Начались продажи электромобиля Lada e-Largus

16 февраля 2025 Лада.Онлайн 1 515 10

Серийной производство электромобиля Lada e-Largus начались еще в сентябре 2024 года. Официальных заявлений о начале продаж этой модели не было, однако представитель завода сообщил, что уже есть первые продажи этого электрокара.

Да, первый автомобиль встал на регистрацию в ГАИ совсем недавно. Следующая партия встанет в апреле.

сообщил Дрому вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин

Он также отметил, что речь идет уже о конечных потребителях. С учетом специфики продукта АВТОВАЗ в первую очередь будет работать на корпоративного клиента, поэтому e-Largus на заводе производят только под заказ.

ТОП менеджер также сообщил, что не все дилерские центры получили необходимые навыки по обслуживанию e-Largus.

Сейчас доля рынка у электрических моделей — один процент. В нашем, «автовазовском» масштабе это вообще ни о чем. Мы работаем с большими масштабами. Повторюсь, электрический Largus — продукт нишевый. Правительством и президентом ставилась задача — создать машину, померить, сколько она стоит, выявить сложности, которые могут возникнуть при ее серийном производстве. Мы это выполнили, всю наработанную базу данных передали

дополнил Костромин

Напомним, стоимость LADA e-Largus — от 2 990 000 рублей (за базовую комплектацию фургона) с учетом субсидии для покупателей электромобилей.

Цены, которые мы озвучили, скажем так, непростые для реализации этой машины, особенно с учетом конкуренции со стороны китайских производителей. Хорошо, что утильсбор на все электромобили с 1 января этого года подняли, сейчас посмотрим, как рынок будет отыгрывать это.

прокомментировал Костромин цену e-Largus

Читайте также:

Ключевые слова: e-Largus

Поделиться в социальных сетях:

👍

Дядя Саша_2
17 февраля 2025 11:24

Умные люди новые изделия начинают продавать по заниженным ценам, чтобы народ "подсел" на их товары, а с электричками почему наоборот! Продавайте за полтора мильона и будут брать кому нужно! А если это экономически невыгодно, то и не надо было тогда начинать...

Причем, лично мне электромобиль с его недостатками точно не нужен, т.к. мало езжу по городу.!

+4
Pikachu
17 февраля 2025 04:02

Я фиг пойму , зимой в мороз этак в -25 сколько она может долго прогревать салон эсли водитель живёт практически в машине?

+9
KitFlint
16 февраля 2025 22:42

Здесь ключевой фактор то что "производят только под заказ", поэтому если кто то заказывает значит им выгодно или очень нужен электромобиль. А простому обывателю забивать голову электромобилем при наличии бензинового не придётся еще ближайшие лет 20.

+7
iShrimp
16 февраля 2025 15:42

Хорошо, что утильсбор на все электромобили с 1 января этого года подняли, сейчас посмотрим, как рынок будет отыгрывать это.

Перефразирую: "Хорошо, что потребителям подняли цены, посмотрим, сколько из них будет вынуждены купить нашу тележку по цене, которая 3 года назад попала бы под налог на роскошь".

+12
1. ksagal
  16 февраля 2025 20:55
  
  Жесть. Какой цинизм неприкрытый. Люди как средство обогащения у них и уже даже не скрывают. А самое главное - кто поднял и кто лобировал и ведь явно не в интересах потребителей.
  
  +4
Stas Zolot
16 февраля 2025 14:09

Посмотрим как рынок будет отрыгивать это

+17
Студент И. К.
16 февраля 2025 10:19

У электрички есть свои преимущества, но нет таких, за которые можно было бы переплатить х2 по сравнению с бензиновой машиной.

+26
1. KitFlint
  16 февраля 2025 22:53
  
  Для обычного человека в повседневной жизни это так. Но есть места где использование двс неприемлемо или невозможно и вся техника только электрическая.
  
  +1
2. Беня Зингер
  17 февраля 2025 14:45
  
  есть места где использование двс неприемлемо
  
  И многоль их?
  
  +1
3. KitFlint
  17 февраля 2025 16:10
  
  Достаточно для производства нишевых, малочисленных спецификаций.
  
  +1