0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ объяснил почему у дилеров дефицит Lada Iskra

     1 785   

АВТОВАЗ объяснил почему у дилеров дефицит Lada Iskra

Продажи Lada Iskra начались 20 июля 2025 года только в трех городах: Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге. Небольшая партия автомобилей была распродана в первый же день. В настоящий момент Искру купить в дилерском центре практически невозможно. Представитель завода разъяснил ситуацию с дефицитом этой модели у дилеров.

Мы намеренно не торопимся, чтобы вы нас не ругали за качество продукции.

рассказал «РГ» представитель компании в Минске, где недавно проходил тест-драйв Lada Iskra.

Напомним, по нашей информации, купить Lada Iskra можно будет не раньше октября 2025 года. Данной модели не было в заказной кампании на сентябрь. Вместе с этим источники на заводе сообщают, что выпуск Искры на заводе налажен, но пока только в небольших количествах. Возможно, для увеличения производства Lada Iskra в настоящий момент на заводе не хватает комплектующих.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Мы намеренно не торопимся, чтобы вы нас не ругали за качество продукции.

    Во всяких Пиндосиях с ЛГБТ-ценностями это назывется "каминг-аут" smile

    1. То есть они косвенно утверждают, что "переходные" машины гавно. 

      Пиарщики у них то же гавно, надо учится врать или какой ты нахрен пиарщик?

    2. Либо не стесняются говорить практически открытым текстом: "Да, говно, а вы - бета-тестеры. И чё вы нам сделаете? Жрите, что дают!"

  2. Некоторое время назад тут была информация на эту тему, где БРТшники выдали Автоваз, заявив что у них все идет по плану, резинки свои в товарных количествах они дадут Автовазу в 26-м году, а сейчас они проектируют и отлаживают производство. Из этого стало понятно, что нихера непонятно что Автоваз собирают и как.

    Купишь вот такое изделие переходного периода с его "детским болезнями" и будешь активным "тазофобом" (если не истерическим тазофобом). Люди тебя наслушаются, херню всякую начнут думать. Автовазу это естественно не на пользу. А всего-то, с точки зрения здравого смысла, надо было не лезть в авантюру с началом производства машины, на которую нет необходимого количества комплектухи. 

    Но с другой стороны, как в нее не лезть? Вся эта авантюра похоже на то, что где-то кто-то "просрал полимеры"  и потом спасал свою должность и 7-значную (если не 8-значную) зряплату. Когда вопрос стал таким образом, какая нахер разница, как это аукнется заводу, чё там будет с репутацией продукции, как там граждане-потребители-автолюбители будут сношаться с этим временным изделием? Да заплывите вы (то есть мы) все гавном.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.