.

Соколов спасает производство. Государство не может бесконечно спонсировать автоваз, ему нужно м самому работать - заниматься локализацией, конструированием и постановкой новых моделей. А это большие деньги. Без повышения цены завод мог бы загнуться. А этого нельзя допустить. Поэтому мы всеми способами удерживаем нашу промышленность на плаву!

Первые места по продажам, которыми вы хвастаетесь, в автовазе занимает не Веста, а гранта. Веста не способна честно конкурировать ни с чем в свём классе, поэтому мы имеем утильсбор имени Соколова и с этого года динамический утильсбор. Веста хорошая машина, но она сильно переоценена и всё менее доступна и уж тем более за 2 миллиона она не может конкурировать с бу иномарками 20х годов. Хочется, чтобы продукция автоваза была лучше, чтобы её выбирали не из-за того, что другое просто не купить, а потому, что это хорошая отечественная продукция, но похоже у завода такой цели нет. 

А касательно Соколова, который "спасает", есть большие сомнения после выговора и предыдущих результатов работы данного человека:

Искренне надеюсь, что здесь, на автовазе, у него всё получится и цели его - развивать качественное машиностроение с хорошей инженерной школой, а не пилить бюджет и покрывать свои ляпы повышением утильсбора.

maxph, Вот только не надо ля-ля за весь народ. У  меня есть на китайца, но я буду ездить на тазу, потому что я старый упрямый совок из глубинки, помешанный на практичности.

Ездил на тазу и буду ездить. Москва, Питер и китайцы на другой планете, пусть они друг на друге ездят.

Есть люди которые принципиально не связываются с китаем, есть поклонники старых японцев и только их. Мнение моё субьективное, конечно, но опирается на статистику и опыт изучения рынка автомобилей, так как работа с этим связана немного. Я бы сам с удовольствием взял весту, но пришел в салон и мне с подогревом сидений предложили весту за1.8 ляма, без кучи опций, включая очень важную - ESP.  За эти же деньги не буду называть марку, но за 1.85ляма мне предложили с подушками безопасности по кругу камерами 360 и кучей других полезных для безопасности и комфорта опций. Решил подождать весту с ESP, вот дождался, за 2 ляма)).