0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Новый силовой агрегат Lada Vesta NG: двигатель ВАЗ 1.6л и китайский вариатор

     4 024   

Новый силовой агрегат Lada Vesta NG: двигатель ВАЗ 1.6л и китайский вариатор

АВТОВАЗ представляет новую, более доступную модификацию Vesta с автоматической трансмиссией. В гамме семейства появился новый силовой агрегат – двигатель 1,6 л (106 л.с.), работающий в паре с автоматической трансмиссией.

106-сильный 1,6-литровый двигатель, скомпонованный с автоматической трансмиссией, расширяет гамму силовых агрегатов, и позволяет выбрать более доступный автомобиль с АТ. Трансмиссия аналогична той, что уже применяется на LADA Vesta совместно с 1,8-литровыми моторами. Вместе с АТ автомобили с 1,6-литровыми двигателями получили от «старшей» версии опоры силового агрегата, привода колес, систему переключения передач и другие элементы.

Калибровки контроллеров двигателя и коробки передач были скорректированы – специально для новой модификации. Благодаря оригинальным настройкам автомобиль обладает как высоким уровнем комфорта и плавности хода, так и хорошей экономичностью: расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3л на 100 км, что является одним из лучших показателей в семействе.

Связка мотора 1.6 л и АТ применяется на седанах LADA Vesta и автомобилях LADA Vesta SW, начиная уже с базовой версии Comfort. Доплата за новый силовой агрегат (по сравнению с мотором 1,6 л с «механикой») составляет 50 тысяч рублей.

Ключевые слова: пресс-релиз LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будет ли вариатор с двигателем 1.6л пользоваться популярностью?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Они щас ход конём сделают. Поднимут цену на 1.8 cvt, заставив народ брать 1.6

  2. фото у автоваза конечно где кнопки подогрева внизу и нет есп неужели нельзя было актуальное сделать

  3. На 1.6 бы фазовращатели прикрутить. Был бы хороший мотор. 

  4. Я думаю спроса не будет. Мотор на 106 л.с даже механикой не хватал Весте на трассе и учитывая что кпд вариатора ниже ,то машина будет дохлой , это означает ты будешь давить на газ чтобы ехать и она будет жрать много бензина . По итогу это сомнительная экономия . Выход из ситуации Вазу нужно будет форсировать мощность двигателя 1,6 до 115 л.с хотя бы . Я вообще считаю это  самым практичным вариантом и 1.8 с которого сняли всего 122 л.с не нужен Весте с этим вариатором .

  5. Супер 1,6 вот и автоматы молодец ты блаженный директор . 

    1. Веставод 2022
      Веставод 2022
      17 октября 2024 17:55

      Вам бы подучится свою мысль нормально выражовывать 🤷‍♂️

  6. Все правильно, автоваз должен знать свое место на рынке, за 2 рубля он нафиг не нужен, да и за 1,7 тоже. Единственный конкурент Весты это Гранта.

    Даже не удивляюсь базовой Весте с автоматом за 1300 000 в свободной продаже, в ближайшее время.



    1. Держу в курсе, за 1,7 на рынке нет ни одной машины, кроме весты и москвича. Все бич комплектации рисовозок начинаются от 2. У кого есть возможность купить весту с господдержкой никогда в жизни не посмотрят на китайцев. Без господдержки действительно есть над чем задуматься.

    2. БИЧ комплектации рисовозок начинаются все на ЛИТЫХ дисках и кондиционерами, про неокрашенные ручки и зеркала, такие машины вообще выпускают в мире?, для дорог общего пользования, вопрос большой, это к слову что видно. Так что китайский барабан это Люкс от Автоваза и цена выходит то на то.

      Я вообще вижу только Гранту в категории народный и доступный автомобиль, а смысл в этой Весте на китайских запчастях по цене китайца, я не вижу.



    3. Не, ну есть всякие Ливаны и чунга-чанги по цене от 1,5 млн в бомж-комплектациях. Причём Ливан даже за наличку такой обещают.

      Но честно, пожалейте себя. Если себя не жалко, то хотя бы близких.

  7. для тех кто еще не верит в 1,8, но уже уверовал в варик хороший вариант

    1. Хм. А если наоборот - не верит в варик, но уверовал в 1.8 ?)

      У меня просто 1.8 на механике. Кушает, но немного. В целом, удачный экземпляр.

    2. iShrimp

      Хм. А если наоборот - не верит в варик, но уверовал в 1.8 ?)

      вроде как обещали на китайской 6мкпп :)

      для меня нет ни одного интересного варианта

    3. 21179-77 + 6МТ было бы интересным для меня вариантом, но он будет стоить столько, что будут ещё более интересные варианты)

  8. Веставод 2022
    Веставод 2022
    16 октября 2024 11:32

    Теперь у покупателя максимальный выбор. Хочешь - 1,6 + варик. Хочешь 1,6 + механика. Хочешь 1,8 и вариатор. Вроде 1,8 + шестиступку делают.

    На самом деле, основная масса выбирает автоматическую трансмиссию при покупке. Скорее всего выбор только из механики сильно ограничивал продажи. Вариатор имеет преимущество перед гидроавтоматом в безступенчатом передвижении, и более высоким кпд за счёт отсутствия гидротрансформатора. И запас перевариваемой мощности у этого вариатора хороший. Так что срок службы коробки будет большим, а продажи Вест подрастут есчо.

    1. Куда интересно дели гидротрансформатор , переплавили на чермет smile

    2. Вариаторы от WLY крайне похожи по своему устройству на популярные японские вариаторы фирмы Jatco. Похожи они настолько, что в разобранном состоянии их довольно сложно отличить друг от друга. WLY CVT - это всё те же вариаторы с клиноременным ремнём от Bosch. Момент в них на ведущий конус поступает через гидротрансформатор с блокировкой и планетарную передачу. Давление масла обеспечивает шестерёнчатый насос (как на классических АКПП!). Распределением давления заведует гидроблок с пакетом соленоидов

    3. Веставод 2022
      Веставод 2022
      17 октября 2024 18:00

      Кстати да, ошибся. Тут есть гидротрансформатор. Спасибо, стал умнее 🙂 🤝

    4. Устройство хотя бы автоматических коробок немного изучи, и такое устройство сцепление не забудь , каких видов бывает

    5. Для тех кто не умеет жать 3 педали, не имея 3-х ног, таки да, вариант...  smile

      им же тоже надо как-то на чем-то ездитьsmile

    6. Плачет девочка на стоянке,
      Сидя в новеньком БМВ.
      Вся в слезах и в губной помаде -
      Три педальки, а ножки - две!

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.