0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Какой реальный разгон до 100 км/ч у Lada Aura 1.8 EVO с вариатором

     7 535   

Какой реальный разгон до 100 км/ч у Lada Aura 1.8 EVO с вариатором

В настоящий момент Lada Aura (бизнес-седан, удлиненная Vesta) оснащается только одним силовым агрегатом — двигателем ВАЗ 21179 EVO 122 л и вариатором (WanLiYang). В технических характеристиках указывается, что автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунд. Владельцы этой модели решили выяснить, а какое реальное время разгона до сотни.

Испытания провел портал Дром при помощи прибора Racelogic.

Замеры проводились рядом с Москвой при температуре -1°С и при абсолютно сухом асфальте. Шины — зимняя «липучка» модели Gislaved Soft Frost 200. Полный бак 92-й бензина. В машине один водитель, кондиционер выключен.

Тест № 1. Обычный старт с переносом ноги с педали тормоза на педаль газа.

До 100 км/ч Аура разогналась за 12,2 секунд в одну сторону и за точно такое же время в обратную. Это на 0,3 секунды быстрей, чем заявил производитель.

Тест № 2. Старт с двух педалей. Тормоз жмем левой ногой, а правой начинаем добавлять оборотов. В этот раз старт вышел заметно резче.

До сотни Аура разогналась за 11,8 секунды, что на 0,7 быстрей, чем указано в паспорте.

Сдается нам, что паспортные данные разгона АВТОВАЗ на всякий случай привел применительно к машине не только с одним водителем, но и с одним сытым чиновником внутри. 😊

пишет портал.

Дублирующая ссылка на видео

В ходе испытаний эксперты отметили, что:

  • не почувствовали явного увода машины в сторону при интенсивном разгоне, что было характерно для старых переднеприводных моделей АВТОВАЗа;
  • не было и пробуксовки ведущих колес, даже при старте с двух педалей, даже короткой
Так что резвость машины, которую мы подметили в первый же день, не кажущаяся: Аура на самом деле способна резво (для обычного городского трафика, конечно, а не для заездов по автодрому!) стартовать, особенно в городском диапазоне 0–60 км/ч. Но вот на трассовых скоростях уже не все так хорошо: быстрые обгоны требуют мобилизации практически всех ресурсов мотора и коробки. Так что за городом на Ауре лучше ездить не торопясь, степенно, с достоинством. 

отмечает портал.

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель лада веста | лада веста signature

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Если залить вместо АИ-92 залить АИ-95, время разгона сократится?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Интересен ещё тест каких нибудь 80-120 км/ч (сценарий: тошнишь за фурой - обгоняешь фуру). Со светофора мало кому надо рвать до 100, а вот обгон на трассе - ситуация более жизненная.

    1. https://rutube.ru/video/d1f07cb3b77ed8a0117a482bb90a3045/?t=533&r=plwd


      веста 1,8+варик

  2. Кетайси говновариатор, от которого отказались в самом Черри и который отъезжает уже к 45-60 тысячам на Весте, после таких тестов, да на Ауре (!!), быстро попросится на выход, где в него в ходе переборки поставят каноничные Jatco'всие компоненты и на которых он проедет не одну сотню тысяч км.

    Проблема в том, что клиент будет делать это за свой счет. 

    Хотя, кого это волнует?)

    1. Как кого? Сервисы волнуют чем больше будут приезжать, тем больше зароботки

  3. "В ходе испытаний эксперты отметили, что:


    не почувствовали явного увода машины в сторону при интенсивном разгоне"

    Рассмешило. Там ведь монстр под капотом, целых 122 лошади на вариаторе! Прям дрэг-монстр гражданский

    Чем эта Аура вообще может привлечь на фоне импортного бизнес-класса года этак 2007-9-11? Там хоть имя городе будет, а тут... Лада, и с экранчиком

    1. Веставод 2022
      Веставод 2022
      2 февраля 2025 17:05

      Да как вы не можете понять, что эта машина создана для чиновников и госструктур и корпоративного бизнеса? Это не будут покупать в семьи. Точнее, вряд ли. Хотя и такое возможно. Вон кибертрак же покупают, а я считаю это более дебильный выбор, чем аура.

  4. Веставод 2022
    Веставод 2022
    31 января 2025 21:06

    Ну так-то это хороший показатель, что производитель ЗАНИЖАЕТ реальную мощность, а не завышает.. Это даёт ему маленькую, но честь. Китайцы делают наоборот. Вольксваген выхлопы занижал (дизельгейт). Из японцев кого-то тоже на этом поймали недавно. Так что молодцы.

    Но быстрый разгон Ауре особо и не нужен, если честно. Куда гонять-то?

    1. Ohotnik 2142
      Ohotnik 2142
      25 мая 2025 12:47

      А почему нет? Отдаёшь кучу бабок - получай хороший продукт во всем! Или вы считаете, что целых 130 сил для бизнес-класса это прям мощь и ого-го? 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.