Когда АВТОВАЗ начнет выпуск коммерческих автомобилей SKM, новые подробности

31 октября 2025 Лада.Онлайн 1 280 11

В начале марта 2025 года АВТОВАЗ объявил о новом бренде коммерческих автомобилей SKM. Под этой маркой на заводе будут выпускаться пассажирские и цельнометаллические фургоны, а также шасси с открытой грузовой платформой. Стало известно, когда начнется производство этих машин. Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию по этому вопросу.

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил РГ, что серийный выпуск моделей SKM будет запущен в 2026 году.

Предполагается, что выпуск коммерческих автомобилей будет осуществляться в Тольятти на восстановленных мощностях бывшего опытно-промышленного производства (ОПП). Здесь будет также проводиться окраска кузовов.

Коммерческие автомобили SKM займут рыночную нишу между универсалами LADA Largus и более крупными коммерческими автомобилями наиболее известной в России торговой марки.

Обн.19.06.2025 (официально): АВТОВАЗ планирует начать продажи пассажирских и грузовых фургонов под брендом SKM осенью 2025 года, сообщил журналистам ТАСС вице-президент АО АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин в кулуарах ПМЭФ.

Цены объявим перед самым стартом. Осенью старт продаж будет. Два кузова, фургон грузовой и пассажирский.

сказал он.

Обн.31.10.2025 (официально): Пассажирские и грузовые фургоны под брендом SKM в настоящее время проходят сертификацию, а их выпуск начнется по завершении этого процесса, возможно даже в конце 2025 года, сообщил журналистам ТАСС глава АВТОВАЗа Максим Соколов в кулуарах форума «Российский промышленник».

Сейчас идет сертификация продукции. Мы подтверждаем свою готовность вместе с нашими партнерами, но выпускать этот продукт будем, естественно, по мере готовности сертификации, чтобы все органы, контролирующие, надзорные, и, главное, мы как ответственные производители были уверены в его соответствии всем требованиям. Но и будем искать то окно, когда размещают бонды или IPO, ищут специальные моменты, когда это сделать наиболее выгодно. Так и мы будем искать этот момент. Теоретически, даже возможно в этом году.

сказал он.

Ключевые слова: SKM

Поделиться в социальных сетях:

👍

Лада.Онлайн
31 октября 2025 09:01

Обн.31.10.2025 (официально): Пассажирские и грузовые фургоны под брендом SKM в настоящее время проходят сертификацию, а их выпуск начнется по завершении этого процесса, возможно даже в конце 2025 года, сообщил журналистам ТАСС глава АВТОВАЗа Максим Соколов в кулуарах форума «Российский промышленник».

Сейчас идет сертификация продукции. Мы подтверждаем свою готовность вместе с нашими партнерами, но выпускать этот продукт будем, естественно, по мере готовности сертификации, чтобы все органы, контролирующие, надзорные, и, главное, мы как ответственные производители были уверены в его соответствии всем требованиям. Но и будем искать то окно, когда размещают бонды или IPO, ищут специальные моменты, когда это сделать наиболее выгодно. Так и мы будем искать этот момент. Теоретически, даже возможно в этом году.

сказал он.
Лада.Онлайн
19 июня 2025 10:56

Обн.19.06.2025 (официально): АВТОВАЗ планирует начать продажи пассажирских и грузовых фургонов под брендом SKM осенью 2025 года, сообщил журналистам ТАСС вице-президент АО АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин в кулуарах ПМЭФ.

Цены объявим перед самым стартом. Осенью старт продаж будет. Два кузова, фургон грузовой и пассажирский.

сказал он.
Feador
22 апреля 2025 10:51

Надеюсь тазоменеджмент замутил данную схему для подрезки у китаезов мотора на два литра? Потому что продаж этого говна не будет, а ДВС у него хороший

-2
1. Беня Зингер
  22 апреля 2025 11:04
  
  Мне кажется что "тазоменеджмент" запустил данную схему для "закрепления" успеха, достигнутого ранее с Бест-тюном и с Чери. Минагеров учат, что если хочешь иметь, делай "бестрактисы". Ну вот они и делают. Все занимаются автосборкой - и мы будем.
  
  А ежели ты хочешь "подрезать" подрезать мотор, ты должен знать для чего его подрезаешь, где будешь собирать и из чего. Это очень мудрено и слишком в долгую.
  
  +4
2. Feador
  22 апреля 2025 11:09
  
  А как быть с h4m? Что-то они быстро его освоили
  
  -2
3. Беня Зингер
  22 апреля 2025 12:51
  
  Дык это ж было еще при жабоядцах. Это был ихний мотор из комплектухи ихних партнеров. Они его не осваивали, они просто перенесли сюда уже готовое. Для их восточных брендов этот мотор уже устарел, а для более дешевых постсоветских брендов он бы еще сгодился. Вот они его сюда и перенесли.
  
  Рено-ниссан огромная корпорация, владеет кучей всякой всячины. Это как генеральская квартира, по которой при желании мебеля можно двигать до бесконечности.
  
  +5
4. Feador
  22 апреля 2025 14:56
  
  Сэр, причем здесь Рено, а как они без тех ребят китайский чудо вариатор в корячили в Весту, Искру и далее в гранту засунут? У ТаЗа главная проблема последних 10 лет это отсутствие конкурентных моторов и коробок и если они ее не решат им смерть. Вы сильно не переживайте данный двалитровый динозавр такой же древний
  
  -8
5. Беня Зингер
  22 апреля 2025 15:31
  
  Ты ж спросил
  
  А как быть с h4m? Что-то они быстро его освоили
  
  Вот я и говорю, что они (Рено-Ниссан) его не осваивали когда владели Автовазом. Если Рено-Ниссан это огромная упакованная генеральская квартира, то Автоваз некогда был в ней комнатой, а производство Н4М это старый немодный шкаф, которой пересунули, образно выражаясь, из гостиной в кладовку, типа там сойдет.
  
  А теперь Автоваз это пустая однушка с голыми стенами, в которой старый холодильник на кухне и матрас от кровати на полу в комнате. Даже телевизора нет. Ему дофига чего надо. А китайский вариатор - это лишний телевизор соседей из "трешки", который они, так и быть хрен с вами нищебродами, дали пока немножко посмотреть, потому что-то они об него в прихожей спотыкаются. Но завтра, когда начнется дачный сезон, они его увезут на дачу.
  
  И вот Автовазу надо из пустой однушки разжиться до упакованной генеральской квартиры. Не слабая задачка.
  В принципе мы од одном и том-же говорим разными словами.
  
  +6
6. Feador
  22 апреля 2025 18:28
  
  А вы случайно не тазовской(аналоговнетный) менеджер. У вас всё как у них - дорого и так сойдёт, после нас хоть потоп.... Советую вам больше интересоваться количеством прокаканых средств(народных) на это предприятие, и что из такого количества средств получается у забугорных партнёров?
  
  -5
7. oinfbez
  31 октября 2025 17:31
  
  Глупости! :) Конкуренты не пускали и не пустят ВАЗ на свои рынки. Из локалиованных в РФ только Хавал, Чери и Джили. Остальной серый и бэушный импорт Минпромторг забьёт пошлинами. Ибо нефиг. Своё надо развивать. Кстати, ненадёжные бывшие партнёры побросали достаточно много автосборочных заводиков. Можно попытаться кооперироваться или конкурировать с ними :) Почему Весту не пустили в Европу? А потому что она абсолютно по всему лучше Логана. А Логан - европейский чемпион по продажам.
  
  +5
8. daprg
  2 ноября 2025 01:33
  
  Про конкурентные коробки согласен, про моторы - нет. Нынешние ВАЗ-овские моторы в нынешнем классе полностью конкурентноспособны и отвечают всем современным параметрам. Что-то я не припомню каких-то более конкурентных моторов у Логана, Соляриса, Рио, Фокуса и Поло. Вот если АвтоВАЗ захочет выпустить аналог Камри и К5, то тут да, к нынешнему мотору появятся вопросы. Но пока они на этот класс не претендуют.
  
  +2