Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Склады дилеров LADA переполнены из-за плохих продаж

     26 февраля 2025  Лада.Онлайн    2 858    39      

    Из-за падения рынка автомобилей в России в начале текущего года запасы нераспроданных автомобилей LADA достигли 100 тыс. единиц. Нормальной считается ситуация со стоком в размере около 60 тыс. автомобилей. Данную ситуацию глава АВТОВАЗа назвал тревожной.

    Запасы, которые созданы сегодня на рынке, по-прежнему превышают 500 тыс. автомобилей и, более того, имеют тенденцию к увеличению. Несмотря на снижение экспорта, темпов реализации не хватает, чтобы переломить тренд по увеличению этого показателя. Запасы АвтоВАЗа вплотную подошли к отметке в 100 тыс. автомобилей и при такой высокой процентной нагрузке представляют собой утяжеляющий фактор в целом для финансовой модели. Наша задача — подойти к отметке в 27 тыс. проданных машин в феврале, плюс-минус мы движемся к этой цели. Это будет гораздо лучше, чем в среднем показатель по рынку.

    заявил глава АВТОВАЗа Максим Соколов в кулуарах Форума по регуляторной политике Российского союза промышленников и предпринимателей, передает корреспондент «Известий».

    Аналогичная ситуация была годом ранее, однако сегодня рынок в целом идет хуже, чем в феврале 2024-го.

    Соколов считает, что нужно серьезно задуматься о том, какие меры совместно надо предпринять, чтобы избежать драматического падения. При этом он отметил, что АВТОВАЗ не может демпинговать и продавать автомобили в убыток ниже себестоимости, поскольку это приведет к ухудшению финансовой модели. А те компании, у кого центром формирования прибыли и прибавочной стоимости не является рынок РФ, способны демпинговать за счет бизнеса, который приносит прибыль на других рынках, добавил он.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Была бы цена еще адекватная, пошел бы за второй СВ-К... Хотя бы 1,7 в топе была бы без учета скидок и программ, еще можно подумать было бы.
      Инфляция инфляцией, но не такая же цена (2+ млн) то. Да и детали китайские определенно дешевле, чем европейские.

      Нравится +10 Не нравится

    2. Не потому, что не патриоты...

      Согласен с Сергеем. Почему-то у нас некоторые представители "бизнес структур", считают, что санкции Запада, это их шанс впарить населению их продукцию по космическим ценам. Это не так. 

      Ну не стоит их "железо" таких денег. 

      А отсюда и проблемы "АвтоВАЗа". Судя по всему самый лучший совет, это поменять ТОП-менеджмент компании. И чтобы новый включил голову, а не ждал, что манна небесная сама на голову упадет.

      Кстати, это не только проблемы АвтоВАЗа. То же и с "Газелями" и "УАЗами". Нет, я еще могу понять, когда какие-то комплектующие, которые ранее поставлялись из-за рубежа сейчас менее качественные, но как понять, что сразу, как нам объявили санкции и соответственно выросли ценники на отечественный автопром, те же ГАЗели начали тупо ржаветь в разы быстрее? А смазку в новые машины кто мешает класть? Байден? Трамп? Или Кая Каллас?

      Почему, когда сейчас люди покупают Ваши новые машины они первым делом начинают их, как говорили в моей юности "перебирать", чтобы долго ездила? Неужели вам непонятно, что так НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ?

      А что будет, когда на российский рынок вернутся корейские машины (что случится скоро)?

      А потому прежде, чем стенать и выпрашивать подачки со стороны правительства, я бы на месте "отечественного автопрома" подошел бы к зеркалу и посмотрел бы в него. Возможно бы он бы там и увидел настоящую причину своих проблем.

      Взято из телеги....

      Нравится +25 Не нравится
      1. некоторые представители "бизнес структур", считают, что санкции Запада, это их шанс впарить населению их продукцию по космическим ценам. Это не так.

        Нет это так. Ставится ценник, который дает максимальную прибыль. Война или мир - без разницы. Если прибыли нет, закрываем тему и заплыви она гавном. Идем туда где деньги.

        Ну не стоит их "железо" таких денег.

        Идиётов, которые продают по себестоимости не существует. Оно всегда будет дороже. Вопрос в том где у людей "барега", когда они рисуют ценник.

        Судя по всему самый лучший совет, это поменять ТОП-менеджмент компании. И чтобы новый включил голову, а не ждал, что манна небесная сама на голову упадет.

        Наивно. Включать голову чревато принятием на себя ответственности. Ни один минагер по-добру по-здорову сам на себя ее НИКОГДА НЕ ВОЗЬМЕТ.

        Неужели вам непонятно, что так НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ?

        Им по$уй, они в зоне комфорта. Сталин из могилы пока не встал? Ну, а чё тогда дергаться?

