0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Первые недостатки выявленные на Lada Aura после 2000 км пробега

     12 марта 2025  Лада.Онлайн    8 058    25      

    В парке Дрома появилась удлиненная Веста (Lada Aura). Эксперты портала периодически тестируют этот бизнес-седан и выкладывают отчеты. На текущий момент машина прошла 2 тысячи км, однако уже на машине были выявлены первые недочеты.

    Пластик (черный глянец) быстро царапается и уже появились первые царапины:

    Быстро появились складки на кожаной обивке водительского сиденья (обычно подобные явления появляются ближе к 100 тыс. км. пробега):

    Работа двигателя на холостых оборотах, звук его работы напоминает судовой дизель. Шум очень негромкий, и слышен он только в тихом месте. 

    Дублирующая ссылка, если не работает youtube

    Слышен тихий цокающий звук клапана адсорбера, который появляется, а через некоторое время пропадает.

    Непредсказуемая работа датчика дождя в автоматическом режиме. Усугубляется проблема отсутствием режимов работы «дворников» через фиксированные паузы и однократного взмаха. 

    Не выключается мультимедийная система, если вы откроете дверь раньше, чем остановите двигатель.

    Дублирующая ссылка, если не работает youtube

    Шины в крутых поворотах трутся о подкрылок с одной стороны и о кузов машины с другой.

    Появилась плавающая ошибка «Проверьте освещение», мигает зеленый индикатор ближнего света фар.

    Дублирующая ссылка, если не работает youtube

    Читайте также:

    Ключевые слова: лада веста signature

    Поделиться в социальных сетях:

    Считаете ли вы появление на 2000 км пробега складок на кожаном сиденье дефектом?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. дром одно дерьмо льет а где хорошее

      Нравится -5 Не нравится
    2. «Проверьте освещение» вообще достала! У самого Веста SW Cross 2024 Techno. На ОД мне сказали, что им так и не удалось выявить причину этого глюка. Видимо баг прошивки.

      Нравится +4 Не нравится
      1. Программное обеспечение это такая субстанция, которая может гадить везде, куда доходят провода. Роль электроники в автомобиле все время растет. Достаточно посмотреть на Виндовс, который качает обновления сотнями мегабайт. Тем же самым занимаются всякие там Теслы, когда стоят под вай-фаем. А наши электронные блоки надо обновлять с лаптопа через кабель. Это геморой. ОД привык слупить бабло за ТО и послать клиента не солона хлебавши. Бабки принес - все, звездуй.

        А сделать приложение которое ты можешь поставить на свой лаптоп, которое скачнет через интернет актуальный софт и по кабелю засунет в машину и "подлечит" всякие косяки- не-не-не. Ни за что. Идите в жопу. Это ни хера не правильно. Тут надо все переделывать три года и 14 миллиардов. Человека  лечить через телемедицину можно, и даже нужно -  "Встаньте жопой к скайпу, щас проктолог посмотрит, что с вашим гемороем". А баги на авто удаленно лечить это зашквар, все звездуйте к ОД который очень вежливо и тактично пошлет вас на три веселых буквы. 

        Они скрип тормозов чинить не хотели ("пипл" же хавает, зачем?), пока дело не дошло до создания "барской брички". Видимо какому-то барину не понравилось, кого-то где-то повозили мордой по щебенке и против скрипа нашлось решение. А мы хотим, шоб багов не было......

        Такова селяви, бро worried

        Нравится +8 Не нравится
    3. Быстро появились складки на кожаной обивке водительского сиденья (обычно подобные явления появляются ближе к 100 тыс. км. пробега):

      Икспердам надо сходить на экскурсию в мебельный салон, попросить показать диваны и кресла из кожи с pull-up эффектом. Они с удивлением обнаружат что диван имеет пробег за 100 т. км или еще больше. То, до чего они докопались на фотке, это похоже на обрезки пулл-апа пристроенные в дело по изготовлению сидушек . Или что-то типа того.

