0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ готов обеспечить отрасль такси автомобилями LADA

     1 200   

АВТОВАЗ готов обеспечить отрасль такси автомобилями LADA

АВТОВАЗ поддерживает последовательные действия Минпромторга России по достижению технологического суверенитета в транспортной и, в частности, таксомоторной отрасли в рамках поручений Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина.

В свете публикации списка автомобилей, которые могут быть использованы в такси с 1 марта 2026 года, АВТОВАЗ подтверждает производственные, коммерческие и сервисные возможности компании, связанные с потенциальным увеличением закупок автомобилей LADA. Производственный план 2026-го и последующих годов может быть скорректирован на любой объем, необходимый отрасли такси, вплоть до дополнительных 100-200 тысяч автомобилей.

Компания подвергает сомнению голословные популистские заявления далёких от реального бизнеса такси «экспертов» о будущем росте расходов на покупку и содержание автомобилей в связи с введением новых правил. Независимые исследования показали, что в 2025 году средние цены на LADA демонстрируют тенденцию к снижению. В дилерской сети LADA специально для таксомоторной отрасли со второго полугодия 2025 года введены значительные оптовые скидки на покупку новых автомобилей, в компании успешно работают каналы прямой связи для оказания оперативных консультаций владельцам таксопарков, в том числе в отношении гарантийного и сервисного обслуживания. На сегодняшний день стоимость владения новой LADA в первые три года эксплуатации автомобиля примерно на 30% ниже по сравнению с иномарками. Кроме того, в настоящее время у АВТОВАЗа нет планов и намерений по изменению ценовой политики.

АВТОВАЗ предлагает таксопаркам России и зарубежья широкую линейку автомобилей LADАдля всех уровней обслуживания: от бюджетной Grantа до седана бизнес-класса Aura.Отметим, что таксопарки уже наращивают долю LADА в своих сервисах. На сегодня российский бренд — самый широко используемый в такси. По данным статистики, среди всех производителей в такси по итогам 2024 года лидирует АВТОВАЗ с долей 18,68% (около 150 тыс. автомобилей, что на 30,6% больше, чем в 2023 году).

Таксопарки и водители такси — важнейшие клиенты и партнёры для АВТОВАЗа. В связи с этим компания предлагает им самую широкую, в сравнении с другими брендами, сеть технического обслуживания и обеспечения запасными частями –почти 350 дилерских центров по всей стране.

Ключевые слова: пресс-релиз LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. АВТОхалявщики уже руки потирают. Можно ценник в 3 ляма ставить. У таксопарков выбора больше нет. 

  2. К 2026 нужно начинать выпуск Гранты на автомате (CVT) и надавить на жёлтый агрегатор, чтобы он начал в крупнейших городах допускать к работе Гранту, Ларгус, Ниву Тревел. Москва и СПб это 50-60% рынка такси, которые может забрать Москвич, если агрегатор-монополист не изменит своим принципам по дискредитации отечественного.

    1. Москва и СПб это 50-60% рынка такси, которые может забрать Москвич

      Дык собянинское детище тоже продажами не блещет. Скорее всего и заберет. Как минимум Москву.

      И потом он тоже типа отечественный, потому что Собянин отечественный и колеса в Москве прикрутилиstuck_out_tongue_winking_eye

  3. Таксую на Гранте 2014-го года, комплектация «Стандарт», но когда сажусь за руль своей «иномарки» Шевроле Ланос 2006-го года, то понимаю насколько Гранта 2014-го года отстает от Ланоса по комфорту, шумоизоляции.

  4. Если Ауру понизить в оснащении до Весты Лайф (т.е. оставить 4 динамика, базовую мультимедиа, подогрев передних сидений и обычную ткань вместо кожи), да поставить ценник в 1.9 млн. рупий - её будут брать ВСЕ.

    1. Только на фиг она такая нужна, сделали подлиннее и немного посолидней - «ооооо, дорого, никто никогда не купит», сделают так, как вы предлагаете, начнется: «ооооо, удлинили, и за то денег пожалели на оснащение, и все равно дорого, никто никогда не купит».


      Хотя АвтоВАЗ говорил, что таксишная Аура может быть попроще, но это вроде касалось обивок сидений, типа ткань вместо кожи. Не знаю, я, к примеру, очень жду Ауру в такси, мне кажется, в такси только на ней и кататься с таким задним рядом

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.