        А что будет, когда на российский рынок вернутся корейские машины (что случится скоро)?

        Скоро - не скоро, доподлинно не известно, но вопрос хороший. Давеча по РБК проскочило, что в правительстве готовят некий план возврата .

        Нравится +4 Не нравится

    3. А если оперативно не смогут вернуть курс к 100 ₽ за доллар, то через 2-3 месяца китайцы снизят цены на свои авто новым завозом ещё на 15-20%, плюс новые дисконты и рассрочки. Ахахахаха.

      Нравится +14 Не нравится

      1. А китайцами не управляют?) по этой причине ценники и на кроссоверы и седаны не ниже 1899 000, а универсалы и минивэны и электрички просто не завозят. Нужно будет, китайцев будут держать. По этой причине в этом году уй пойми какие китайские бренды, с уй пойми какими ценами (которые не управляются) покинут рынок.

        Лада за 1мл это уже прошлое, а продажи вытянут кредитами (0-5%) или что там хотят? "таксистами", но точно не минуснут цены.

        Нравится 0 Не нравится

      2. Не, у китайцев запасы еще больше. Нового завоза не будут. Но они могут захотеть устроить ликвидацию, пока не попали на минус. Судя по их юаневым ценам, они могут рублевые цены вообще ополовинить без ущерба. Там офигенный простор двигать ценник.

        Нравится +7 Не нравится
      3. через 2-3 месяца китайцы снизят цены на свои авто новым завозом ещё на 15-20%

        На такую неслыханную наглость у нас есть отличное решение - повышение утильсбора в 2 раза!)

        Нравится +6 Не нравится
      4. iShrimp

        через 2-3 месяца китайцы снизят цены на свои авто новым завозом ещё на 15-20%
        На такую неслыханную наглость у нас есть отличное решение - повышение утильсбора в 2 раза!)

        Как говорилось в СССР - пятилетку за три года!!!. Просто сейчас это касается сроков повышения утиля

        Нравится +4 Не нравится

    4. Цены они понизят, первый день при невидимой руке рынка живёте, что-ли?

      В китае кварталы новостроек сносят, только бы рынок не затоваривать. Часть народу на улицу отправят, час в простой отправят. Получат из бюджета субсидию и начнут разбирать на запчасти авто из товарных запасов, чтобы на рынок их не пускать.

      Нравится +10 Не нравится

      1. Может быть. Хотя.... Как щас помню в детстве показывали по телевизору как загнивающие капиталисты давят жрачку бульдозером, когда у нас самих колбасы нету, а негры в Африке вообще с голоду пухнут. smile Шок контент того времениsmile

        Утилизировать товар  - это выходит за рамки российского менталитета. Пока есть техническая возможность подвигать ценник и достать деньги из товара - я думаю они его подвигают и попытаются запасы распродать Мне больше верится в то, что они пойдут путем Магнита, где лепят свежую этикетку на "уставшую" колбасу, очищенную от плесени. Это как есть дамы "неопределенного возраста" с набором пластики и косметики, так же будут и машины.

        Нравится +5 Не нравится

      2. У меня иной опыт по уничтожению.

        В ритейле продукты просрочка уничтожается и поставщик возвращает за нераспроданный товар деньги.

        На заднем дворе магазина триал спорт часто видел как уничтожают не продающиеся вещи: режут трекинговые ботинки дорогущие, снимают на камеру и поставщик возвращает деньги. (в триале работала хорошая знакомая)

        Но в целом согласен, пока будет куда драть ценник... Но смотрите, план на месяц по продажам 27 тысяч, запасы 100 т.е. это на 4 месяца вперед товара, при этом производство никто не останавливает. Если это каким то образом перевалит в 26 год, то такой остаток прошлогодки либо продавать по скидкам (как было раньше) либо куда то их девать.

        Нравится 0 Не нравится

    5. У нас в Белоруссии вчера была акция "купи Весту и получи 4 гранты в подарок + ниву для рыбалки".
      Нравится -6 Не нравится

      1. Ты как-то глупо спалился: если бы ты был из Белоруссии, то ты бы написал "У нас в Беларуси..." laughing Беларусы всегда немного обижаются на двойное "с", и тем более никогда его не пишут сами)

        Нравится +12 Не нравится

      2. Эт точно. Там фонетический принцип написания, как слышим- так пишем, мечта любого школьника: сегодня - сёння, крутится- круцицца,  Россия - Расия.

        Ужасно забавно и двойные буквы совсем не там где в русском. У меня приятель есть, который служил в Белосуссии в советское время, он до сих пор так пишет сообщения в телеграммах и воцапах.

        Нравится 0 Не нравится

    6. Не ну вы меня извините. На 9000 поменял эур. На 14т. Забрякал передний правый суппорт(отказали в гарантии). На 12т завыл ролик ремня генератора( отказали в гарантии). Два датчика педали тормоза поменяли благо по гарантии. Сейчас на 15т начались пропуски в третьем цилиндре. Чек то горит,то гаснет. 

