Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Новый силовой агрегат Lada Vesta NG: двигатель ВАЗ 1.6л и китайский вариатор

     16 октября 2024  Лада.Онлайн    3 751    21      

    АВТОВАЗ представляет новую, более доступную модификацию Vesta с автоматической трансмиссией. В гамме семейства появился новый силовой агрегат – двигатель 1,6 л (106 л.с.), работающий в паре с автоматической трансмиссией.

    106-сильный 1,6-литровый двигатель, скомпонованный с автоматической трансмиссией, расширяет гамму силовых агрегатов, и позволяет выбрать более доступный автомобиль с АТ. Трансмиссия аналогична той, что уже применяется на LADA Vesta совместно с 1,8-литровыми моторами. Вместе с АТ автомобили с 1,6-литровыми двигателями получили от «старшей» версии опоры силового агрегата, привода колес, систему переключения передач и другие элементы.

    Калибровки контроллеров двигателя и коробки передач были скорректированы – специально для новой модификации. Благодаря оригинальным настройкам автомобиль обладает как высоким уровнем комфорта и плавности хода, так и хорошей экономичностью: расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3л на 100 км, что является одним из лучших показателей в семействе.

    Связка мотора 1.6 л и АТ применяется на седанах LADA Vesta и автомобилях LADA Vesta SW, начиная уже с базовой версии Comfort. Доплата за новый силовой агрегат (по сравнению с мотором 1,6 л с «механикой») составляет 50 тысяч рублей.

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA

    Поделиться в социальных сетях:

    Будет ли вариатор с двигателем 1.6л пользоваться популярностью?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Я думаю спроса не будет. Мотор на 106 л.с даже механикой не хватал Весте на трассе и учитывая что кпд вариатора ниже ,то машина будет дохлой , это означает ты будешь давить на газ чтобы ехать и она будет жрать много бензина . По итогу это сомнительная экономия . Выход из ситуации Вазу нужно будет форсировать мощность двигателя 1,6 до 115 л.с хотя бы . Я вообще считаю это  самым практичным вариантом и 1.8 с которого сняли всего 122 л.с не нужен Весте с этим вариатором .
      Нравится -2 Не нравится

    2. Супер 1,6 вот и автоматы молодец ты блаженный директор . 
      Нравится -4 Не нравится

      1. Вам бы подучится свою мысль нормально выражовывать 🤷‍♂️
        Нравится -5 Не нравится

    3. Все правильно, автоваз должен знать свое место на рынке, за 2 рубля он нафиг не нужен, да и за 1,7 тоже. Единственный конкурент Весты это Гранта.

      Даже не удивляюсь базовой Весте с автоматом за 1300 000 в свободной продаже, в ближайшее время.
      Нравится -4 Не нравится

      1. Держу в курсе, за 1,7 на рынке нет ни одной машины, кроме весты и москвича. Все бич комплектации рисовозок начинаются от 2. У кого есть возможность купить весту с господдержкой никогда в жизни не посмотрят на китайцев. Без господдержки действительно есть над чем задуматься.

        Нравится +6 Не нравится

      2. БИЧ комплектации рисовозок начинаются все на ЛИТЫХ дисках и кондиционерами, про неокрашенные ручки и зеркала, такие машины вообще выпускают в мире?, для дорог общего пользования, вопрос большой, это к слову что видно. Так что китайский барабан это Люкс от Автоваза и цена выходит то на то.

        Я вообще вижу только Гранту в категории народный и доступный автомобиль, а смысл в этой Весте на китайских запчастях по цене китайца, я не вижу.



        Нравится +7 Не нравится

      3. Не, ну есть всякие Ливаны и чунга-чанги по цене от 1,5 млн в бомж-комплектациях. Причём Ливан даже за наличку такой обещают.

        Но честно, пожалейте себя. Если себя не жалко, то хотя бы близких.