      Нравится +3 Не нравится
    4. Короче опять вкусовщина, по делу ничего нет. 

      Нравится +3 Не нравится
    5. Адсорбер и мультимедиа... Клоуны...

      Нравится +4 Не нравится
    6. Скажите админы: нафига выкладывать видео в ютуб, к которому нет доступа (про vpn не говорите, заведомо предоставлять возможность доступа к своим данным не хочу) ? Неужели нельзя сразу в рутуб выложить? Или так и будем пиндосам рейтинг повышать?

      Нравится +35 Не нравится
      1. под видео есть же ссылка дублирующая, на случай неработающего youtube.

        мы не знаем, почему дром выкладывают видео на ютуб, а не на рутуб

      2. странно. почему ник латиницей написан...(пиндоскими буквами))))

        Нравится 0 Не нравится
    7. "Судовой дизель" и прочие словечки, кстати абсорбер цокает как Швейцарские часы можно написать было, это приятнее и проблема исчезает, даже желание менять его пропадет у владельца.

      Нравится +18 Не нравится
    8. недостатков только 2: шум двигателя, который слышен в салоне и трущиеся шины о ланжерон.

      Все остальное высосано из пальца. 

      Магнитола выключится через определенное время (так запрограммировано).

      Нравится +20 Не нравится
    9. Я не понял как шины могут тереть о лонжероны?

      Это как? простите. Объясните пожалуйста!

      Нравится +12 Не нравится
      1. При максимально вывернутых колёсах может быть такое. Особенно когда стоят колёса большего размера, чем должны быть.

        Нравится +8 Не нравится
      2. Ну допустим, но у них заводские диски на зимней резине, ну максимум за локер задевает, но до ложерона достать!

        Нравится +17 Не нравится
    10. Это всё мелочи. Не стоит обращать внимания.

      Интересно, что будет когда пробег будет уже приличный, тысяч 20-25.

      А если основные агрегаты выходят 100 тысяч, то это уже хороший результат, в такое непростое время. Да и за такую цену какой бизнес седан можно позволить?

      Считаю нужно поддержать отечественного производителя, который пытается развиваться в столь сложных условиях, предлагая машины повышенного комфорта и нового для себя класса.

      (Текст в скобках удалите после публикации, это обязательное условие для оплаты).

      Нравится -11 Не нравится
      1. Веставод, мы тебя раскрыли.

        Нравится +15 Не нравится
      2. Так тонко, что никто и не понял)

        Нравится +14 Не нравится
      3. Переборщил немного))

        Нравится +4 Не нравится
    11. Главный дефект это цена удлинённой Весты. Если учесть, что это просто Веста военного времени, то вопросы по качеству отпадают. Цена только заставляет задуматься об адекватности как тех, кто её назначил, так и тех немногих частников, кто автомобиль купил.

      Нравится +28 Не нравится
      1. Ну тут без сюрпризов. Машину лепили под госзаказ. Как же с родного государства не содрать побольше денег?

        Нравится +6 Не нравится
      2. Вы совершенно правы. Просто Автоваз в угаре ожидаемых десятков тысяч продаж поспешил ещё вы самом начале серийного производства вывести Ауру в отдельную линейку и даже объявить о том, что есть планы на пополнение этой линейки 'премиальных' автомобилей. Одно дело клепать мелкосерийные авто под госзаказ, другое лавировать в рынке. 

        Нравится +8 Не нравится
    12. Складки на коже появились потому что это была кожа старого быка, а надо было использовать кожу молодого теленка. 

      Нравится +15 Не нравится
      1. Значит натуралка, на ДЕРМАТИНе нет заломов и складок, просто петушиться начинает через 2 года на всех швах и лопаться.

        Натуралка просто сотрется к 50т и делов то)))) 

        реально натуралка походу!

        Нравится +9 Не нравится
      2. на ниве за 12к пробега даже намеков нет на заломы (доп пакет кожаный салон)

        Нравится +10 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.