      Нравится +21 Не нравится

    7. Да ты не тревожься, Максимка, всё будет нормалёк. Машины твои по твоим ценам в мпх никому не впёрлись, особенно с текущей ключевой ставкой. Ничего, постоят, поржавеют, потом внезапно окажется что можно и цену скинуть - склады-то тоже нужно оплачивать. 

      Верю, что ты найдёшь решение: пролоббируешь опять повышение утиля, повышение пошлин на любой автоимпорт, отдельный НДС для нелокализованных автомобилей. Ну в общем все те методы, которые диктует нам свободный рыночек и его рука. Невидимая.

      Нравится +42 Не нравится
    8. при такой высокой процентной нагрузке представляют собой утяжеляющий фактор

      Им, стало быть, тяжело платить проценты. Но мы тоже не особо жаждем платить конские  проценты по конской цене. Мы что ли виноваты в "утяжеляющих факторах" вашей "финансовой модели"?

      Я скрип тормозов  и мондрожание кочерги потерплю, я могу подождать (и подожду). А проценты ждать не будут. И там еще под дверью стоят японцы, корейцы, вероятно американци и прочие любимцы почтенной публики. Когда они придут, они устроят демпинг. 

      Балансик  между спросом и предложением придется таки искать и способ его найти это "сдуть" ценничек.

      В общем, как сказал предыдущий оратор "ну, пусть ржавеют". 
      "Ржавые" еще дешевле

      Нравится +29 Не нравится

      1. Согласен на все 100%....

        Интересен коммент от Вестовода))) Наверно, Мы "их" обратно не пустим...

        Нравится +16 Не нравится

      2. Ему что-то поплохело в последнее время, не появляется.

        Но есть в этом и позитивный момент, товарищи!

        Если таким "Веставодам" на разных ресурсах и в соцсетках завод перестал оплачивать харчевание, следовательно, ТАМ задумались об эффективности этих псевдо-патриотичных "защитников делового имиджа и репутации" завода на зарплате.

        Хочется верить, что деньги, сэкономленные на зря-плате для такого рода "патриотов", будут потрачены более эффективно!))

        Нравится +19 Не нравится
    9. VLeshka 26 февраля 2025 14:03

      100 тыс - это включая XCite ?

      Нравится +2 Не нравится
    10. Константин_3 26 февраля 2025 13:26

      Зашёл на сайты крупных официальных дилеров лада, с Екатеринбурга и других, у них 11 вест всего, с автоматом 1.8 вообще нет. Это просто рекламный ход типо склады переполнены бегите покупайте лады, а вы тут развели бологан уже)
      Нравится -4 Не нравится
      1. KingsMan36 26 февраля 2025 16:11

        В Воронеже 4 дилера. Площадки реально забиты ладами. 

        Нравится +10 Не нравится
      2. Чебурашка 26 февраля 2025 16:20

        хз насколько можно верить сервису лада ру, но по его информации в Челябе 88 вест 1,8*варик из 620 всего.

        Нравится +3 Не нравится
      3. AlexanderOsi 26 февраля 2025 23:03

        Думается, что он больше информационно-маркетинговый, чем просто информационный. Моей машины у дилера якобы не было на площадке, именно в таком цвете и комплектации, если поверить сайту, а по факту - была.

        Нравится +4 Не нравится
    11. KingsMan36 26 февраля 2025 12:33

      Ждём аналитичечкого отчёта, мол Россияне стали богаче и поэтому покупают авто подороже)) а там последует необходимость ввести очередную пошлину, задрать цены на Ладу (чтобы соответствовать "подороже*), ну и какие нехорошие Китайцы, душат рынок. 

      Нравится +31 Не нравится
    12. Владимир Кусмарцев 26 февраля 2025 11:45

      Закономерно, задирали цену безбожно, пришло время расплаты за жадность...

      Нравится +51 Не нравится
    13. Дядя Саша_2 26 февраля 2025 10:48

      ну пусть ржавеют

      Нравится +46 Не нравится
    14. Студент И. К. 26 февраля 2025 10:45

      Пошлины на экспорт х2 через 3...2...1.

      Гольф 2020 с Японии 1.4т на роботе с пробегом до 40к км стоит 1.5млн в России (около 1млн р в Японии).

      Джетта из Кореи с правильным рулём и автоматом с 1.4т 2020/21 стоит 1.7-2млн.

      С учётом падения курса доллара многие смотрят не на ладу, а на бу из-за границы.

      Все таки решение с вариатором и 1.8 вдвойне неудачно с точки зрения имиджа. Масложер и ненадежный агрегат от Чери. Да и в целом бесконечные проблемы с датчиками, сальниками и т.д. покупатели не могут простить за такой ценник.

