В парке Дрома появилась удлиненная Веста (Lada Aura). Эксперты портала периодически тестируют этот бизнес-седан и выкладывают отчеты. На текущий момент машина прошла 2 тысячи км, однако уже на машине были выявлены первые недочеты.
Пластик (черный глянец) быстро царапается и уже появились первые царапины:
Быстро появились складки на кожаной обивке водительского сиденья (обычно подобные явления появляются ближе к 100 тыс. км. пробега):
Работа двигателя на холостых оборотах, звук его работы напоминает судовой дизель. Шум очень негромкий, и слышен он только в тихом месте.
Дублирующая ссылка, если не работает youtube
Слышен тихий цокающий звук клапана адсорбера, который появляется, а через некоторое время пропадает.
Непредсказуемая работа датчика дождя в автоматическом режиме. Усугубляется проблема отсутствием режимов работы «дворников» через фиксированные паузы и однократного взмаха.
Не выключается мультимедийная система, если вы откроете дверь раньше, чем остановите двигатель.
Дублирующая ссылка, если не работает youtube
Шины в крутых поворотах трутся о подкрылок с одной стороны и о кузов машины с другой.
Появилась плавающая ошибка «Проверьте освещение», мигает зеленый индикатор ближнего света фар.
Дублирующая ссылка, если не работает youtube
Читайте также:
Ключевые слова: лада веста signature
Быстрая регистрация через соц.сети: