В правительстве помогут АВТОВАЗу из-за низких продаж LADA в 2025 году

20 августа 2025 Лада.Онлайн 1 100 8

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в ходе оперативного совещания в областном правительстве сообщил о разрабатываемых мерах поддержки АВТОВАЗа на фоне снижения загрузки на предприятии.

Мы все знаем как много людей трудилось и трудится на АВТОВАЗе, сейчас это 40-тысячный коллектив, а еще в кооперации работает 15 тыс. человек только на территории Самарской области. Видят в новостях, видят по своей работе, что загрузка падает.

сказал Федорищев, пишет Интерфакс.

Он также отметил, что просил поддержать предприятие в ходе личных встреч с министром труда и социальной защиты РФ Антоном Котяковым, руководителем Минпромторга РФ Антоном Алихановым и главой министерства финансов РФ Антоном Силуановым.

Просил поддержать предприятие. Они поддерживают. Помощь будет федеральной, но с нашим софинансированием. В каком размере еще определяется. Скорее всего в формате 12%.

уточнил Федорищев.

Кроме того, губернатор уточнил, что совместно с «Ростехом» прорабатывается вопрос о расширении взаимодействия в рамках специнвестконтракта (СПИК) для предоставления АВТОВАЗу налоговых льгот.

Речь идет об исключительных налоговых льготах. Мы как субъект не можем напрямую АВТОВАЗу передавать средства, да и неправильно. А вот поддержать предприятие льготами, такими, чтобы все поняли, что наша первоочередная задача в промышленном секторе не уронить автопром, а наращивать. Да, решение финансово сложное. Цифры не буду озвучивать, до сих пор по некоторым позициям обсуждаем.

сказал Федорищев.

Напомним, ранее АВТОВАЗ заявлял, что компания в начале осени рассмотрит вопрос о переводе своих производственных площадок на сокращенный четырехдневный режим работы с 29 сентября. Причиной для этого называлась ситуация на авторынке, который находится под давлением макроэкономики и больших складов.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

seskar
25 августа 2025 11:23

С таким качеством автомобилей и завышенным ценником в два раза, проще купить китайский автомобиль.

+1
Сергей Порфирьев
20 августа 2025 13:21

Мало, мало денег- государство должно платить с налогов нищих людей, нищие люди должны платить за их тазы с болтами

+29
jekpol1966
20 августа 2025 12:34

Получается страна должна скинуться, чтобы ваз и дальше жил. А просто цены снизить и распродать огромные склады никак? Так многий бизнес поступает, чтобы не происходило затоваривания складов. Но наверное не ваз.

+40
Владимир Кусмарцев
20 августа 2025 11:21

А может надо проще делать, чтобы продажи были высокими, надо чтобы цены были низкими? И надо уволить всех "эффективных менеджеров", которые считают, что чем выше цены, тем выше продажи

+37
Чебурашка
20 августа 2025 09:14

Похоже никто не собирается разбираться с причиной нынешней ситуации которая сложилась у АвтоВАЗа. А причина то в недоступности продукции. Как в этом случае может изменить ситуацию прямое субсидирование производства я хз. Цена продукции не изменится. Продажи и дальше будут стагнировать из-за вазовских "неповышенияцен". Больше выглядит как выделение государственных денег для поддержки неэффективного производства. Что в итоге приведет только к растрате очередной помощи. Ну помогайте, не вы первые, не вы последние.

+29
1. Misterigo Prosto
  20 августа 2025 09:47
  
  Чебурген дружище ты не совсем прав. Предприятие не плохое и может тачки выпускать хорошие просто им правят .УДАКИ.
  
  +20
2. Чебурашка
  21 августа 2025 07:06
  
  Misterigo Prosto
  
  Чебурген дружище ты не совсем прав. Предприятие не плохое и может тачки выпускать хорошие просто им правят .УДАКИ.
  
  Я не писал что предприятие плохое. Имхо этот термин вообще нельзя использовать в производстве. Оно не эффективно, даже со всеми, помогающими ему, костылями.
  
  Там без аудита, похоже, ну никак не обойтись. такая ерунда творится.
  
  +7
Coelurus
20 августа 2025 09:08

Так там утильсбор ещё свой безумный рост не закончил. Что, этой поддержки мало?

+23