        Нравится +1 Не нравится

    4. фото у автоваза конечно где кнопки подогрева внизу и нет есп неужели нельзя было актуальное сделать

      Нравится +10 Не нравится

    5. Теперь у покупателя максимальный выбор. Хочешь - 1,6 + варик. Хочешь 1,6 + механика. Хочешь 1,8 и вариатор. Вроде 1,8 + шестиступку делают.

      На самом деле, основная масса выбирает автоматическую трансмиссию при покупке. Скорее всего выбор только из механики сильно ограничивал продажи. Вариатор имеет преимущество перед гидроавтоматом в безступенчатом передвижении, и более высоким кпд за счёт отсутствия гидротрансформатора. И запас перевариваемой мощности у этого вариатора хороший. Так что срок службы коробки будет большим, а продажи Вест подрастут есчо.
      Нравится -30 Не нравится
      1. seregaseregaskr 16 октября 2024 14:36

        Куда интересно дели гидротрансформатор , переплавили на чермет smile

        Нравится +8 Не нравится
      2. seregaseregaskr 16 октября 2024 14:37

        Вариаторы от WLY крайне похожи по своему устройству на популярные японские вариаторы фирмы Jatco. Похожи они настолько, что в разобранном состоянии их довольно сложно отличить друг от друга. WLY CVT - это всё те же вариаторы с клиноременным ремнём от Bosch. Момент в них на ведущий конус поступает через гидротрансформатор с блокировкой и планетарную передачу. Давление масла обеспечивает шестерёнчатый насос (как на классических АКПП!). Распределением давления заведует гидроблок с пакетом соленоидов

        Нравится +3 Не нравится
      3. Веставод 2022 17 октября 2024 18:00

        Кстати да, ошибся. Тут есть гидротрансформатор. Спасибо, стал умнее 🙂 🤝
        Нравится -9 Не нравится
      4. seregaseregaskr 16 октября 2024 14:39

        Устройство хотя бы автоматических коробок немного изучи, и такое устройство сцепление не забудь , каких видов бывает
        Нравится -3 Не нравится
      5. Беня Зингер 16 октября 2024 17:17

        Для тех кто не умеет жать 3 педали, не имея 3-х ног, таки да, вариант...  smile

        им же тоже надо как-то на чем-то ездитьsmile

        Нравится +2 Не нравится
      6. iShrimp 22 октября 2024 12:31

        Плачет девочка на стоянке,
        Сидя в новеньком БМВ.
        Вся в слезах и в губной помаде -
        Три педальки, а ножки - две!

        Нравится 0 Не нравится
    6. KingsMan36 16 октября 2024 11:24

      Они щас ход конём сделают. Поднимут цену на 1.8 cvt, заставив народ брать 1.6

      Нравится +11 Не нравится
    7. Чебурашка 16 октября 2024 10:55

      для тех кто еще не верит в 1,8, но уже уверовал в варик хороший вариант
      Нравится -6 Не нравится
      1. iShrimp 16 октября 2024 13:45

        Хм. А если наоборот - не верит в варик, но уверовал в 1.8 ?)

        У меня просто 1.8 на механике. Кушает, но немного. В целом, удачный экземпляр.

        Нравится +11 Не нравится
      2. Чебурашка 16 октября 2024 18:01
        iShrimp

        Хм. А если наоборот - не верит в варик, но уверовал в 1.8 ?)

        вроде как обещали на китайской 6мкпп :)

        для меня нет ни одного интересного варианта

        Нравится +5 Не нравится
      3. iShrimp 17 октября 2024 14:01

        21179-77 + 6МТ было бы интересным для меня вариантом, но он будет стоить столько, что будут ещё более интересные варианты)

        Нравится +2 Не нравится
    8. Студент И. К. 16 октября 2024 10:44

      На 1.6 бы фазовращатели прикрутить. Был бы хороший мотор. 

      Нравится +10 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Веста:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять