АВТОВАЗ модернизировал линию крупной штамповки в прессовом производстве

Примерно 10 лет назад уровень автоматизации прессового производства составлял около 47%. А сегодня он превышает 60%. Работа по повышению автоматизации ведется постоянно. И один из таких шагов был сделан в течении последних месяцев, когда на роботизированную линию перевели штамповку переднего пола кузова Lada Granta.

Это одна из самых крупных и тяжелых деталей, массой 19 кг, поэтому перевод ее на роботизированную линию был столь важен и необходим. Модернизация решила сразу комплекс задач. Это улучшение эргономики, повышение качества деталей, достигнут и экономический эффект.

Экономия почти на 4 миллиона рублей, это из расчета на год. Но дополнительно около миллиона было сэкономлено в процессе модернизации, которую провели силами прессового производства.

Пресс INNOCENTI усилием 1500 тонн также был когда-то линией с ручной перекладкой деталей. Но 10 лет назад был оснащен роботами. После модернизации уменьшилось и время переналадки. Раньше на это требовалось 6 часов, а сегодня 55 минут. Сегодня здесь штампуются детали для семейства Гранта и Нива. Всего за три смены через прессовую линию проходит 120 тонн металла.

Модернизация прессового производства продолжается. Из дальнейших планов перенос на роботизированную линию штамповки деталей пола автомобилей Лада Нива. На сегодня это самая тяжелая деталь и совершенно логично, что манипулировать ею должны не люди, а мощные механизмы.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал про строительство главного здания заводоуправления
• АВТОВАЗ рассказал, как испытывают автомобили LADA до начала серийного производства

Ключевые слова: про автоваз