      1.5млн в топе за св кросс и продажи пойдут. Всё равно АвтоВАЗ дотационное предприятие поддерживаемое бюджетом - нашими налогами. Так пусть польза от налогов будет не для держателей акций АвтоВАЗа, а для потребителей и налогоплательщиков.

      Нравится +34 Не нравится
      1. iShrimp 26 февраля 2025 13:41

        Прикинул, SW Cross в топе (Luxe Enjoy Pro) стоила на начало 22го года около 1 303 900р.

        Официально декларируемая инфляция по годам:

        2022 - 11.92%

        2023 - 7.42%

        2024 - 9.51%

        Т.е. если просто индексировать цены, топ-Веста должна бы стоить 1,72 ляма. Без учёта того, что теперь это недоделанная кривая шляпа с бонусами в виде планшета и датчиком слепых зон.

        Посчитал ещё и в обратную сторону ради интереса)

        На конец 2018го года топовый SW Cross на механике 1.8 должен был стоить около 1,04 ляма (если считать цену на начало 22го года и уменьшать на уровень инфляции). Вот только я этот кросс брал за 840 тыр. А значит, за 3 года АвтоВАЗ закинул в цену 200к сверх инфляции, добавив электроскладывание зеркал, убрав усилитель заднего бампера и накормив всех обещаниями когда-нибудь дооснастить всех ЭРОЙ-ГЛОНАСС. Ну как, всем дооснастил?)

        Нравится +29 Не нравится
      2. Чебурашка 26 февраля 2025 16:25
        iShrimp
        Т.е. если просто индексировать цены, топ-Веста должна бы стоить 1,72 ляма.

        А стоит 2,2кк. Вот на эти 2% и живут

        Нее, оно понятно что санкции, фиганции. Но так и веста стало недовестой с ценой от перевесты

        Нравится +13 Не нравится
      3. iShrimp 27 февраля 2025 19:22

        А что, санкции? Какая-то страна между нами и Китаем закрыла границы, и мы не можем привезти оттуда запчасти? В 20-м году повышались цены из-за "нарушения логистических цепочек", сейчас барьеры сняли, поставки прямые, непрямых по серому импорту нет. В чём же причина? Мой любимый эксперт говорит:

        Соколов считает, что нужно серьезно задуматься
        Нравится +5 Не нравится
      4. Чебурашка 28 февраля 2025 05:55
        iShrimp

        А что, санкции? Какая-то страна между нами и Китаем закрыла границы, и мы не можем привезти оттуда запчасти? В 20-м году повышались цены из-за "нарушения логистических цепочек", сейчас барьеры сняли, поставки прямые, непрямых по серому импорту нет. В чём же причина? Мой любимый эксперт говорит:
        "Соколов считает, что нужно серьезно задуматься"

        Спору нет.

        Пугает только о чем еще Соколов хочет серьезно задуматься. И так авторынок страны перекосо*бин из-за всяких раздумок.

        Кстати, обратите внимание на цены в Биларуссии. Как раз без бонусного утиля такие цены и выходят. вот граждане России никуда не денутся, тут уже "придумано" как их обязать содержать АвтоВАЗ.

        Нравится +1 Не нравится
    15. iShrimp 26 февраля 2025 10:38

      Ой, а как же так получилось?

      Соколов считает, что нужно серьезно задуматься
      Нравится +42 Не нравится
    16. Marsique 26 февраля 2025 10:20

      В ставке Гитлера ( кулуарах Форума по регуляторной политике Российского союза промышленников и предпринимателей) все малахольные.

      Срочно звоните начальнику Центробанка, он знает что делать!

      Нравится +15 Не нравится
    17. Чебурашка 26 февраля 2025 10:18
      Соколов считает, что нужно серьезно задуматься о том, какие меры совместно надо предпринять, чтобы избежать драматического падения. При этом он отметил, что АВТОВАЗ не может демпинговать и продавать автомобили в убыток ниже себестоимости,

      пожалуй лучшего я сегодня не услышу xD

      Нравится +23 Не нравится
    18. Сергей Тарасов_2 26 февраля 2025 10:11

      Подсказать, что нужно сделать?

      Нравится +31 Не нравится
      1. Дядя Саша_2 26 февраля 2025 10:47

        вот тоже самое хотел написать )))

        Нравится +18 Не нравится
      2. AlexanderOsi 26 февраля 2025 20:54

        Подсказывать не надо, они и так сами знают, что "нужно" делать и, чую пятой точкой, уже очень скоро сделают: заменят текущего не очень эффективного менеджера на нового, более лучшего эффективного менеджера. Нужно только потерпеть и все наладится! joy

        Нравится +7 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу LADA 4х4?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять