Какие расходы на рекламу LADA и китайских брендов в РФ за половину 2025 года

Несмотря на падение рынка новых автомобилей, производители увеличили инвестиции в рекламу. По итогам первого полугодия 2025 года автопроизводители стали тратить на рекламу на 6% больше, чем годом ранее. Об этом пишет Газета.Ru.

LADA лидирует по расходам: 598 млн рублей (+130%), из которых 90% — на ТВ и радио.

Рост активности новичков и аутсайдеров: FAW увеличил рекламный бюджет в 6 раз (245 млн рублей), KGM (бывший SsangYong) — 371 млн рублей, Omoda — 367 млн рублей (+21%).

Сокращение расходов у ведущих китайских брендов: Haval, Chery, Changan и Geely снизили инвестиции в офлайн-рекламу на 50–65%. Например, Haval — 290 млн рублей (-51%), Chery — 542 млн рублей (-22%).

Таким образом, в условиях падения рынка выживать и сохранять позиции удаётся только за счёт активных и увеличенных вложений в маркетинг и рекламу.

полагает аккаунт-директор маркетингово-коммуникационного агентства Twiga PR Роман Скольский.

Читайте также:

• Рейтинг страховых компаний по ОСАГО в 2025 году
• Кто и на каких автомобилях чаще всего попадают в ДТП в РФ в 2025 году

Ключевые слова: автомобильная статистика