0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Статистика продаж автомобилей LADA в феврале 2025 года

     785   

Статистика продаж автомобилей LADA в феврале 2025 года

По итогам февраля в России официальные дилеры LADA реализовали 26 716 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 28,4% больше, чем в январе текущего года. По сравнению с февралем 2024 года показатели продаж снизились на 4%, что при этом значительно лучше динамики российского автомобильного рынка, который, по данным компании, сократился в феврале 2025 года на 25%.

Продажи LADA Granta в феврале выросли на 15,2% по сравнению с январем 2025 года и составили 9 602 автомобиля.

LADA Vesta в феврале продемонстрировала наилучшую динамику среди моделей бренда: продан 8 601 автомобиль, что на 38,9% больше, чем в январе 2025 года, и на 26,1% выше результата февраля 2024 года.

LADA Largus, наращивающий продажи после перезапуска производства, показал результат в 2 019 проданных универсалов и 647 фургонов.

По итогам февраля продан 2 621 внедорожник LADA NIVA Legend — на 39,8% больше, чем в январе 2025 года. Продажи LADA NIVA Travel составили 2 529 автомобилей, что на 1,3% выше январского показателя.

Коммерческие модификации LADA улучшили результат в годовом выражении почти в три раза, достигнув 1 304 единиц (+123,7% к январю 2025 года).

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика | пресс-релиз LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Вроде не первое апреля. За счёт чего рост при спаде рынка?

    1. Как можно не замечать за счёт чего? Это игра цифр такая(щас тренды такие что поделаешь), они сравнивают с худшим месяцем - январём этого года, вот отсюда и прорывы

    2. На жаргоне импортных биржевиков это называется "прыжок дохлой кошки". Упала сверху, стукнулась об асфальт и подпрыгнула немножко и все.

      Технический анализ графиков - это не хухры-мухры.stuck_out_tongue_winking_eye

  2. Как мне кажется, В общем, на графике,  нарисовано то, что у почтеннейшей публики налика под матрасом больше нет, а автокредит по таким процентам она видела "у гробу, у белых тапках".

    А те кто могут подождать - те ждут.

  3. По объему продаж Веста уже почти догнала Гранту... Это звоночек.

    И отреагировать на него АвтоВАЗ может 3-мя способами: 

    1) Снизить цены на Гранту, сделав нормальные комплектации (от комфорта и выше) более доступными, ведь сейчас разница между "барабан" и Клаб, например, порядка 500 тысяч рублей! Это просто немыслимо.

    2) Оставить цены на Гранту на том же уровне (или чуть подкрутить, типа на их любимое "уровень инфляции") и поднять цены на все версии Весты

    3) Не предпринимать никаких действий до появления Искр на дилерских площадках и задорно и весело бахнуть +15% на всю линейку

    Что-то мне подсказывает, что первый вариант не рассматривается в принципе, а оба вторых варианта можно "удачно" скомбинировать))

  4. Сделайте  на кроссовых  версиях  привод  E-4WD  и  посмотрите,  что  начнется

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.